雖然也叫伊蘭特，但和國產的伊蘭特真的就是名字和外觀的相似，性能表現(xiàn)是完全兩款車型。作為一個離普通人很近的鋼炮，伊蘭特N的2.0T發(fā)動機動力足夠充沛，203kW的最大功率完爆國產大眾高爾夫GTi，8擋濕式雙離合變速箱的換擋速度和動力傳遞效率也非常高，245/35 R19的輪胎尺寸非常合適，可以有不錯的抓地力，也不至于給車主增加日后的用車負擔。雖然是一款鋼炮車，還可以兼顧日常的代步需求，后排空間比較寬敞。

動力充沛，8速濕式雙離合變速箱降擋積極，換擋動作迅速。懸架調校非常運動，還有l(wèi)sd，非常有樂趣。運動座椅的包裹性也很出色。總之最為性能車，很有意思

小鋼炮不是歐系車的專屬，日系、韓系都有非常出色的小鋼炮車型，如現(xiàn)代伊蘭特N。原裝進口且價格不到25萬元，性價比直接拉滿，這也就讓國產高爾夫GTI降價變得合情合理。雖然是鋼炮車，但實用性并不差，空間和國產伊蘭特一樣。車輛的動力性非常不錯，可玩性也很高，再加上齊全的配置，絕對是一輛能代步還能跑山的小鋼炮。

大尺寸雙腎式格柵搭配熏黑裝飾和深邃前大燈，展現(xiàn)出強烈的運動感。同時，無邊框車門、低趴造型和19寸大輪轂等設計元素，也進一步增強了車輛的運動氣息。內飾做工細膩，座椅腿托、座椅記憶等功能的加入，也使得駕乘體驗更加舒適。

進口大眾這個質量，不得不說真的太牛逼了，小甲殼蟲就幾乎沒怎么壞過。而且跑高速非常穩(wěn)，也挺省油的，從北京跑到東北，總共加了能有一箱多點。