外觀自然不用多說(shuō)，在路上辨識(shí)度極高，加上堪比超跑的造型設(shè)計(jì)，走在路上倍兒有面子。座椅基本座椅是半布半人造皮的，其實(shí)看上去和摸上去都很有質(zhì)感。一點(diǎn)都不比全皮的差。車(chē)內(nèi)空間非常夠用，天窗，這是我非常建議選擇的選項(xiàng)。除了天窗能保值外，全景天窗無(wú)論從外面看還是從里面看都漂亮極了。ModelS天窗防UV很強(qiáng)，完全不怕紫外線。另外，天窗會(huì)給予更多頭部空間，所以是100%推薦的選項(xiàng)。同一電池大小的話，一般四驅(qū)版會(huì)比較省電，和加速會(huì)稍微快一點(diǎn)。當(dāng)然，四驅(qū)的操控性也會(huì)好一點(diǎn)。適合冬季北方的冰雪道路和雨水較多的南方雨季道路。

空間挺大的，科技感不錯(cuò)。

我感覺(jué)簡(jiǎn)直是帥呆了，非常喜歡這款車(chē)的外形，非常滿意，車(chē)身比較小巧，沒(méi)有那些大車(chē)那么笨重，看上去就很靈活的樣子，感覺(jué)它就是我心中的那款車(chē)的樣子，非常和我的心意。內(nèi)飾主要是用木料，看上去就很有檔次，手感也很棒，另外中控臺(tái)的設(shè)計(jì)造型非常別致，而且科技感十足，雙輻式的方向盤(pán)造型看起來(lái)很前衛(wèi)。雙液晶顯示屏也是這款車(chē)的加分點(diǎn)，尤其這款車(chē)內(nèi)飾材料都是環(huán)保的，這一點(diǎn)我尤其喜歡。雖然車(chē)身才4米出頭，但是感覺(jué)內(nèi)部空間還是比較大的，座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的需要來(lái)，后排空間也是比較寬松的，坐下后還有可以活動(dòng)的空間。后備箱不是很大不過(guò)后排的椅背可以放倒，放倒后空間也還是可以的，而且平時(shí)也用不到放多少東西，對(duì)我而言足夠了。這款車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)給力，加速也很棒，本身一共有三檔動(dòng)力，平時(shí)用一檔就足夠了，行駛的快的話會(huì)有很強(qiáng)的推背感。

因?yàn)樽约河?臺(tái)車(chē)，一臺(tái)寶馬新款Z4，一款保時(shí)捷911，所以對(duì)操控要求比較高，在抖音被洗腦試駕過(guò)比亞迪的漢，蔚來(lái)，小鵬，最后再試駕的model 3，對(duì)比非常明顯，model 3購(gòu)買(mǎi)原因就是開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何對(duì)手，過(guò)彎非常穩(wěn)健，加速反應(yīng)迅捷，地盤(pán)懸架厚重。

保時(shí)捷出的純電動(dòng)車(chē)，雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，但操控性依然是同價(jià)位車(chē)型中最好的，電動(dòng)機(jī)的輸出特點(diǎn)讓加速更順暢，加速感更強(qiáng)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和過(guò)彎時(shí)較小的車(chē)身側(cè)傾，讓人很踏實(shí)，可以去挑戰(zhàn)更高的極限。內(nèi)飾科技感很足，大屏也都安排上了，即便是注重這些的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也可以滿意。內(nèi)飾用料很好，營(yíng)造出很強(qiáng)的高檔感。