星途瑤光C-DM的外觀基本沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，前臉采用了無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還加入菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，很有視覺(jué)沖擊力。標(biāo)志性的“X”型日間行車燈也得到了保留，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。[詳情]

內(nèi)飾采用的是當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，只保留了少量實(shí)體按鍵，再搭配由雙12.3英寸液晶屏組成的一體式曲面屏，整體看上去很有未來(lái)感。用料方面，評(píng)測(cè)車采用了大量NAPPA真皮材質(zhì)，并且頂棚...[詳情]

動(dòng)力配置是星途瑤光C-DM與燃油版區(qū)別最大的地方，評(píng)測(cè)車搭載了由1.5T混動(dòng)專用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率270W，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到605N·m，與之匹配...[詳情]

得益于2815mm的軸距，身高為185cm的體驗(yàn)者在星途瑤光C-DM的前/后排均能有充裕的乘坐空間。此外，第二排座椅靠背還可電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，再加上Nappa真皮座椅以及獨(dú)立空調(diào)，乘坐舒適性可圈可點(diǎn)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備360度全景影像、膝部氣囊、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)、后方碰撞預(yù)警等豐富的主/被動(dòng)安全配置，可以有效提升行車安全性。[詳情]

海獅07 EV延續(xù)了“海洋OCEAN X”設(shè)計(jì)理念，通過(guò)各種犀利線條刻畫，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊感。前中網(wǎng)采用時(shí)下流行的封閉式設(shè)計(jì)，官方將前大燈形容為“海悅雙U懸浮式車燈”，彰顯出了不錯(cuò)的時(shí)...[詳情]

海獅07 EV車內(nèi)延續(xù)了家族一貫的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，車內(nèi)大多數(shù)功能都集成在了中控屏內(nèi)，僅在多功能方向盤和換擋桿周圍保留了部分實(shí)體按鍵。在用料和做工方面，海獅07 EV經(jīng)常用手觸碰的地方都采用...[詳情]

此次評(píng)測(cè)車為610 智航版，搭載后置單電機(jī)，總功率230kW，總扭矩380N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊為單速變速箱。換擋桿采用電子換擋形式，擋桿造型小巧，視覺(jué)上非常精致，并且擋桿后方單獨(dú)設(shè)置了P擋按鍵...[詳情]

在空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有3指余量。前排座椅保持不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間剩余3指，腿部空間剩余兩拳。此外，后排中間地板采用純平設(shè)計(jì)，像...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車在主/被動(dòng)安全配置方面的表現(xiàn)非常出色。諸如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、胎壓顯示等諸多主/被動(dòng)安全配置均有裝備。此外，車身高強(qiáng)鋼、熱成型鋼及鋁合金占...[詳情]

外觀方面，風(fēng)云T9采用大量的中國(guó)風(fēng)元素進(jìn)行點(diǎn)綴。車頭的“聽(tīng)風(fēng)吟”律動(dòng)格柵可帶來(lái)更明顯的辨識(shí)度。配合上兩側(cè)犀利的大燈組，使車頭具有更強(qiáng)的侵略感。車身側(cè)面，風(fēng)云T9采用一條貫穿式腰線來(lái)...[詳情]

內(nèi)飾部分，風(fēng)云T9采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)經(jīng)過(guò)大量橫向線條勾勒，層次感十足。中控臺(tái)下方，評(píng)測(cè)車還配有兩塊50W手機(jī)無(wú)線充電面板，并配有散熱口，可保證手機(jī)充電時(shí)不會(huì)過(guò)熱。細(xì)節(jié)方面，...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測(cè)車采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可使風(fēng)云T9的動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)更低的油耗、更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率可達(dá)44.5%，WLTC的百公里饋電...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，此次評(píng)測(cè)車為7座版本，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排、第三排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，第三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，即使?jié)M員出行，乘員也可找到適合自己的坐...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車型的主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備。此外，風(fēng)云T9還擁有白車身，“磐石...[詳情]

極狐阿爾法T5采用家族式設(shè)計(jì)，更偏向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其可以在眾多中型純電SUV中脫穎而出。作為新能源車型，車頭依舊采用封閉式前格柵，不過(guò)極狐為其加入了線條進(jìn)行點(diǎn)綴，使車頭不會(huì)顯得單...[詳情]

內(nèi)飾部分，極狐阿爾法T5設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)有采用過(guò)多的裝飾件，不過(guò)品質(zhì)感及氛圍感均可在細(xì)節(jié)處隨時(shí)找到，手能觸摸到的地方都有皮質(zhì)材料包裹。而且極狐阿爾法T5的雙幅式方向盤也采用皮質(zhì)材...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測(cè)車搭載了一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為200kW，總扭矩為360N·m，從參數(shù)上看，可滿足日常駕駛的需求。動(dòng)力充沛的情況下，評(píng)測(cè)車660km的純電續(xù)航里程也達(dá)到了行業(yè)主...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為四指左右，腿部空間約為兩拳，后排整體...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了齊全的安全功能，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等主/被動(dòng)安全配置均有搭載，可為全車人員提供全方位的安全防護(hù)。[詳情]

2024款哪吒L繼續(xù)沿用哪吒汽車家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體具有超高的辨識(shí)度。車頭的前格柵與兩側(cè)燈組共同勾勒出了“X”的造型，十分個(gè)性。并且車頭下方的進(jìn)氣口還采用菱形元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有著較高的...[詳情]

內(nèi)飾部分，2024款哪吒L采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)和搪塑材質(zhì)共同包裹，分層的設(shè)計(jì)使其更具高檔感。此外，前排還擁有50W的手機(jī)無(wú)線充電面板，具備超快風(fēng)冷技術(shù)，長(zhǎng)時(shí)間充電也...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測(cè)車搭載全新自研的浩智2.0增程系統(tǒng)，油電轉(zhuǎn)化率可達(dá)3.26kWh/L，并且僅需加注92號(hào)燃油，降低后期用車成本。310km的CLTC純電續(xù)航里程，可輕松滿足用戶一周的通...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為一拳左右，腿部空間約為三拳，后排整體...[詳情]

安全配置方面，由于本次評(píng)測(cè)的車型為頂配版本，因此主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等諸多主被動(dòng)安全配置均有配備，時(shí)刻守護(hù)出行...[詳情]