- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
變速箱異響嚴重，廠家擔當遠不及奔馳
- 優(yōu)點
只剩外觀了，如連外觀都看不上，這車啥也不是
- 缺點
本人在2023年8月提了45的奧迪a6avant，在行駛里程1600多公里時駕駛質(zhì)感松散動力有虛位，變速箱咔噠咔噠異響就很明顯，到店查看技術(shù)人員并未發(fā)現(xiàn)，后繼續(xù)行駛到2600公里時異響更頻繁明顯
- 總結(jié)
廠家根據(jù)4s店錄制的異響視頻后要求更換飛輪軸，更換后異響依然存在，后在高速口行駛過程中突然亮起全車故障燈并失去動力和轉(zhuǎn)向助力，德國廠家和一汽廠家并未檢查出任何問題只建議更換abs泵，一臺2個多月的全新車出現(xiàn)這么嚴重問題一直不正視處理，奔馳真心比你奧迪強的不是一點半點
- 2024-01-06 12:41
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一切都如自己滿意
- 優(yōu)點
一切都如自己滿意，沒啥可說的，車子得外觀質(zhì)量方面，真的不在說什么，在路上的時候也不是街車啥的，早些年韓系車帶給人的感覺雖然皮實耐用，但也伴隨著動力肉，剎車軟，底盤飄的問題，給很多人感覺韓系的檔次很低，但整車進口的g70給我的感覺卻顛覆了上述認知。2.0t245馬力的發(fā)動機配上摩比斯的8at，這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也一點不虛，舍得給油超車很容易，自家8at變速箱雖然不如zf和愛信的名氣大，但現(xiàn)代汽車在全球排第三的銷量也是質(zhì)量和口碑的保證；后驅(qū)，優(yōu)秀的底盤，再加上運動包里的電子調(diào)解懸掛和運動胎的加持，帶來的行駛質(zhì)感真的很棒（至少在同價位中），路感反饋清晰，就連柏油路上的細縫也能反饋，過坑時的震動很韌很干脆，基本沒有多余的震動。
- 缺點
最不滿意好像就是車機自帶的百度，百度真心用不慣，想著給Carlife改成CarPlay。
- 總結(jié)
加速有力，剎車隨叫隨到，油門和剎車踏板的反饋也很到位，高速很穩(wěn)，有時候不知不覺就時速120了。
- 2023-11-15 10:25
京公網(wǎng)安備：