外觀(guān)方面，寶馬XM基于最新的家族式設(shè)計(jì)理念打造，棱角分明，整體視覺(jué)效果極具侵略性。作為寶馬推出的全新旗艦SUV，使用如此大膽且激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，確實(shí)相當(dāng)有魄力。美與丑見(jiàn)仁見(jiàn)智，至少我...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言將豪華感與科技感完美融合。雖然結(jié)構(gòu)布局方面的亮點(diǎn)不多，但是用料表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)話(huà)講。中控臺(tái)大面積采用官方稱(chēng)之為Vintage的原生復(fù)古真皮材質(zhì)，除了獨(dú)特的...[詳情]

動(dòng)力方面，本次試駕的車(chē)型為2023款寶馬XM 基本型，搭載由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率480kW，系統(tǒng)綜合扭矩800N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當(dāng)出色，完全符合預(yù)期。進(jìn)入后排坐好后，頭部與頂棚的距離超過(guò)一拳，腿部空間也有三拳以上的余量。后排座椅的剪裁設(shè)計(jì)很有...[詳情]

安全配置部分，寶馬XM的整體表現(xiàn)自然是無(wú)需多言。作為旗艦車(chē)型，它幾乎配備了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個(gè)顯示視角，無(wú)論畫(huà)面清晰度還是...[詳情]

作為中期改款車(chē)型，新款寶馬X7針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是全新的分體式大燈組，不僅動(dòng)感前衛(wèi)，而且還極具辨識(shí)度。車(chē)身輪廓與老款車(chē)型相比變化不大，包括車(chē)側(cè)腰線(xiàn)以及尾部造型等，整體氣場(chǎng)...[詳情]

內(nèi)飾部分，全新的寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言可謂是將豪華感與科技感完美融合，其中最為亮眼的莫過(guò)于中控臺(tái)上的曲面雙聯(lián)屏，以駕駛員為中心略微彎曲，充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感。配置方面，M60i車(chē)型搭載了M專(zhuān)用...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬X7 xDrive M60i搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率390kW，最大扭矩750N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Steptronic自動(dòng)變速箱，官方0-1...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都表現(xiàn)得相當(dāng)出色。由于采用了2+2+2的三排6座布局，因此第二排的乘坐感受與傳統(tǒng)MPV車(chē)型頗為相似。獨(dú)立座椅寬大舒適，...[詳情]

安全配置部分，寶馬X7的表現(xiàn)自然是無(wú)需多言，幾乎包含了目前市面上所有的主流配置，妥妥的行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)。360°全景影像系統(tǒng)能夠提供多個(gè)顯示視角，無(wú)論畫(huà)面清晰度還是畸變控制都很出色。主...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV的氣場(chǎng)太過(guò)強(qiáng)大，作為純電大型SUV的它擁有著相當(dāng)大的體型。健碩的輪廓在優(yōu)美的線(xiàn)條勾勒下，顯得非常典雅勻稱(chēng)，好似一艘停泊在港灣的豪華游艇。2023款奔馳EQS SUV...[詳情]

作為奔馳EQ系列在售的旗艦車(chē)型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是相當(dāng)?shù)摹癊Q”，說(shuō)它是放大版本的EQE SUV也不足為過(guò)。當(dāng)然，這樣的操作一方面是節(jié)約成本，但主要還是強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計(jì)。[詳情]

2023款奔馳EQS SUV在國(guó)內(nèi)共上市了三款車(chē)型，其中入門(mén)級(jí)為后置單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型，另外兩款則為前后雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型。此次的試駕車(chē)是其中的頂配車(chē)型，擁有265kW的電動(dòng)機(jī)總功率和800N·m...[詳情]

作為一臺(tái)大型SUV，2023款奔馳EQS SUV的駕乘空間自然不用多說(shuō)，即使你們?nèi)矣?位身材180cm的乘員需要駕乘，對(duì)于它來(lái)說(shuō)也是小意思，而我感覺(jué)，前面說(shuō)的前提條件出現(xiàn)的幾率應(yīng)該很小吧。另...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV全系都配備了非常全面的輔助駕駛功能以及主/被動(dòng)安全配置，可謂是武裝到了牙齒。如果還覺(jué)得不夠豐富，也可以像試駕車(chē)一樣，選裝價(jià)值13900元的帶實(shí)景穿越平視顯示系統(tǒng)（...[詳情]

第一眼看全尺寸SUV，龐大的車(chē)身的確能夠給任何人帶來(lái)強(qiáng)悍的視覺(jué)沖擊力。行駛在街道上，奔馳GLS就像是“巨無(wú)霸”?，F(xiàn)款奔馳GLS已是第三代車(chē)型，基于MHA平臺(tái)打造。外觀(guān)風(fēng)格基于奔馳家...[詳情]

現(xiàn)款奔馳GLS采用最新家族內(nèi)飾，與奔馳GLE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全一致。使用軟性真皮材料包裹，配備實(shí)木飾板點(diǎn)綴，呈現(xiàn)媲美豪華游艇的高級(jí)氛圍。在同級(jí)車(chē)型中，奔馳家族內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬標(biāo)桿水平，材質(zhì)和工...[詳情]

動(dòng)力方面，奔馳GLS搭載一套由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為270kW，最大扭矩為500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9擋自動(dòng)變速箱。奔馳GLS方向盤(pán)后方配...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐到奔馳GLS的駕駛席，調(diào)整好正常駕駛坐姿，此時(shí)頭部距離頂棚約有兩拳，縱向空間非常出色。前排儲(chǔ)物部分，除了兩個(gè)帶限位器的橫至杯架外，奔馳GLS前排總共...[詳情]

安全配置方面，奔馳GLS可謂武裝到了牙齒，前/后排正面、側(cè)面、頭部及膝部氣囊應(yīng)有盡有。常見(jiàn)的電子輔助系統(tǒng)也都齊全，其它細(xì)節(jié)配置還出現(xiàn)了全車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、上坡輔助和陡坡緩降等...[詳情]

寶馬X7在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面盡顯豪華與尊貴，沒(méi)有繁雜的線(xiàn)條勾勒，簡(jiǎn)約大氣才是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)當(dāng)具備的氣質(zhì)，低調(diào)而不失內(nèi)涵。尺寸方面，雖然相比奔馳GLS和林肯領(lǐng)航員等競(jìng)品，寶馬X7在車(chē)長(zhǎng)和軸...[詳情]

寶馬X7的內(nèi)飾遵循了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與X5基本保持一致。雖然在布局方面并無(wú)太多新意，但做工用料確實(shí)無(wú)可挑剔，尤其是各類(lèi)按鍵以及旋鈕的阻尼感恰到好處，細(xì)節(jié)部分的卓越品質(zhì)令人印象深刻。1...[詳情]

動(dòng)力配置方面，寶馬X7算是守住了最后的6缸底線(xiàn)，試駕車(chē)型為xDrive40i版本，搭載了B58 Technical Update發(fā)動(dòng)機(jī)，相比前代版本在動(dòng)力參數(shù)方面有著小幅提升，同時(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)也...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳四指，十分寬敞，而且座椅橫向的空間也相當(dāng)大。儲(chǔ)物方面，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)中規(guī)中矩，車(chē)門(mén)拉手為封底設(shè)計(jì)，能夠放下大尺寸手機(jī)。...[詳情]

寶馬X7配備了360°全景影像，能夠提供多種視角，此外通過(guò)模擬的車(chē)輛模型也可以用于觀(guān)察車(chē)輛與障礙物的相對(duì)位置，功能十分強(qiáng)大。安全配置部分，寶馬X7完全對(duì)得起旗艦車(chē)型的身份，僅配置單就...[詳情]