外觀方面，試駕車輛采用了十分硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果相當(dāng)粗獷，看起來有一種美式全尺寸SUV的既視感。車頭部分采用哈弗家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的鍍鉻飾條組成立體感極強(qiáng)的格柵，中央...[詳情]

在內(nèi)飾方面，試駕車輛的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，既有硬派氣息，也有時(shí)下主流的設(shè)計(jì)特色。新車采用懸浮式液晶儀表以及12.3英寸中控屏，中控臺(tái)下面有空調(diào)控制以及部分車輛功能的操控面板。三輻式方向...[詳情]

試駕車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其匹配的是8速手自一體式變速箱。WLTC綜合油耗為10.3L/100km。[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為一拳4指，表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為3指，而腿部空間幾乎和小臂一樣長(zhǎng)，表現(xiàn)非常出色。在橫向...[詳情]

在安全配置方面，試駕車輛標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示以及防側(cè)翻系統(tǒng)，另外，還選裝了科技包，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及并線輔助系統(tǒng)等均有涉及...[詳情]

博越COOL的車身尺寸雖然比博越L要小一圈，但設(shè)計(jì)元素基本沿用了下來。激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上緊湊的車身比例，運(yùn)動(dòng)效果更加濃郁。同時(shí)，車身側(cè)面采用了隱藏式的黑色A/B/C/D柱設(shè)計(jì)，營...[詳情]

博越COOL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與博越L大致相仿，僅細(xì)節(jié)部分的裝飾和用料上略有區(qū)別。其所采用的數(shù)字化座艙大幅減少了物理按鍵的數(shù)量，甚至連外后視鏡調(diào)節(jié)以及天窗和天幕開關(guān)也都一并融合到中控屏中，雖...[詳情]

先來看看參數(shù)，吉利博越COOL全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方提供的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。從賬...[詳情]

吉利博越COOL雖然定位緊湊型SUV，但軸距也有2701mm，確保了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。前/后排均有著較為充裕的頭部和腿部空間，182cm的體驗(yàn)者乘坐感受較為舒適。[詳情]

安全配置方面，吉利博越COOL的被動(dòng)安全功能隨著車型配置提升而提升，主要體現(xiàn)在氣囊數(shù)量和倒車?yán)走_(dá)等方面。而主動(dòng)安全系統(tǒng)，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警以及前方碰撞預(yù)警等只有高配車型才有。[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級(jí)，往往會(huì)在設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長(zhǎng)度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級(jí)，往往會(huì)在設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長(zhǎng)度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級(jí)，往往會(huì)在設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長(zhǎng)度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級(jí)，往往會(huì)在設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長(zhǎng)度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級(jí)，往往會(huì)在設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長(zhǎng)度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

2023款北京X7基于BMFA“魔方”架構(gòu)平臺(tái)打造，前臉采用“麒麟翼星辰”前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部元素自上而下呈現(xiàn)出擴(kuò)散樣式，視覺效果非常出色。在側(cè)面，車輛采用了雙腰線設(shè)計(jì)，搭配內(nèi)凹的門板，在光影...[詳情]

車輛內(nèi)部采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用大量軟質(zhì)材料包裹，保證了檔次感。方向盤采用了真皮包裹，兩側(cè)多功能按鍵可對(duì)多媒體以及行車電腦進(jìn)行控制，在其左后部還設(shè)有巡航撥桿。此外，雙12.3...[詳情]

2023款北京X7搭載了新一代北汽魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有VGT增壓器技術(shù)、米勒循環(huán)技術(shù)以及高壓噴射等技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩為305N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間還有一拳四指的余量，腿部空間還有兩...[詳情]

安全方面，2023款北京X7的整體表現(xiàn)非常全面，360度全景影像顯示比較清晰，并且還支持多角度查看以及3D顯示，方便駕駛員查看車輛周圍情況。此外，該車還配有行車記錄儀功能。該車的車道偏離...[詳情]

外觀上，吉利博越L可以說顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)SUV的認(rèn)知，大尺寸格柵基本占據(jù)了整個(gè)車頭，且內(nèi)部中網(wǎng)也呈現(xiàn)出放射狀樣式。頂部的貫穿式LED燈帶在中間還融合了可發(fā)光的品牌LOGO，點(diǎn)亮后極具...[詳情]

吉利博越L雙拼配色內(nèi)飾非常前衛(wèi)，尤其是鋼琴烤漆飾板內(nèi)融合了豎向排列的氛圍燈，可跟隨音樂、空調(diào)呈現(xiàn)出律動(dòng)效果。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部采用了大量皮質(zhì)面料包裹，并且在中控臺(tái)頂部還采用了翻毛...[詳情]

動(dòng)力上，本次試駕的吉利博越L搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間兩拳，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳，空間表現(xiàn)同樣寬裕。[詳情]

在安全配置上，吉利博越L做得也很到位，360°全景影像顯示非常清晰，并可支持多角度查看功能。當(dāng)車輛在車道內(nèi)行駛發(fā)生偏移時(shí)，車道偏離預(yù)警會(huì)及時(shí)介入，幫助車輛回歸正常姿態(tài)，同時(shí)還會(huì)發(fā)出響...[詳情]