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轎車汽油自主2023 清除條件

進入車系頁家轎卷出新高度 試駕奇瑞艾瑞澤8高能版

隨著年輕消費者成為購車人群中的主力,各大廠家也是迎合年輕人的喜好,將外觀設計得更為運動、激進,艾瑞澤8高能版也如此,能夠在車身上見到許多運動化元素。與此同時,2790mm的軸距也...[詳情]

拉開車門,車內偏向家用風格的設計與外觀形成較大反差,不過也可以理解,畢竟其定位還是家用轎車。值得夸贊的是,整車運用了大量軟性皮質包裹,幾乎可以做到觸手可及,再加上中控臺銀色拉絲飾...[詳情]

奇瑞艾瑞澤8先期提供的車型均為1.6T+7DCT動力版本,而現(xiàn)在的2023款車型全部采用2.0T+7DCT動力總成,發(fā)動機最大功率187kW,最大扭矩390N·m,駕駛體驗更加澎湃。[詳情]

安全配置方面,艾瑞澤8高能版可謂有著越級表現(xiàn)。這臺頂配評測車支持L2級駕駛輔助系統(tǒng),同時還提供車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后駐車雷...[詳情]

安全配置方面,艾瑞澤8可謂有著越級表現(xiàn)。這臺頂配評測車支持L2駕駛輔助系統(tǒng),同時還提供車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后駐車雷達以及36...[詳情]

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進入車系頁緊湊型家轎新選擇 試駕2023款長安逸達

2023款長安逸達基于方舟架構打造,該架構覆蓋了A0級到C級所有車型。在造型方面,無邊界進氣格柵自下而上呈現(xiàn)出發(fā)散態(tài)勢,搭配保險杠兩側碩大的導氣口,頗具運動氣息。另外,在車身尺寸方面,...[詳情]

車輛內部采用了極簡設計風格,整體看起來更像是一款新能源車型,而錯落有致的中控臺以及雙拼配色也增加了內部層次感。在用料方面,車內多采用軟質材料包裹,檔次感油然而生。10.25英寸全...[詳情]

動力方面,長安逸達搭載了藍鯨新一代NE1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率125kW,最大扭矩260N·m。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是藍鯨新一代7速濕式雙離合變速箱。[詳情]

空間方面,身高178cm的體驗者坐進車內調整好座椅后,頭部空間還有一拳四指的余量,表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動,體驗者來到后排,此時腿部空間為兩拳,頭部空間為一拳兩指,乘坐空間依舊寬裕...[詳情]

試駕車型在安全方面做得同樣出色,360°全景影像系統(tǒng)顯示較為清晰并支持多角度查看,倒車時配合輔助線的使用,操作更加便利,但需要指出的是,360°全景影像偶爾會出現(xiàn)延遲情況。車道偏離...[詳情]

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進入車系頁對運動的不懈追求 試駕2023款領克03

領克品牌自推出以來,大家對其特立獨行的家族設計看法褒貶不一,不過隨著時間推移,現(xiàn)在來看其外觀不僅順眼許多,也成為了車流中一道亮眼的“風景線”。與此同時,領克家族對03車系運動化的...[詳情]

雖然新款領克03依舊采用標準的“T”字形布局,但內飾全部元素都煥然一新。同時,新款領克03中控臺底部整體向上移動,給主/副駕預留出更寬敞的腿部空間,實用性加分![詳情]

新款領克03所提供的動力選擇是相當豐富的,包括1.5T純燃油、1.5T油電混合以及2.0T高/低功率發(fā)動機。此次我們試駕的便是2.0T低功率發(fā)動機,最大功率187kW,最大扭矩350N·m...[詳情]

乘坐空間方面,由于前排中控臺底部位置向上平移,因此獲得了更大的腿部空間。身高為185cm的體驗者進入后排,得益于頭頂進行了掏空處理,頭部和腿部均有一定余量。不過,后排乘坐三名乘客...[詳情]

我們試駕的這臺高配領克03擁有著豐富的主動安全配置,包括并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、前/后駐車雷達、360度全景影像/車側盲區(qū)影像以及透明底盤/...[詳情]

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進入車系頁20萬級的卷王之王 試駕上汽名爵MG7

身為“卷王之王”,MG7自然在方方面面都有著出眾的表現(xiàn),首先便體現(xiàn)在顏值方面。作為擁有接近百年歷史的名爵,其骨子里印刻的“賽道基因”被完美釋放出來,流暢的車身線條和轎跑式車身,將“...[詳情]

進入內飾,映入眼簾的便是大面積的“孔雀綠”內飾配色,再加上觸手可及的軟性皮質包裹和水波紋壓印的細節(jié)點綴,整體的品質感甚至超越了部分合資品牌。此外,官方還將提供 “赤霞朱”和“玄青...[詳情]

雖然對主打運動性的上汽名爵有所了解,但當接觸到這輛MG7時還是不免感到“驚艷”。2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率192kW,最大扭矩405N·m,官方0-100km/h加速時間僅需6...[詳情]

作為一臺B級車,MG7在乘坐空間方面無需擔心。身高為178cm的體驗者進入前排,保持前排座椅不動,此時頭部擁有一拳三指距離。儲物空間方面,新車對中央通道區(qū)域的儲物布局設計得較為合理,其中...[詳情]

安全配置方面,MG7也擁有著非常豐富的主動安全配置,包括主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、前/后駐車雷達、360度全景影像以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。其中,360度全景影像畫質比較...[詳情]

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