保時(shí)捷出的純電動(dòng)車，雖然沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)，但操控性依然是同價(jià)位車型中最好的，電動(dòng)機(jī)的輸出特點(diǎn)讓加速更順暢，加速感更強(qiáng)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和過彎時(shí)較小的車身側(cè)傾，讓人很踏實(shí)，可以去挑戰(zhàn)更高的極限。內(nèi)飾科技感很足，大屏也都安排上了，即便是注重這些的國內(nèi)消費(fèi)者也可以滿意。內(nèi)飾用料很好，營造出很強(qiáng)的高檔感。

特斯拉的優(yōu)勢就在于內(nèi)飾那塊高集成度的大屏，車輛幾乎所有的功能都可以通過這塊屏幕控制，整車配置也比較高，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防炫目后視鏡、座椅加熱等等日常能用到的功能都給你配齊了。

提速快，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，很純凈。

很喜歡流線型的外觀。珍珠白車漆也顯得很亮。選配了全黑的內(nèi)飾 高光非洲輕木，配合大屏幕很有高大上的FEEL。駕駛員前排空間很大，大擋風(fēng)玻璃。視野非常寬敞。第二排中部座椅也并不會(huì)頂頭，電門踩到底心臟都會(huì)難受……3.4秒的百公里加速真不是蓋的。路上沒有任何車能在起步階段勝過Model X。即便在極端時(shí)速情況下，2.5噸重的X都能保持不飄。而且動(dòng)態(tài)尾翼還會(huì)自動(dòng)回收提升效率和穩(wěn)定性。

雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的配置使車輛在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路上超車時(shí)，輕踩加速踏板，動(dòng)力便源源不斷地涌出，能夠輕松完成超車動(dòng)作。轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠明顯感受到底盤的扎實(shí)和車身的穩(wěn)定性，底盤調(diào)校功力不錯(cuò)。