外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，流暢的線條讓車輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車頭搭配保險杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運動氣息。[詳情]

來到車內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計較為優(yōu)雅，同時中控臺上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部采用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感...[詳情]

比亞迪海豹的動力系統(tǒng)具有電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車輛電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，...[詳情]

在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲物空間方面，擋把前方配備了兩個手機(jī)無線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不...[詳情]

360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時該車還支持多角度查看功能，使得我們觀測車輛周圍更加全面。在高級駕駛輔助方面，當(dāng)車輛行駛中偏離車道時，系統(tǒng)會自動糾正且力度...[詳情]

與燃油車時代不同，現(xiàn)如今純電動車在設(shè)計上發(fā)生了翻天覆地般的變化。蔚來ET7車身沒有如燃油車那般過多的復(fù)雜設(shè)計，講究“極簡美學(xué)”，整體外觀簡潔干凈，充滿線條感的設(shè)計營造出了時尚、美...[詳情]

內(nèi)飾方面，蔚來ET7同樣有著過人之處。作為造車新勢力的先驅(qū)者，蔚來認(rèn)為，汽車正逐漸成為介于家庭與公司之間的第三空間，因此推出了“第二起居室”設(shè)計理念。該設(shè)計理念最令我中意的便是內(nèi)飾...[詳情]

蔚來ET7搭載了第二代電驅(qū)系統(tǒng)，全系均采用前永磁同步、后交流異步的雙電機(jī)搭配，電動機(jī)總功率達(dá)到了480kW，電動機(jī)總扭矩850N·m。官方百公里加速僅需3.8s，讓諸多燃油性能車黯...[詳情]

作為一臺中大型轎車，乘坐空間表現(xiàn)毫無壓力。身高為178cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳四指距離。儲物空間方面，雖然新車沒有配備常規(guī)的手套箱，但中控區(qū)域下方進(jìn)行了掏空，...[詳情]

安全配置方面，蔚來ET7配置直接拉滿，例如主動安全、疲勞駕駛提示、并線輔助、車道保持輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等均有所配備。與此同時，蔚來的高階智能輔助駕駛在業(yè)界內(nèi)可...[詳情]

威馬E.5絕非是那種造型很張揚的新車，不過，它卻充滿個性。比如這臺蒂芙尼藍(lán)配色的試駕車，就是從超百種定制色彩中精心挑選而出，每位下單訂購?fù)RE.5的用戶都可以免費獲贈價值3000元...[詳情]

威馬E.5的車內(nèi)一切都以實用為主，純黑的內(nèi)飾與車外靚麗的配色形成了鮮明對比。盡管中控臺主要是硬塑料材質(zhì)，但細(xì)節(jié)處還是有軟質(zhì)材料包裹，提升了檔次感。另外，車輛還配備了全液晶儀表、三輻...[詳情]

動力方面，威馬E.5采用前置單電機(jī)布局，電池位于底盤下方，并且覆有底板保護(hù)。車輛的電機(jī)最大功率為120kW，峰值扭矩240N·m，0-100km/h加速所需時間為8.9s，動力水準(zhǔn)...[詳情]

乘坐空間是威馬E.5的一大優(yōu)勢。在座椅調(diào)節(jié)至最低的情況下，身高175cm的體驗者坐進(jìn)前排，此時頭部空間足足有將近三拳的距離，表現(xiàn)十分可觀。同時在儲物空間方面，威馬E.5的前排也提供了7個...[詳情]

在安全配置方面，威馬E.5雖說并不豐富，但是該有的配置一樣沒有缺席。該車全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了62%，并配備了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、ABS制動防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車...[詳情]

作為軍艦系列的首款車型，驅(qū)逐艦05采用了全新的設(shè)計語言，前臉部分變化尤為明顯，融入了時下主流的無邊界中網(wǎng)造型，看上去顯得相當(dāng)霸氣。側(cè)面和尾部依然還是常規(guī)的設(shè)計風(fēng)格，貫穿式尾燈成為了...[詳情]

相比全新的外觀造型，驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾有些似曾相識，可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控大屏已經(jīng)成為比亞迪標(biāo)志性的設(shè)計，除此之外，儀表臺、方向盤等其他細(xì)節(jié)部位均采用了海洋美學(xué)設(shè)計理念。[詳情]

動力系統(tǒng)部分，驅(qū)逐艦05搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i超級混動技術(shù)，由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成。其中發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩135牛·米，熱效率可達(dá)43.04%...[詳情]

雖然定位為家用轎車，但是驅(qū)逐艦05卻提供了同級別較為罕見的一體式運動座椅，造型和配色都非常吸引人，而且填充物較為柔軟，實際乘坐舒適性也值得肯定。[詳情]

驅(qū)逐艦05高配車型搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、彎道速度控制、主動式車道保持、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)等。[詳情]

2022款廣汽傳祺GA6為中期改款車型，但針對外觀設(shè)計方面卻并未進(jìn)行太多調(diào)整，依舊基于G-CPMA平臺打造，采用家族光影雕塑3.0設(shè)計語言。觀感方面，我想描述它最為恰當(dāng)?shù)哪^于成熟穩(wěn)重...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計方面，2022款傳祺傳祺GA6依然延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計語言，且并未進(jìn)行太多的改動，視覺效果比較簡約規(guī)則，用料方面也十分扎實厚道。三輻式多功能方向盤尺寸適中，采用真皮包裹，握持手感相...[詳情]

2022款廣汽傳祺GA6繼續(xù)搭載1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)運用了缸內(nèi)直噴、低慣量渦輪、GCCS燃油控制專利以及可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了較好的平衡。變速箱...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)較為出色。前排儲物能力相當(dāng)強(qiáng)，車門拉手采用封底式設(shè)計，配合帶有空間劃分的儲物槽，日常使用十分便利。...[詳情]

由于試駕車型為中配版本，因此并未配備主動安全系統(tǒng)。不過，基礎(chǔ)的被動安全配置還算豐富，例如前排氣囊、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像系統(tǒng)等。當(dāng)然，如果是對主動安全系統(tǒng)有執(zhí)念的消費者...[詳情]