此次的評(píng)測(cè)車為環(huán)塔冠軍版試裝車，配置與量產(chǎn)的7座環(huán)塔冠軍版相同，唯一區(qū)別在于其只提供了5座。外觀方面，前臉融入了Art in Motion自然力量美學(xué)，仿生設(shè)計(jì)賦予了其極具攻擊性...[詳情]

步入車內(nèi)，可以看到奇瑞瑞虎8L整體設(shè)計(jì)采用了環(huán)繞式座艙布局，營(yíng)造出一種寬敞而舒適的乘坐空間。觸手可及之處，均被細(xì)膩的皮質(zhì)材料所包裹，手感柔軟。仿木紋飾板的巧妙融入，更為車內(nèi)增添了幾...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，具有高效熱管理系統(tǒng)、二代高效燃燒系統(tǒng)、低阻運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、高響應(yīng)增壓系統(tǒng)四大優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)高效率低能耗。與之匹配的鯤鵬8...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)出色。前排調(diào)整好座椅后，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排都能獲得充足的乘坐空間。同時(shí)，全車座椅填充都很厚實(shí)，體感柔軟舒適，加之后排座椅靠背角度支持手動(dòng)調(diào)...[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)基本達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)被動(dòng)和主動(dòng)安全配置。不過需要注意的是，該車雖然配備了360度全景影...[詳情]

作為一款面向年輕消費(fèi)群體的車型，顏值至關(guān)重要。嵐圖知音提供“星河”和“星環(huán)”兩種前臉風(fēng)格，評(píng)測(cè)車采用的是星環(huán)前臉，整體的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約、時(shí)尚，車身顏色也非常靚麗，很符合年輕消費(fèi)者的...[詳情]

內(nèi)飾方面，嵐圖知音的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失科技感，絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)。此外，嵐圖知音的做工用料也十分考究，不僅中控臺(tái)運(yùn)用了大量軟質(zhì)搪塑和仿皮材質(zhì)，頂棚還采用了翻毛皮材質(zhì)，檔...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用的是單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)總功率為230kW，總扭矩395N·m，百公里加速為6.8s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到901km，在同級(jí)中占有較大的優(yōu)勢(shì)。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2900mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。除此之外，評(píng)測(cè)車的后排座墊寬度達(dá)到1380mm，即便乘坐三名成年人也不擁擠。...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上...[詳情]

樂道雖然是蔚來(lái)旗下的品牌，但樂道L60的外觀運(yùn)用了截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其前臉采用了封閉式前格柵和大尺寸梯形進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，搭配機(jī)蓋兩側(cè)隆起的筋線以及造型獨(dú)特的分體式大燈，看上去頗具時(shí)...[詳情]

樂道L60的內(nèi)飾采用了當(dāng)下主流的極簡(jiǎn)風(fēng)格，沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是13英寸HUD抬頭顯示，再加上隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，令整個(gè)內(nèi)飾看上去很有未來(lái)感。此外，車內(nèi)還加入鍍鉻裝飾以及...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用的是前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為340kW，總扭矩達(dá)到440N·m，百公里加速僅需4.6s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程為700km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2950mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車的后排座椅標(biāo)配了加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，乘坐舒適性不輸豪華...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有...[詳情]

外觀方面，風(fēng)云T9的前臉采用了大尺寸無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，再搭配格柵上下與車身同色的裝飾條，令整個(gè)前臉看上去既大氣又時(shí)尚。[詳情]

內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，只保留了少量常用功能的實(shí)體按鍵，再搭配大量木紋材質(zhì)以及鍍鉻裝飾，輕奢感營(yíng)造得非常出色，很符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為265kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，CLTC純電續(xù)航里程為120km，WLTC最低荷電...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車采用了2+3+2的七座布局，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車支持一鍵電動(dòng)前移副駕和第二排座椅，方便乘客進(jìn)入第三...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有...[詳情]

深藍(lán)S07基于“共生理念”打造，將個(gè)性彰顯得淋漓盡致。車頭采用大量線條進(jìn)行勾勒，類似“X”的造型也使其更具辨識(shí)度。兩側(cè)燈組內(nèi)部還輔以三角形元素進(jìn)行填充，彰顯個(gè)性的同時(shí)，點(diǎn)亮后也具有...[詳情]

深藍(lán)S07在車內(nèi)采用“游艇座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有較強(qiáng)的環(huán)抱感。同時(shí)，為了使車內(nèi)更為簡(jiǎn)潔，還極大限度地縮減了實(shí)體按鍵數(shù)量，功能操作可通過語(yǔ)音助手或操控中控屏實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，雙輻式方向盤握...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，最大扭矩141N·m，電動(dòng)機(jī)總功率175kW，總扭矩320N·m。基于深藍(lán)超級(jí)增程方案，其CL...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為2拳的距離，腿部空間約3拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備...[詳情]