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進(jìn)入車系頁(yè)處處充滿小驚喜 試駕星途LX 1.6T星尊版

星途LX前臉設(shè)計(jì)采用了大量橫向元素,同時(shí)纖細(xì)的前格柵與目前流行的“大嘴式”風(fēng)格截然不同,反而有點(diǎn)類似新能源車型常見的封閉式前格柵樣式,給人第一感覺是充盈的科技感。此外,前進(jìn)氣壩處的...[詳情]

液晶儀表+多媒體液晶屏的設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)不陌生了,星途LX同樣采用了此種“雙聯(lián)屏”設(shè)計(jì),但并不是簡(jiǎn)單的把屏幕“插”在上面,而是將中控臺(tái)上層進(jìn)行了“掏空”處理,從而預(yù)留出一塊平臺(tái),加...[詳情]

星途LX上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的首款產(chǎn)品,同時(shí)星途LX也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的“首名用戶”。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與諸多小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,配備了一顆小慣量渦輪增壓器,這種渦輪增...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部余量一拳兩指,空間寬裕。儲(chǔ)物方面,前車門板儲(chǔ)物槽內(nèi)部帶有隔斷,劃分出前方杯架和后方儲(chǔ)物槽,利用率很高;前排儲(chǔ)物槽分為上下兩個(gè)部分,上半部分的儲(chǔ)物槽...[詳情]

此次試駕的星途LX為全系最頂配的1.6T星尊版,配備了齊全的主/被動(dòng)安全功能。除了常見的前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°全景影像、全車泊車?yán)走_(dá)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)國(guó)貨當(dāng)“智”強(qiáng) 試駕榮威RX5 MAX 400TGI

榮威RX5 MAX相比RX5尺寸更大,其長(zhǎng)寬高分別增加了91mm、36mm、6mm,軸距加長(zhǎng)60mm。新車造型采用了“律動(dòng)設(shè)計(jì)”,整體看上去秩序感較強(qiáng),而大量的直線元素也頗具威嚴(yán)感,使其有著強(qiáng)大的氣場(chǎng)。...[詳情]

榮威RX5 MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯在向MARVEL X看齊,中控臺(tái)上以及車門內(nèi)側(cè)都采用了大量軟質(zhì)皮革包裹,很好的提升了檔次感。此外,分布于前后排的256色氛圍燈也頗具情調(diào),能夠?qū)崿F(xiàn)常亮以及“呼吸...[詳情]

榮威RX5 MAX提供兩種動(dòng)力總成,分別搭載1.5T(300TGI)和2.0T(400TGI)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW,峰值扭矩275N·m。試駕車型為400TGI,搭載2.0...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排調(diào)整好座椅后,頭部還有一拳一指左右的富裕,乘坐空間相當(dāng)寬敞。儲(chǔ)物方面,門板儲(chǔ)物槽容積較為可觀,而且內(nèi)部還進(jìn)行了空間劃分,拿取物品十分便捷...[詳情]

安全部分,榮威RX5 MAX對(duì)于配置的堆砌可以說是毫不吝惜,這臺(tái)次頂配車型就已經(jīng)配備AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前方碰撞預(yù)警、LKA車道居中保持以及LDW車道偏離預(yù)警等,相比頂配版車型也...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)動(dòng)力舒心的高顏值實(shí)用派 試駕全新東南DX5

東南DX5的外觀設(shè)計(jì)并沒有采用時(shí)下流行的鋒銳元素,從整體效果來講,并不算激進(jìn)。但大尺寸的進(jìn)氣壩以及圓形霧燈,營(yíng)造出猶如第五代三菱Lancer Evolution一般日系性能車的模樣...[詳情]

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了東南汽車家族式元素,如三輻式多功能方向盤以及檔桿造型等,在DX7和DX3上都能看到。中控臺(tái)向主駕側(cè)傾斜,從而進(jìn)一步提升了駕駛者在行車過程中的操作便捷度。同時(shí),...[詳情]

此次試駕的東南DX5搭載了代號(hào)為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,峰值扭矩225N·m。其整體結(jié)構(gòu)與DX3上所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相似,但經(jīng)過了重新調(diào)校,能夠適應(yīng)更為苛刻的...[詳情]

身高167cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部余量?jī)扇?,橫向空間寬裕,沒有擠壓感。儲(chǔ)物方面,車門拉手為封底式設(shè)計(jì),可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用;門板儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了隔板,能夠?qū)⒍喾N物品有效劃分;前排儲(chǔ)物...[詳情]

東南DX5配備了較為全面的安全配置,包含前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全車?yán)走_(dá)、360°全景影像、上坡輔助以及陡坡緩降等功能,能夠?yàn)檐噧?nèi)人員的安全保駕護(hù)航。[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)引領(lǐng)大7座休旅SUV潮流 試駕SWM斯威G05 1.5T

相比于斯威G01來說,斯威G05的外觀并沒有那么激進(jìn),反而非常沉穩(wěn),這與家用SUV調(diào)性相符合。車身側(cè)面看上去非常碩大,平直的車頂能夠?yàn)榈诙⒌谌艓聿诲e(cuò)的頭部空間,這一點(diǎn)在后文中也有...[詳情]

新車內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比G01更加大氣。內(nèi)飾整體上采用了傳統(tǒng)的“T”字型布局,各功能區(qū)域劃分較為清晰,便于駕駛者上手操作。中控臺(tái)中部還采用了貫穿式鋼琴烤漆飾板,并加以鍍鉻...[詳情]

動(dòng)力方面,斯威G05提供2.0L、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW,最大扭矩190N·m,與之匹配5擋手動(dòng)變速箱,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6擋手自一體變速箱,其平順性表現(xiàn)尚佳。擋把...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳三指距離。儲(chǔ)物空間方面,前門板儲(chǔ)物槽容積可觀,上方門把手未采用貫通式設(shè)計(jì),可用來容納小件物品。方向盤左側(cè)配有...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)頂配試駕車頗為豐富,配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助以及胎壓顯示等。另外,該車還配備了360°全景影像,實(shí)際體驗(yàn)下...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)智能科技再進(jìn)階 試駕榮威RX5 MAX 400T

榮威RX5 MAX并不僅僅是榮威RX5的“加長(zhǎng)”版本,它定位高端緊湊型SUV,品質(zhì)更高、體驗(yàn)更佳。從外觀來看,雖然整體設(shè)計(jì)依舊以“律動(dòng)設(shè)計(jì)”為主,但融入了“強(qiáng)韌”美學(xué),采用黃金分割比例布局,...[詳情]

如果說RX5 MAX的外觀與RX5有些相似,那么來到內(nèi)飾就完全不一樣了,新車的內(nèi)飾更向MARVEL X看齊,中控臺(tái)上以及車門內(nèi)側(cè)采用了大量軟性皮質(zhì)包裹,提升了整車檔次感,同時(shí)還提供了256...[詳情]

榮威RX5 MAX搭載1.5T(300TGI)和2.0T(400TGI)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW,峰值扭矩270N·m,本次試駕車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW,峰值扭矩...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳兩指距離。儲(chǔ)物空間方面,前門板儲(chǔ)物槽容積非??捎^,且開口大,拿取物品非常便捷。門把手采用非貫通式設(shè)計(jì),可用來...[詳情]

RX5 MAX對(duì)于安全方面可以說毫不吝嗇,這臺(tái)頂配試駕車配備了AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前方碰撞預(yù)警、LKA車道居中保持以及LDW車道偏離預(yù)警等配置。同時(shí),該車還配備了360°全景影像,在...[詳情]

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