1、顏值高，Model 3的外觀我個人覺得比新出的Model Y要好看，尤其是前臉，運動感十足。2、操控好，這一直是特斯拉的優(yōu)勢，無論是指向性還是底盤都很棒，極具駕駛樂趣。

特斯拉Model 3最讓人上頭的就是單踏板模式，日常駕駛基本不用碰剎車，這才是電動車的靈魂所在。操控更是沒得挑，AP輔助駕駛在高架彎道都能穩(wěn)守100km/h不飄，變道超車指哪打哪。續(xù)航表現(xiàn)超出預(yù)期，10℃天氣輕松跑贏表顯，城市通勤完全夠用。

雖然是純電轎跑車定位，但外觀設(shè)計依然延續(xù)了保時捷品牌的經(jīng)典風(fēng)格，優(yōu)雅又不失動感。依靠雙電機(jī)的加持，擁有不到4s的破百實力，而且動力輸出非常順暢。為了營造氛圍，保時捷還提供了模擬聲浪，進(jìn)一步提升了運動氛圍。保時捷的快不光是直線快，車輛的彎道性能也非常出色，倍耐力的高性能輪胎抓地力出色。

動力性能很強(qiáng)勁，加速過程平穩(wěn)，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對。續(xù)航能滿足日常通勤及短途旅行需求，而且充電便捷，支持400V快充。

動力沒得說，雙電機(jī)四驅(qū)600馬力，3.7秒破百，加速推背感直接拉滿，高速超車輕輕松松。操控也很棒，后輪轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)懸架讓轉(zhuǎn)彎特別穩(wěn)，停車時也很靈活。內(nèi)飾豪華感十足，座椅加熱、通風(fēng)都有。