外觀方面，風(fēng)云T9的前臉采用了大尺寸無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，再搭配格柵上下與車(chē)身同色的裝飾條，令整個(gè)前臉看上去既大氣又時(shí)尚。[詳情]

內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，只保留了少量常用功能的實(shí)體按鍵，再搭配大量木紋材質(zhì)以及鍍鉻裝飾，輕奢感營(yíng)造得非常出色，很符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為265kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，CLTC純電續(xù)航里程為120km，WLTC最低荷電...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了2+3+2的七座布局，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車(chē)支持一鍵電動(dòng)前移副駕和第二排座椅，方便乘客進(jìn)入第三...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有...[詳情]

星途瑤光C-DM的外觀基本沿用了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，前臉采用了無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還加入菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，很有視覺(jué)沖擊力。標(biāo)志性的“X”型日間行車(chē)燈也得到了保留，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。[詳情]

內(nèi)飾采用的是當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，只保留了少量實(shí)體按鍵，再搭配由雙12.3英寸液晶屏組成的一體式曲面屏，整體看上去很有未來(lái)感。用料方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了大量NAPPA真皮材質(zhì)，并且頂棚...[詳情]

動(dòng)力配置是星途瑤光C-DM與燃油版區(qū)別最大的地方，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了由1.5T混動(dòng)專(zhuān)用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率270W，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到605N·m，與之匹配...[詳情]

得益于2815mm的軸距，身高為185cm的體驗(yàn)者在星途瑤光C-DM的前/后排均能有充裕的乘坐空間。此外，第二排座椅靠背還可電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，再加上Nappa真皮座椅以及獨(dú)立空調(diào)，乘坐舒適性可圈可點(diǎn)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備360度全景影像、膝部氣囊、前排中間氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)、后方碰撞預(yù)警等豐富的主/被動(dòng)安全配置，可以有效提升行車(chē)安全性。[詳情]

外觀方面，風(fēng)云T9采用大量的中國(guó)風(fēng)元素進(jìn)行點(diǎn)綴。車(chē)頭的“聽(tīng)風(fēng)吟”律動(dòng)格柵可帶來(lái)更明顯的辨識(shí)度。配合上兩側(cè)犀利的大燈組，使車(chē)頭具有更強(qiáng)的侵略感。車(chē)身側(cè)面，風(fēng)云T9采用一條貫穿式腰線來(lái)...[詳情]

內(nèi)飾部分，風(fēng)云T9采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)經(jīng)過(guò)大量橫向線條勾勒，層次感十足。中控臺(tái)下方，評(píng)測(cè)車(chē)還配有兩塊50W手機(jī)無(wú)線充電面板，并配有散熱口，可保證手機(jī)充電時(shí)不會(huì)過(guò)熱。細(xì)節(jié)方面，...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測(cè)車(chē)采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可使風(fēng)云T9的動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)更低的油耗、更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率可達(dá)44.5%，WLTC的百公里饋電...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，此次評(píng)測(cè)車(chē)為7座版本，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排、第三排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，第三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，即使?jié)M員出行，乘員也可找到適合自己的坐...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)型的主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前排側(cè)氣囊等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備。此外，風(fēng)云T9還擁有白車(chē)身，“磐石...[詳情]

比亞迪唐DM-i榮耀版外觀設(shè)計(jì)與唐DM-p相同，均基于Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。車(chē)身造型大氣飽滿(mǎn)，線條流暢，同時(shí)在細(xì)節(jié)處理上又不乏時(shí)尚精致感，即便跟眾多實(shí)力強(qiáng)勁的同級(jí)別對(duì)手相比，也是...[詳情]

內(nèi)飾部分不出意外，比亞迪唐DM-i榮耀版仍然采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)整體配色更加典雅。大面積皮質(zhì)材料包裹帶來(lái)了柔軟的觸感，并且在座椅和車(chē)門(mén)等處還融入了菱形縫線，很有高級(jí)感。[詳情]

由于有著電動(dòng)機(jī)的輔助，評(píng)測(cè)車(chē)在滿(mǎn)電滿(mǎn)油的狀態(tài)下以HEV模式行駛，幾乎都是電動(dòng)機(jī)在負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出工作，所以整體駕駛感受也與純電動(dòng)車(chē)相仿。電動(dòng)機(jī)擁有總功率160kW，總扭矩325N·m的...[詳情]

比亞迪唐DM-i榮耀版全系標(biāo)配7座座椅布局，實(shí)測(cè)身高1.75m的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排都能得到較為舒適的乘坐體驗(yàn)，乘坐空間令人滿(mǎn)意。[詳情]

安全配置方面，此次評(píng)測(cè)的2024款比亞迪唐DM-i榮耀版112KM旗艦型配備了豐富的主/被動(dòng)安全功能，可以為全車(chē)人員提供全方位的安全防護(hù)，符合其中高配車(chē)型的身份。[詳情]