不用懷疑，Polestar 1就是一款實(shí)打?qū)嵉呐苘?chē)，但其整體設(shè)計(jì)與沃爾沃S90如同“親兄弟”一般，如果不看車(chē)側(cè)，很難一眼辨別出兩者的區(qū)別。穩(wěn)重的家族式設(shè)計(jì)加持，與其說(shuō)Polestar 1是一...[詳情]

來(lái)到車(chē)內(nèi)把方向盤(pán)上的LOGO擋住，與沃爾沃S90相似度高達(dá)90%的內(nèi)飾確實(shí)少了些新意，作為一款頂級(jí)的旗艦跑車(chē)，Polestar 1讓人不免有些失望。不過(guò)，極星顯然是想通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢烘托出...[詳情]

Polestar 1在設(shè)計(jì)方面確實(shí)少了些新意，僅憑這些東西很難支撐其旗艦跑車(chē)的定位，145萬(wàn)元的定價(jià)更是令人難以信服。不過(guò)，其實(shí)這款車(chē)真正存在的意義并不是這些，與常規(guī)跑車(chē)夸張的造型以及激進(jìn)...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)整至最低，前后調(diào)節(jié)至合適的位置后，頭部可有一拳四指的空間余量。同時(shí)，由于內(nèi)飾整體采用了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)，所以?xún)?chǔ)物空間的表現(xiàn)與沃爾沃S90如出...[詳情]

Polestar 1的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)同樣來(lái)自沃爾沃，City Safety城市安全系統(tǒng)包含了防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離輔助、路標(biāo)識(shí)別以及駕駛員疲勞提醒等功能。其中，車(chē)道偏離預(yù)警功能在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離當(dāng)前行駛軌...[詳情]