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油電混合自主自主 清除條件

進入車系頁運動不再是偽命題 試駕哈弗H6S 2.0T

雖說這款哈弗的新車叫H6S,可從設(shè)計上來看,它與哈弗H6之間的差異還是挺大的。首先是車身輪廓,新車采用了溜背式造型,但與一眾轎跑SUV從B柱開始向下傾斜不同,哈弗H6S是在C柱才開始...[詳情]

哈弗H6S的內(nèi)飾采用了分層式布局,大量貫穿式元素的運用使其看上去非常大氣。同時在細節(jié)處也能看出哈弗的巧思,比如中控臺飾板采用了仿碳纖維紋理,并輔以熒光綠色縫線,營造出時尚與運動的氛...[詳情]

哈弗H6S搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,這樣的參數(shù)表現(xiàn)可能并不算亮眼,然而實際體驗下來,這套動力總成之成熟,性格之分裂,完全能讓你感受到不同于參數(shù)表面的...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排,頭部空間一拳兩指。儲物空間方面,儲物槽數(shù)量和容積均表現(xiàn)出色,前車門板儲物槽內(nèi)置無線充電功能,下方還有一個立交式的大儲物槽,能夠放置稍大一些的物品。[詳情]

哈弗H6S配備了全面的主/被動安全配置,包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及道路交通標識識別等多項主動安全配置,能夠為車內(nèi)人員提供全方位的保護。不過由于該車還未上市...[詳情]

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