本次試駕的車型為2019款740LixDrive行政型豪華套裝版，作為中期改款車型，新車在外觀方面的變化還是非常可觀的，不僅采用了全新的家族式前臉，同時(shí)標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵也進(jìn)一步增大，在我看...[詳情]

來到車內(nèi)，一股全新的奢華氣息迎面撲來，車內(nèi)不僅采用了大量真皮以及桃木裝飾，當(dāng)你關(guān)上門后仿佛世界都變得非常安靜，可見它的靜音性也是非常值得肯定的。碩大的方向盤采用高品質(zhì)的真皮包裹，...[詳情]

動(dòng)力方面，新款寶馬7系搭載了代號(hào)為B58B30C 的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為250KW，最大扭矩450N?m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。此外，寶馬740Li還支持四種駕...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，杯架內(nèi)部均有限位器，可有效防止水瓶晃動(dòng)。副駕駛手套箱表...[詳情]

作為寶馬的旗艦轎車，在安全配置方面做的同樣出色，給我們?nèi)矫娴谋Ｗo(hù)。此外，在試駕過程中，車道偏離系統(tǒng)當(dāng)偵測到車輛偏離本車道時(shí)，會(huì)通過方向盤振動(dòng)來提示駕駛員，同時(shí)還會(huì)做出糾正動(dòng)作，...[詳情]

德系“三駕馬車”在D級(jí)車領(lǐng)域都有著自己的旗艦車型，A8L相比其余兩個(gè)對(duì)手而言，有著絕對(duì)理性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果說奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8L三者之間誰最能體現(xiàn)出德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，那非后者...[詳情]

A8L的內(nèi)飾布局較為傳統(tǒng)，同時(shí)包圍式座艙設(shè)計(jì)也較為常規(guī)，但對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢是其“殺手锏”。橫向四輻式方向盤很有新意，高光黑色與鍍鉻相搭而成的裝飾，加之手感柔軟的真皮包裹，無論是握感還是...[詳情]

鑒于目前渦輪增壓技術(shù)的不斷躍升，很多豪華品牌已經(jīng)將B級(jí)或C級(jí)車上常用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)D級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙作為入門車型的動(dòng)力總成。而奧迪卻并沒有效仿這種做法，A8L依然全系標(biāo)配3.0...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部余量一拳，橫向空間非常寬裕。儲(chǔ)物方面，前車門板儲(chǔ)物槽內(nèi)部容積較大；前排杯架內(nèi)部配備了限位器和橡膠襯底，能夠有效防止飲料瓶晃潵以及產(chǎn)生共振；中央扶手...[詳情]

全面的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)使A8L無論是行駛過程中還是泊車時(shí)都能為車內(nèi)人員提供全方位安全防護(hù)。同時(shí)，此次試駕的頂配車型還支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，開啟自適應(yīng)巡航后，車輛可以通過前置毫米波雷達(dá)...[詳情]

此次試駕的Panamera并非普通三廂版本，而是更接近shooting brake風(fēng)格的Sport Turismo版本。其前臉的整體造型與普通版并無二致，主要區(qū)別在于接近旅行版車型的尾部，融合了跑車元素后，使其整...[詳情]

作為一款行政級(jí)轎車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)必然不能如跑車一般追求極致，更多要考慮質(zhì)感與高級(jí)感。這方面Panamera的表現(xiàn)有得有失。令人欽佩的是即便如此，大量保時(shí)捷跑車的內(nèi)飾元素依舊得以保留，...[詳情]

Panamera4 Sport Turismo所搭載動(dòng)力系統(tǒng)雖然僅為入門級(jí)別，但并不羸弱，3.0T v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出450N·m的最大扭矩，并且在1340轉(zhuǎn)時(shí)就可以進(jìn)入扭矩峰值平臺(tái)，所以無論是日常...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛席，調(diào)整好坐姿后頭部余量可達(dá)兩拳，座椅高低調(diào)節(jié)的范圍比較大，無論何種身材的駕駛者都可以快速找到合適自己的坐姿。前排儲(chǔ)物槽數(shù)量比較少，除了兩側(cè)門板儲(chǔ)物槽以...[詳情]

在安全配置方面，保時(shí)捷Panamera4 Sport Turismo并不算豐富，對(duì)于這個(gè)價(jià)位車型來說屬于入門門檻，而想要更為豐富的主動(dòng)安全配置，則需要自行選裝。比如試駕車上所搭載的全景影像系統(tǒng)，選裝價(jià)...[詳情]

寶馬M760Li共有兩種不同風(fēng)格外觀，卓越奢華版以金屬亮漆、更多的金屬飾條以及多輻輪轂為主，為車主帶來了更加尊貴的體驗(yàn)。而小編本次試駕的車型則帶有M performance運(yùn)動(dòng)套件，不...[詳情]

來到車內(nèi)，一股奢華氣息撲面而來，絕對(duì)保持了豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，相比躁動(dòng)的外觀來說，內(nèi)飾則會(huì)讓你更加沉靜，在車內(nèi)所有能觸摸到的地方均采用了真皮或者桃木進(jìn)行裝飾。碩大的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤采...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬M760Li搭載的為“N74B66TU”的6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這部發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了前代寶馬760車系所搭載的N74B60系列的衣缽，與現(xiàn)役勞斯萊斯家族所采用的6.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相同...[詳情]

身高181cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，杯架內(nèi)部均有限位器，可有效防止水瓶晃動(dòng)。副駕駛手套箱表...[詳情]

寶馬7系作為旗艦轎車，主機(jī)廠必定會(huì)把尖端的技術(shù)運(yùn)用其中，除了常見的安全氣囊胎壓監(jiān)測等功能外，還配備了夜視系統(tǒng)，通過全液晶儀表觀察車輛前方狀況，實(shí)際使用效果非常好，此外車道偏離系統(tǒng)...[詳情]

王菲《傳奇》中有這么一句歌詞“只因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎墼僖矝]能忘掉你的容顏”，奧迪A8L便是給人這種微妙的感覺。先不提設(shè)計(jì)語言，光是5米長、3米多軸距的大家伙從你身邊呼嘯而過，...[詳情]

素有“燈場”之稱的奧迪自然會(huì)在燈光方面做出調(diào)整，該車配備了LED矩陣式大燈，點(diǎn)亮效果非常炫目，值得一提的是，奧迪首次將激光大燈運(yùn)用到A8L上，激光束的能見度范圍是普通LED的兩倍。...[詳情]

全新一代A8L全系搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，實(shí)際體驗(yàn)下來對(duì)動(dòng)力并沒有太大影響，其主要作用還是更好的供電器設(shè)備使用以及啟停技術(shù)的運(yùn)用，根據(jù)官方顯示，百公里油耗能夠降...[詳情]

無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，全新A8L都能令你心滿意足。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，將座椅調(diào)至最低時(shí)，頭部擁有兩拳距離，十分可觀。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積較大，同時(shí)，左上方配...[詳情]

奧迪A8L作為旗艦轎車，廠家必定將最先進(jìn)技術(shù)率先運(yùn)用到它身上。除常見的胎壓監(jiān)測裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，A8L還配備了夜視系統(tǒng)，駕駛員在夜間可通過12.3英寸全液晶儀表盤觀察車輛前...[詳情]