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中型車歐系 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)換個(gè)口味也挺好 試駕2024款沃爾沃S60 T8

外觀方面,2024款沃爾沃S60 T8基本延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雖然整體造型依然還是“老樣子”,但是觀感卻大不相同。原因在于新車進(jìn)行了非常徹底的“黑化”,包括中網(wǎng)、車標(biāo)、輪圈以及車尾...[詳情]

雖然外觀有著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)取向,但是新車內(nèi)飾卻依然沿用了簡(jiǎn)約至上的家族式設(shè)計(jì)理念,這就是沃爾沃經(jīng)典的北歐風(fēng)格,不用過多解釋。中控臺(tái)布局十分簡(jiǎn)單,大面積軟質(zhì)材料搭配貫穿式金屬質(zhì)感裝飾條...[詳情]

動(dòng)力方面,新車搭載基于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率335kW,系統(tǒng)綜合扭矩709N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱,配合四驅(qū)系統(tǒng)加持,官方...[詳情]

乘坐空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者在前排坐好后,頭部及橫向空間都比較不錯(cuò)。進(jìn)入后排坐好后,頭部和腿部都至少有一拳以上的余量,表現(xiàn)一般。雖然這個(gè)成績(jī)對(duì)比同級(jí)競(jìng)品肯定談不上出色,但是滿...[詳情]

毫無疑問,沃爾沃品牌早已和“安全”二字深度綁定在一起,經(jīng)過多年地耕耘與積累,其早已成為了汽車安全的代名詞。2024款沃爾沃S60 T8延續(xù)品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),基于城市智能安全系統(tǒng),能夠...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性 試駕2020款沃爾沃S60

外觀上,全新一代沃爾沃S60基于SPA架構(gòu)打造,且還原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計(jì),整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來看,新車給人感覺簡(jiǎn)潔大氣,大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以細(xì)長(zhǎng)的豎狀鍍...[詳情]

新車內(nèi)飾同樣沿用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚,一條銀色飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái),增加了其層次感。在材質(zhì)上,中控臺(tái)上部和中部采用了手感極為細(xì)膩的皮質(zhì)包裹,而銀色飾條以下則采用了軟質(zhì)...[詳情]

動(dòng)力上,本次試駕的頂配車型搭載了一臺(tái)2.0T高功率Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184kW,最大扭矩為350N·m,其官方公布的百公里加速時(shí)間僅為6.5秒。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳的余量,乘坐空間感覺并不擁擠。前排儲(chǔ)物空間較為豐富,符合一臺(tái)中級(jí)車應(yīng)有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后,后部可放...[詳情]

在安全配置上,沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標(biāo)桿,例如前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示以及主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。同時(shí)倒車影像也非常清晰,且覆蓋面積非常廣泛,...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)運(yùn)動(dòng)英倫風(fēng) 試駕2020款捷豹XEL 250PS

外觀方面,新款捷豹XEL推出了兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)系列與優(yōu)雅系列整體輪廓基本保持一致,僅在細(xì)節(jié)上略有區(qū)別,包括中網(wǎng)材質(zhì)、紋理以及套件等。兩種風(fēng)格迥異的設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)不同的消費(fèi)需求...[詳情]

內(nèi)飾部分,新款捷豹XEL相比老款車型并沒有進(jìn)行太大改動(dòng),僅針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了重新打磨,以提升精致感。全新三輻方向盤由打孔真皮材質(zhì)包裹,能夠激起強(qiáng)烈的駕駛欲望。不過盤面尺寸有些過大,...[詳情]

動(dòng)力方面,新車依舊搭載英杰力(Ingenium)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),除了采用燃油高壓直噴、可變正時(shí)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)外,還搭載了電控液壓配氣機(jī)構(gòu)、集成式排氣歧管等。發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩...[詳情]

空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳。前門板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分,不過容積并不算大,進(jìn)深也比較淺。中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽,帶有無線充電功能,水杯架位于擋...[詳情]

捷豹XEL的安全性配置十分豐富,配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、車道保持以及主動(dòng)剎車等。后排車門配有安全提示燈,能夠監(jiān)測(cè)門外情況,有效規(guī)避了在視野盲區(qū)中的潛在危險(xiǎn)。...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)成熟低調(diào)的實(shí)力派 試駕2019款斯柯達(dá)速派

外觀方面,2019款速派基本保持了原有的設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)之處略有調(diào)整。源自捷克的水晶切割理念頗具個(gè)性,并沒有像大眾車型那樣充滿濃郁的商務(wù)屬性,而是在中級(jí)車應(yīng)有的穩(wěn)重之余,恰到好處的融...[詳情]

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)較老款車型改動(dòng)同樣不大,中控臺(tái)采用了大面積搪塑工藝軟質(zhì)材料并輔以木紋飾板,依然還是成熟穩(wěn)重的整體風(fēng)格。[詳情]

試駕車型為TSI380,搭載高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面,身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間大約還有一拳,橫向空間較為充裕,表現(xiàn)中規(guī)中矩。[詳情]

2019款速派跟進(jìn)了許多目前行業(yè)主流的安全配置,包括主動(dòng)剎車、并線輔助以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)我是北歐旅行家 試駕2020款沃爾沃V60

本次試駕的車型為2020款 T5 智遠(yuǎn)豪華版,外觀上設(shè)計(jì)大氣飽滿,細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻豎狀進(jìn)氣格柵外加全新品牌LOGO,使整個(gè)前臉看起來很有視覺沖擊力。車身側(cè)面造型修長(zhǎng),平直的線條外加后移的座艙,...[詳情]

沃爾沃V60的內(nèi)飾沿用了家族簡(jiǎn)約至上的設(shè)計(jì)理念,且在內(nèi)部大量采用了軟質(zhì)搪塑材料包裹,同時(shí)中控臺(tái)還運(yùn)用了貫穿式金屬飾板,增加了其層次感。三輻式多功能真皮方向盤握感舒適,兩側(cè)按鍵也有較...[詳情]

沃爾沃V60搭載了一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然仍屬Drive-E系列,但較之上一代車型而言,動(dòng)力參數(shù)有所提升。其最大功率為187kW,而最大扭矩依舊為350N?m/,官方公布的百公里...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳的余量,因此并不會(huì)感到壓抑感。前排儲(chǔ)物空間非常豐富,前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽,可容納大部分水杯,但深度有限,后部?只能...[詳情]

在安全配置上,主打安全的沃爾沃品牌勢(shì)必會(huì)做得非常出色,諸如頭部氣簾、胎壓警報(bào)、車身穩(wěn)定、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車、車道保持系統(tǒng)均有配備。此外,倒車影像功能也非常清晰,照射范圍很廣,...[詳情]

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