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進(jìn)入車系頁顏值與實(shí)力并存 試駕2022款一汽奔騰T55

外觀上,2022款奔騰T55沿用了“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語言,八邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配備了“數(shù)碼雨滴”中網(wǎng),提升了前臉的氣場(chǎng)和精致感。此外,前臉下部還配有黑色飾條并形成X樣式,增加了前...[詳情]

在內(nèi)部,奔騰T55采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語言,中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹,并且還輔以銀色飾條和仿碳纖維飾板。方向盤采用了獨(dú)特的四輻式設(shè)計(jì),握感較為出色,兩側(cè)的多功能按鍵可對(duì)多媒體以及行...[詳情]

動(dòng)力方面,奔騰T55搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW,最大扭矩為258N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。[詳情]

空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到車內(nèi)后,頭部空間還有一拳三指的距離,整體感覺并不局促。在擋把前方,還配有手機(jī)無線充電板,在不用時(shí)還可放入錢包等物品。中央扶手箱雖然內(nèi)部較小,但是...[詳情]

在安全配置方面,奔騰T55在基礎(chǔ)配置上較為全面,但是在進(jìn)階配置上,該車僅配有主動(dòng)剎車/安全系統(tǒng),當(dāng)開啟自適應(yīng)巡航調(diào)整好車距后,車輛會(huì)與前車保持一定距離,當(dāng)前車剎車時(shí),車輛會(huì)跟隨前車...[詳情]

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進(jìn)入車系頁進(jìn)擊的“機(jī)甲” 試駕廣汽傳祺影酷1.5T

與影豹身上濃郁的性能氣質(zhì)不同,影酷的外觀設(shè)計(jì)有著很明顯的工業(yè)感,大量切線以及銳角元素的運(yùn)用,使其有著理性的視覺效果。側(cè)面黑色A/B/C柱搭配反“C”字型鍍鉻窗線,營(yíng)造出懸浮式車頂...[詳情]

影酷的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,黑/綠/灰配色方案符合時(shí)下潮流。同時(shí),物理實(shí)體按鍵數(shù)量也被嚴(yán)格控制,一副簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的模樣。三輻式平底方向盤頂部配備了賽車上常見的綠色回中標(biāo)識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)...[詳情]

既然要說動(dòng)力,那就先來盤一盤影酷的三套動(dòng)力組合,除了此次試駕的1.5T燃油版車型,還有搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的2.0T車型,以及由2.0ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間一拳四指。儲(chǔ)物空間方面,儲(chǔ)物槽的數(shù)量和容積適中,前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了無線充電功能,并且在激活充電功能后充電板會(huì)自動(dòng)下沉,形成一個(gè)凹槽,防止行駛...[詳情]

廣汽傳祺影酷的主/被動(dòng)安全配置表現(xiàn)全面,此次測(cè)試的1.5T頂配版本幾乎配備了市面上常見的所有功能,如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車以及并線輔助等功能一應(yīng)俱全,確保車內(nèi)人員的行駛...[詳情]

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進(jìn)入車系頁與年輕的放肆羈絆 試駕2022款領(lǐng)克02

雖然定位是一臺(tái)緊湊型SUV,不過領(lǐng)克02的整體設(shè)計(jì)卻并沒有按照規(guī)定路線走,而是選擇另辟蹊徑,開拓出了一個(gè)類似于“高底盤兩廂車”的新分支。換個(gè)思路想,領(lǐng)克品牌旗下血統(tǒng)更為純正的兩廂小鋼...[詳情]

內(nèi)飾部分依然還是領(lǐng)克熟悉的味道,簡(jiǎn)約、科技、質(zhì)感等關(guān)鍵詞也早已深入人心,個(gè)人感覺整體設(shè)計(jì)非常成功。雖然清爽簡(jiǎn)約的中控臺(tái)布局并沒有什么過人之處,但是功能區(qū)布局合理,使用非常順手,很...[詳情]

雖然很多人并不理解,同樣一款發(fā)動(dòng)機(jī),為何要被調(diào)成高/低功率兩種版本,不過這樣的做法在汽車圈兒其實(shí)并不少見。此次試駕的領(lǐng)克02為高配版本,搭載低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹...[詳情]

乘坐空間方面,身高為174cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部尚有一拳余量,并不會(huì)感到壓抑。由于領(lǐng)克02的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約,因此實(shí)際可用的儲(chǔ)物空間并不算多,不過常規(guī)的手機(jī)、...[詳情]

領(lǐng)克品牌非常注重產(chǎn)品質(zhì)感,在配置方面更是相當(dāng)講究,絕不吝嗇。領(lǐng)克02搭載了豐富的主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng),能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供全方位的保護(hù)。試駕感受部分,這些豐富的主動(dòng)安全配置并沒有什么...[詳情]

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進(jìn)入車系頁顏值與性能兼?zhèn)?試駕2022款奔騰B70S

本次試駕的車型為2.0T戰(zhàn)神天王,車輛外觀采用了“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語言,整個(gè)前臉造型較為夸張,分體式中網(wǎng)的上部造型細(xì)長(zhǎng),搭配中間粗壯的貫穿飾條,增加了前臉視覺寬度,而下部的梯...[詳情]

車輛內(nèi)部采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)語言,中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)搪塑包裹,搭配大面積的鋼琴烤漆飾板以及點(diǎn)綴內(nèi)部的銀色飾條,提升了內(nèi)部檔次感。方向盤采用了獨(dú)特的四輻式設(shè)計(jì),握感較為出色,兩側(cè)的...[詳情]

動(dòng)力方面,2022款奔騰B70S搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),本次試駕的2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW,最大扭矩340N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。值得一提的是,該車換擋機(jī)構(gòu)...[詳情]

空間方面,奔騰B70S整體表現(xiàn)較為出色,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)后,頭部還有一拳的余量,整體表現(xiàn)還算寬裕。在儲(chǔ)物空間方面,擋把右側(cè)的杯架深度尚可,且內(nèi)部配有限位器,可對(duì)水杯和水瓶進(jìn)...[詳情]

在安全配置方面,奔騰B70S做的同樣出色,首先360度全景影像顯示較為清晰,同時(shí)還可支持不同角度查看,值得一提的是,該影像還支持3D模式,令駕駛員查看車輛周圍更為全面。該車搭載的車道保...[詳情]

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進(jìn)入車系頁經(jīng)典與創(chuàng)新的融合 試駕2022款哈弗H6國(guó)潮版

對(duì)于“審美”這件事上,可以說仁者見仁智者見智,當(dāng)?shù)谌6問世時(shí),更為年輕、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)想必吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光,但相信仍有一部分消費(fèi)者還是喜歡穩(wěn)重、大氣的第二代哈弗H...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾,雖然新車整體依舊是“哈弗”的味道,但各個(gè)元素都煥然一新。同時(shí)車門板、座椅以及中央扶手還采用了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴,再配合上紅色的儀表盤表底,視覺效果較為激進(jìn)。[詳情]

動(dòng)力方面,哈弗H6國(guó)潮版提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),此次試駕的是1.5T車型,最大功率124kW,最大扭矩285牛·米,傳動(dòng)方面與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。該車的整套動(dòng)...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳距離。儲(chǔ)物空間方面,哈弗H6國(guó)潮版的儲(chǔ)物數(shù)量相當(dāng)驚人,除常見的車門板儲(chǔ)物槽和手套箱外,擋把正前方還設(shè)計(jì)了一個(gè)...[詳情]

哈弗H6國(guó)潮版不僅在舒適性和便利性配置上較高,安全配置更是直接拉滿,配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)...[詳情]

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