作為一款面向年輕消費(fèi)群體的車型，顏值至關(guān)重要。嵐圖知音提供“星河”和“星環(huán)”兩種前臉風(fēng)格，評測車采用的是星環(huán)前臉，整體的設(shè)計十分簡約、時尚，車身顏色也非常靚麗，很符合年輕消費(fèi)者的...[詳情]

內(nèi)飾方面，嵐圖知音的整體設(shè)計簡潔而不失科技感，絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)。此外，嵐圖知音的做工用料也十分考究，不僅中控臺運(yùn)用了大量軟質(zhì)搪塑和仿皮材質(zhì)，頂棚還采用了翻毛皮材質(zhì)，檔...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)總功率為230kW，總扭矩395N·m，百公里加速為6.8s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到901km，在同級中占有較大的優(yōu)勢。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2900mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。除此之外，評測車的后排座墊寬度達(dá)到1380mm，即便乘坐三名成年人也不擁擠。...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動安全配置在評測車上...[詳情]

樂道雖然是蔚來旗下的品牌，但樂道L60的外觀運(yùn)用了截然不同的設(shè)計風(fēng)格。其前臉采用了封閉式前格柵和大尺寸梯形進(jìn)氣口的設(shè)計，搭配機(jī)蓋兩側(cè)隆起的筋線以及造型獨(dú)特的分體式大燈，看上去頗具時...[詳情]

樂道L60的內(nèi)飾采用了當(dāng)下主流的極簡風(fēng)格，沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是13英寸HUD抬頭顯示，再加上隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，令整個內(nèi)飾看上去很有未來感。此外，車內(nèi)還加入鍍鉻裝飾以及...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率為340kW，總扭矩達(dá)到440N·m，百公里加速僅需4.6s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程為700km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2950mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評測車的后排座椅標(biāo)配了加熱以及電動調(diào)節(jié)功能，乘坐舒適性不輸豪華...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動安全配置在評測車上均有...[詳情]

海獅07 EV延續(xù)了“海洋OCEAN X”設(shè)計理念，通過各種犀利線條刻畫，呈現(xiàn)出了不錯的視覺沖擊感。前中網(wǎng)采用時下流行的封閉式設(shè)計，官方將前大燈形容為“海悅雙U懸浮式車燈”，彰顯出了不錯的時...[詳情]

海獅07 EV車內(nèi)延續(xù)了家族一貫的極簡設(shè)計，車內(nèi)大多數(shù)功能都集成在了中控屏內(nèi)，僅在多功能方向盤和換擋桿周圍保留了部分實(shí)體按鍵。在用料和做工方面，海獅07 EV經(jīng)常用手觸碰的地方都采用...[詳情]

此次評測車為610 智航版，搭載后置單電機(jī)，總功率230kW，總扭矩380N·m，傳動系統(tǒng)依舊為單速變速箱。換擋桿采用電子換擋形式，擋桿造型小巧，視覺上非常精致，并且擋桿后方單獨(dú)設(shè)置了P擋按鍵...[詳情]

在空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有3指余量。前排座椅保持不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間剩余3指，腿部空間剩余兩拳。此外，后排中間地板采用純平設(shè)計，像...[詳情]

安全配置方面，評測車在主/被動安全配置方面的表現(xiàn)非常出色。諸如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、胎壓顯示等諸多主/被動安全配置均有裝備。此外，車身高強(qiáng)鋼、熱成型鋼及鋁合金占...[詳情]

極狐阿爾法T5采用家族式設(shè)計，更偏向運(yùn)動化的風(fēng)格，使其可以在眾多中型純電SUV中脫穎而出。作為新能源車型，車頭依舊采用封閉式前格柵，不過極狐為其加入了線條進(jìn)行點(diǎn)綴，使車頭不會顯得單...[詳情]

內(nèi)飾部分，極狐阿爾法T5設(shè)計很簡潔，雖然沒有采用過多的裝飾件，不過品質(zhì)感及氛圍感均可在細(xì)節(jié)處隨時找到，手能觸摸到的地方都有皮質(zhì)材料包裹。而且極狐阿爾法T5的雙幅式方向盤也采用皮質(zhì)材...[詳情]

動力部分，評測車搭載了一臺前置單電機(jī)，電動機(jī)總功率為200kW，總扭矩為360N·m，從參數(shù)上看，可滿足日常駕駛的需求。動力充沛的情況下，評測車660km的純電續(xù)航里程也達(dá)到了行業(yè)主...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為四指左右，腿部空間約為兩拳，后排整體...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了齊全的安全功能，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等主/被動安全配置均有搭載，可為全車人員提供全方位的安全防護(hù)。[詳情]