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OUTLAWSA

品牌:寶馬
車系:寶馬6系GT
車型:2022款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版

4.0

集豪華和實(shí)用性于一身的中大型轎車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    寶馬6系GT的外觀設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感和豪華感,獨(dú)特的溜背造型和無邊框車門設(shè)計(jì)使得它在路上擁有很高的回頭率。同時(shí),后備廂空間也比較大,能夠滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。

  • 缺點(diǎn)

    小眾車型,又是進(jìn)口車,配件供應(yīng)是個(gè)問題,修個(gè)車要等很長時(shí)間。另外懸掛系統(tǒng)偏硬,一定程度上影響了乘坐舒適性。

  • 總結(jié)

    寶馬6系GT是一款優(yōu)缺點(diǎn)分明的車型。獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的空間是其突出的優(yōu)點(diǎn);而相對較低的性價(jià)比、偏硬的懸掛系統(tǒng)以及較低的保值率則是其存在的問題。

  • 2024-02-18 10:59

孤狼B組

品牌:捷尼賽思
車系:捷尼賽思G70
車型:2024款 2.0T 后驅(qū) 旗艦型

4.0

還是很不錯(cuò)的豪華車型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    優(yōu)異的底盤質(zhì)感和操控體驗(yàn),過彎變線信心十足,超車游刃有余。

  • 缺點(diǎn)

    2.0t at 后驅(qū),配上將近1.7噸的車重,注定不是一輛省油的車。

  • 總結(jié)

    整車進(jìn)口注定價(jià)格不會(huì)低,但好在同價(jià)位里面配置還是很高,所以相對性價(jià)比還可以。

  • 2024-01-26 09:24

QWE5

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯ES
車型:2023款 200 卓越版

4.0

底蘊(yùn)還是在的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    整個(gè)車的品質(zhì)感確實(shí)非常不錯(cuò),用料扎實(shí),做工表現(xiàn)也很好。車內(nèi)隔音降噪水平令人印象深刻,即便是高速巡航,車內(nèi)也比較安靜??臻g寬敞,舒適性也挺好。雷克薩斯作為日系豪華品牌的代表,還是很有水平的。

  • 缺點(diǎn)

    動(dòng)力水平確實(shí)比較一般,再有就是配置相對較低...不太配得上自己豪華品牌的身份。

  • 總結(jié)

    現(xiàn)在大家消費(fèi)慢慢回歸理性,網(wǎng)絡(luò)上也沒啥人再吹雷克薩斯了,熱度比幾年前降了不少。沒錯(cuò),這個(gè)車的配置確實(shí)低,動(dòng)力表現(xiàn)也非常一般,但是行駛品質(zhì)感、舒適性以及售后服務(wù),確實(shí)都很不錯(cuò)。大家都是花自己的錢買車,理智消費(fèi),自己喜歡就好,沒必要跟別人比。

  • 2024-01-18 09:20

瘋子WWFF

品牌:捷尼賽思
車系:捷尼賽思G80
車型:2023款 2.5T 四驅(qū) 旗艦版

4.0

個(gè)性優(yōu)雅的西裝紳士

  • 優(yōu)點(diǎn)

    捷尼賽思G80給人的感覺不是那種外表張揚(yáng)的類型,但也有自己的個(gè)性,整車氣質(zhì)非常優(yōu)雅,比例修長,看上去十分穩(wěn)重。2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無須擔(dān)心,起步加速都沒有延遲,換擋也比較干脆利落。

  • 缺點(diǎn)

    車機(jī)自帶的導(dǎo)航路線選擇有點(diǎn)少,而且設(shè)置起來也比較復(fù)雜,不太好用。后排中間凸起太高,坐兩個(gè)人更合適,三個(gè)人太擠了。

  • 總結(jié)

    駕駛感受談不上多么出色,但隔音效果不錯(cuò),應(yīng)該是下了功夫的。懸架韌性還可以,但柔軟度比較一般,后排有點(diǎn)顛。

  • 2024-01-09 10:55

車質(zhì)網(wǎng)用戶3408862

品牌:奧迪
車系:奧迪A6(進(jìn)口)
車型:2023款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型

1.0

變速箱異響嚴(yán)重,廠家擔(dān)當(dāng)遠(yuǎn)不及奔馳

  • 優(yōu)點(diǎn)

    只剩外觀了,如連外觀都看不上,這車啥也不是

  • 缺點(diǎn)

    本人在2023年8月提了45的奧迪a6avant,在行駛里程1600多公里時(shí)駕駛質(zhì)感松散動(dòng)力有虛位,變速箱咔噠咔噠異響就很明顯,到店查看技術(shù)人員并未發(fā)現(xiàn),后繼續(xù)行駛到2600公里時(shí)異響更頻繁明顯

  • 總結(jié)

    廠家根據(jù)4s店錄制的異響視頻后要求更換飛輪軸,更換后異響依然存在,后在高速口行駛過程中突然亮起全車故障燈并失去動(dòng)力和轉(zhuǎn)向助力,德國廠家和一汽廠家并未檢查出任何問題只建議更換abs泵,一臺2個(gè)多月的全新車出現(xiàn)這么嚴(yán)重問題一直不正視處理,奔馳真心比你奧迪強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)

  • 2024-01-06 12:41