- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
很喜歡流線型的外觀。珍珠白車漆也顯得很亮。選配了全黑的內(nèi)飾 高光非洲輕木，配合大屏幕很有高大上的FEEL。駕駛員前排空間很大，大擋風(fēng)玻璃。視野非常寬敞。第二排中部座椅也并不會(huì)頂頭，電門踩到底心臟都會(huì)難受……3.4秒的百公里加速真不是蓋的。路上沒有任何車能在起步階段勝過Model X。即便在極端時(shí)速情況下，2.5噸重的X都能保持不飄。而且動(dòng)態(tài)尾翼還會(huì)自動(dòng)回收提升效率和穩(wěn)定性。
- 缺點(diǎn)
車太大了，對(duì)于習(xí)慣了轎車的人真的不好適應(yīng)。右邊的視野死角經(jīng)常讓我很捉急。
- 總結(jié)
外觀非常具有流線型，內(nèi)飾用料也相當(dāng)厚道，而且寬敞的空間加上高車頂確實(shí)相當(dāng)出色，電動(dòng)車的加速感受更是汽油機(jī)無可比擬的，整體上說還是挺不錯(cuò)的。
- 2016-09-22 10:32
赴夢(mèng)人生
| 品牌： | Polestar極星 |
|---|---|
| 車系： | Polestar 4 |
| 車型： | 2024款 雙電機(jī) 長(zhǎng)續(xù)航 PLUS 雙星互聯(lián)版 |
4.0分
動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛樂趣十足
- 優(yōu)點(diǎn)
雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的配置使車輛在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路上超車時(shí)，輕踩加速踏板，動(dòng)力便源源不斷地涌出，能夠輕松完成超車動(dòng)作。轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠明顯感受到底盤的扎實(shí)和車身的穩(wěn)定性，底盤調(diào)校功力不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
底盤太低，日常停車需要特別注意，已經(jīng)磕到底盤兩次了。在低速行駛或急加速時(shí)，電機(jī)噪音較大。
- 總結(jié)
外觀設(shè)計(jì)融合了轎跑車型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和SUV車型寬大空間的優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)出一種跨界風(fēng)格。車身線條流暢，造型時(shí)尚，無邊框車門、隱藏式門把手以及無邊框后視鏡等設(shè)計(jì)元素進(jìn)一步提升了其顏值。
- 2024-05-24 10:58
今天你摸魚了嗎
| 品牌： | Polestar極星 |
|---|---|
| 車系： | Polestar 4 |
| 車型： | 2024款 雙電機(jī) 長(zhǎng)續(xù)航 PLUS 雙星互聯(lián)版 |
1.0分
極星4首批韭菜+小白鼠
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤穩(wěn)，哈曼卡頓音響效果不錯(cuò)，順便把極氪001上一下反人類的硬件問題解決了（觸控方向盤沒有定位塊，玻璃水蓋板要撬開）
- 缺點(diǎn)
軟件研發(fā)和售前售后都是草臺(tái)班子 軟件方面包括但不限于 車門問題：長(zhǎng)時(shí)間鎖車會(huì)使車機(jī)電腦關(guān)機(jī)，從而導(dǎo)致靠近自動(dòng)解鎖功能失效，而且官方車鑰匙上是沒有實(shí)體按鍵的，想要解鎖車門就只能站到車邊去摸車上的無鑰匙進(jìn)入觸摸鍵，然后等幾秒鐘開鎖 這個(gè)無鑰匙進(jìn)入觸摸鍵也有問題，開門的時(shí)候只要有東西蹭到就會(huì)鎖門，但是，它這個(gè)電動(dòng)隱藏式門把手沒設(shè)計(jì)防夾功能，本人已經(jīng)被這個(gè)門把手夾了不下五次了后視鏡防眩目問題：經(jīng)常會(huì)在照明不足的環(huán)境下突然變暗主動(dòng)安全問題：一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)三次主動(dòng)剎車誤報(bào)現(xiàn)象，還好只是警報(bào)，沒有剎車，不然我已經(jīng)去打復(fù)活賽了售前售后包括 星標(biāo)減配死不承認(rèn)，打了三天的電話才愿意賠償積分作為補(bǔ)償，但是目前仍有“品牌大使”在欺騙有意向消費(fèi)者星標(biāo)沒有減配車主服務(wù)群的人只會(huì)“已反饋”“已轉(zhuǎn)交技術(shù)部門”要么就是“你重啟車機(jī)試試”“這個(gè)我們后續(xù)會(huì)優(yōu)化的”官方優(yōu)惠6萬元，但拒絕執(zhí)行首批車主的保價(jià)協(xié)議，并以“價(jià)值”三萬元的積分作為補(bǔ)償
- 總結(jié)
多看看遠(yuǎn)處的沃爾沃吧家人們，買個(gè)xc40油改電至少人技術(shù)成熟，功能穩(wěn)定，我家這臺(tái)XC40Recharge開了一年半從來沒出過任何膈應(yīng)人的問題，在這個(gè)互相降價(jià)背刺老車主的年代里，他價(jià)格是真的一點(diǎn)不降啊
- 2024-03-18 00:47
續(xù)航穩(wěn)定扎實(shí)，設(shè)計(jì)有特色
- 優(yōu)點(diǎn)
提車以來續(xù)航一直都比較穩(wěn)定，如果一直用節(jié)能模式的話最遠(yuǎn)能跑將近700公里，平時(shí)正常開也能達(dá)到630公里左右。作為寶馬的電動(dòng)車，除了保留經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，還增加了不少專屬設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)。
- 缺點(diǎn)
語音系統(tǒng)有些雞肋，聽不懂指令，平時(shí)溝通起來太費(fèi)勁，還不如直接用手操作呢。
- 總結(jié)
車內(nèi)空間非常寬敞，上下車非常方便。動(dòng)力沒什么可挑剔的，行駛品質(zhì)也是寶馬一貫的優(yōu)秀風(fēng)格。輔助駕駛功能非常好用，就是車機(jī)功能還有待改進(jìn)。
- 2023-10-09 10:58
京公網(wǎng)安備：