在新一代C級(jí)上市之初，“小S”的名號(hào)就不絕于耳。的確，C級(jí)無論是內(nèi)飾還是外觀都運(yùn)用了S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而到了E級(jí)，這樣的稱呼再一次出現(xiàn)足以證明E級(jí)與S級(jí)的血緣關(guān)系。E級(jí)依舊提供了運(yùn)動(dòng)...[詳情]

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格肯定還是與S級(jí)脫不了干系，很多人看完以后撂下句“套娃”便揚(yáng)長而去。其實(shí)不然，對(duì)奔馳內(nèi)飾有了解的朋友肯定能一眼看出其之間的差距，仿S？那是上半部分，而下半部分明明是跟...[詳情]

“坐奔馳，開寶馬”的理念早已深入人心，而奔馳卻勵(lì)志要將其逆轉(zhuǎn)，開奔馳是一件痛苦的事？當(dāng)關(guān)上車門掛入D擋，輕探油門之后我得到的答案是，絕不會(huì)！阻尼感很強(qiáng)的油門以及轉(zhuǎn)向使人確定這絕對(duì)...[詳情]

軸距長達(dá)3079mm的全系奔馳E級(jí)在空間表現(xiàn)上非常出色， 175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排可以得到一拳兩指的頭部空間，以及非常寬敞的前排橫向空間，對(duì)于各種身材的駕駛者皆可以滿足。[詳情]

奔馳此次在全新E級(jí)上并沒有出現(xiàn)武裝到牙齒的頂配車型，所有車型均只配備了常用功能，如果想要更加豐富的配置則需要車主根據(jù)自身需求進(jìn)行選裝。主動(dòng)安全配置也是同理，標(biāo)配只配備了主動(dòng)剎車系...[詳情]

輝騰的謝幕，總會(huì)讓大眾迷們心里有種失落，這種情緒并非因?yàn)橐院笤僖操I不到輝騰，而是在他們眼中失去了大眾的一桿旗幟。雖然未必買的起，但輝騰的存在象征著大眾品牌的實(shí)力。好在，大眾適時(shí)推...[詳情]

輝昂的內(nèi)飾依然是大眾的風(fēng)格，面板上線條平直，設(shè)計(jì)造型沒有絲毫的夸張，精致程度值得稱道，你能感受到的豪華就在這些細(xì)節(jié)之中。真皮多功能方向盤握持柔軟舒適，下面還半藏半露著換擋撥片。車...[詳情]

輝昂搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，前者車型為480TSI，后者為380TSI。其中，3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kW，峰值扭矩為440N·m；2.0T第三代...[詳情]

測(cè)試車內(nèi)空間的是一位身高189cm的編輯。調(diào)整好坐姿，他的頭部空間還有不到一拳，在保持駕駛空間不變的情況下坐到后排，他頭部空間和腿部空間尚有3指左右。讓這位自稱空間殺手的編輯測(cè)試車內(nèi)...[詳情]

作為大眾的新標(biāo)桿，輝昂在安全方面的配置可以說是竭盡全力了。近年來，大眾在各種車型上使用的安全技術(shù)，都可以在輝昂上找到。比如，它配備了紅外線夜視成像系統(tǒng)、車內(nèi)超聲波監(jiān)控報(bào)警裝置、主...[詳情]

奧迪RS6 Avant在我心目中相當(dāng)于奧迪A6的“究極”旅行版，但整體效果完全不可同日而語，只是在細(xì)節(jié)之處還會(huì)存留奧迪A6的身影。全副武裝的RS6 Avant在街中更是博人眼球的利器，駛過...[詳情]

奧迪RS6 Avant的內(nèi)飾秉承了奧迪模塊化平臺(tái)的精髓，在整體風(fēng)格造型不變的前提下應(yīng)用了多處高端材料搭配，融合了更多RS元素，使整個(gè)內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感大大提升。副駕前方的裝飾條為碳纖維材質(zhì)，也是...[詳情]

身為主打性能的旅行車，要是沒有一副強(qiáng)壯的體格那注定會(huì)成為對(duì)手們的笑柄，奧迪RS6 Avant并沒有給對(duì)手這樣的機(jī)會(huì)，與RS7普通版一致的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅出現(xiàn)在奧迪家族中...[詳情]

奧迪RS6 Avant基于奧迪C7平臺(tái)打造，其實(shí)就是這代奧迪A6的標(biāo)準(zhǔn)軸距平臺(tái)，所以在軸距方面并沒有國產(chǎn)的A6L長。雖然在空間表現(xiàn)方面雖然沒有A6L那么極致，但也達(dá)到不錯(cuò)的水準(zhǔn)。175cm的...[詳情]

奧迪RS6 Avant標(biāo)配了夜視系統(tǒng)，在開啟夜視系統(tǒng)后在儀表中的液晶顯示屏中可以觀察到夜視圖像，在光線不佳的情況下可以清晰的觀察路況。在后視鏡兩側(cè)還具備并線輔助系統(tǒng)，通過全車兩側(cè)的雷達(dá)來...[詳情]

華晨寶馬535Li 行政版，依舊延續(xù)寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然千篇一律的造型難免使人審美疲勞，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去品牌識(shí)別度極高。而相比華晨寶馬528Li，該車外觀的最大變化則是前大燈組及車尾排...[詳情]

華晨寶馬535Li內(nèi)飾仍延續(xù)了寶馬一貫的設(shè)計(jì)理念，盡管很多網(wǎng)友甚至媒體吐槽寶馬內(nèi)飾，但無倫是在用料還是做工方面，依然還是呈現(xiàn)出豪華車應(yīng)有的品質(zhì)。電動(dòng)4項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤采用優(yōu)質(zhì)真皮包裹，摸...[詳情]

性能方面，華晨寶馬535Li搭載的是一臺(tái)型號(hào)為N55B30直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在5800－6000rpm時(shí)可爆發(fā)出最大306Ps，而在1200-5000rpm區(qū)間則持續(xù)輸出400N·...[詳情]

身為華晨寶馬的商務(wù)轎車，空間方面自然是它的拿手好戲，華晨寶馬535Li的座椅采用了真皮包裹打造而成，乘坐起來十分的舒適，身高180cm的駕乘者在乘坐時(shí)，前排頭部仍然有一個(gè)多拳頭的...[詳情]

在安全方面，華晨寶馬5系全系標(biāo)配前后排駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)然也一并標(biāo)配，值得稱贊！值得一提的是這款車還配備了安全帶預(yù)警收縮功能，當(dāng)...[詳情]

2014款華晨寶馬528Li xDrive在外觀上沒有太大變化，各個(gè)線條運(yùn)用的自如和諧。碩大的車身沒有一絲多余的“贅肉”，帶給人一種穩(wěn)重的視覺效果。劍走偏鋒、屢出奇招，這一代寶馬5系無論是家用還...[詳情]

2014款華晨寶馬528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝的內(nèi)飾依然延續(xù)寶馬一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。大面積的采用木質(zhì)紋理進(jìn)行裝飾，看上去穩(wěn)重大氣。中控臺(tái)上方采用搪塑工藝處理，手觸的地方基本都...[詳情]

性能方面，2014款華晨寶馬528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝搭載的還是那款型號(hào)為N20B20的直列4缸雙渦管單渦輪2.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在5000-6500rpm時(shí)可以爆發(fā)180kw，最大扭...[詳情]

在空間方面，2014款華晨寶馬528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝座椅柔軟舒適，身高188cm的乘客調(diào)整好坐姿后，前排頭部仍然有一拳左右的距離。保持前排不動(dòng)的情況下，相同乘客坐在后排頭部也能保證一拳...[詳情]

在安全方面，寶馬5系全系標(biāo)配前后排駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)然也一并標(biāo)配，值得稱贊！值得一提的是這款車還配備了安全帶預(yù)警收縮功能，當(dāng)發(fā)生...[詳情]