騰勢D9定位為中大型MPV,其實對于車長超過5米2的它還是略顯保守,當你站在車旁就能感受到它的體量帶來的強大氣場。騰勢D9車身輪廓十分方正,配合巨大尺寸的前格柵,視覺上會充滿濃厚的商務(wù)...[詳情]
內(nèi)飾沒有過于繁復的設(shè)計,中控的窄邊框懸浮大屏占據(jù)了視覺重心,其它元素向兩側(cè)自然伸展,再配合大面積的軟性皮質(zhì)、深色木紋飾板和水晶擋把,既彰顯科技氛圍,又有豪華感,讓人入車落座的一瞬...[詳情]
動力方面,我們試駕的這臺純電版車型配備前置+后置雙電機四驅(qū)的布局,出于MPV的使用場景和能耗考慮,性能參數(shù)中規(guī)中矩,電動機總功率275kW,電動機總扭矩470N·m。續(xù)航部分,試...[詳情]
乘坐空間方面,身高180cm,身材較為勻稱的體驗者坐進前排,調(diào)整到合適駕駛位置,此時的頭部空間在一拳以上,較為寬裕。儲物方面,除了常規(guī)的儲物格,騰勢D9還在中控臺下部進行了掏空處理,...[詳情]
安全配置方面,我們試駕的這臺頂配版車型可謂相當全面,無論行駛還是泊車都能給到十足的保護。比較有驚喜的是,360度全景影像的畸變控制和清晰度都非常出色,基本媲美手機攝像頭的水準,而...[詳情]