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中型SUV插電式混合動(dòng)力自主2023 清除條件

進(jìn)入車系頁有趣的“大玩具” 試駕2023款方程豹豹5

外觀方面,方程豹豹5采用硬朗前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,立體感十足的線條勾勒出棱角分明的視覺效果,顯得很有力量感。車側(cè)輪眉加入外擴(kuò)的黑色飾板,儼然一副硬派SUV車型該有的樣子。與此同時(shí),外掛...[詳情]

內(nèi)飾部分,官方表示方程豹豹5基于“鎖扣”設(shè)計(jì)理念打造,象征著鏈接和獨(dú)特,意味著力量與安全。雖然這段描述聽上去多少有些“抽象”,但是實(shí)際觀感確實(shí)還算不錯(cuò),硬朗大氣但并不粗糙。可升降...[詳情]

動(dòng)力方面,DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)采用以電為主的設(shè)計(jì)思路,擁有十分強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。其中,縱置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW,最大扭矩273N·m;后驅(qū)總成帶有低速越野擋并集成電子差...[詳情]

乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后,空間表現(xiàn)十分出色。對(duì)于SUV車型,相信很多人都像我一樣喜歡將座椅位置調(diào)高,所以寬裕的頭部縱向空間就顯得很有必要。后排乘坐感受同樣令人...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)評(píng)測車搭載的主/被動(dòng)安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及前/后方碰撞預(yù)警等,甚至還配有防側(cè)翻系...[詳情]

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進(jìn)入車系頁復(fù)古硬朗的狠角色 試駕哈弗二代大狗PHEV

哈弗二代大狗PHEV的車身尺寸全面提升,并且依托更長的軸距,將自身定位升級(jí)至中型SUV。不過,設(shè)計(jì)上仍然沒有脫離上一代車型的風(fēng)格,尤其是復(fù)古硬朗的造型,能夠看到傳承,也更容易令人接受...[詳情]

哈弗二代大狗PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然主打復(fù)古硬朗風(fēng)格,就連電子擋桿都與主打硬派越野的坦克300相同。同時(shí),碩大尺寸的車門拉手搭配外露鉚釘裝飾,營造出粗獷的視覺效果。不過,新車也并非是不...[詳情]

動(dòng)力配置方面,哈弗二代大狗PHEV配備了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW,峰值扭矩233N·m,匹配2速DHT變速箱;電動(dòng)機(jī)方面則為前置單電機(jī),總功率1...[詳情]

哈弗二代大狗PHEV整體車身尺寸增加,軸距也進(jìn)行了加長,車內(nèi)的空間表現(xiàn)更加出色。前/后排均有著較為充裕的頭部和腿部空間,175cm的體驗(yàn)者乘坐感受寬敞舒適。[詳情]

安全配置方面,哈弗二代大狗PHEV有著齊全的主/被動(dòng)安全功能,但唯有遺憾的是即便是此次試駕的頂配版本也未配備前雷達(dá),需要選裝才能獲得。[詳情]

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進(jìn)入車系頁請(qǐng)叫它混動(dòng)“卷王” 試駕哈弗梟龍MAX

雖然是全新車型,但相信哈弗車主們見到這臺(tái)梟龍MAX并不會(huì)感到陌生。外觀上,梟龍MAX沒有脫離哈弗品牌的家族風(fēng)格,包括寬厚的車身輪廓、豐富的線條和型面,一切都彰顯著哈弗品牌車型的神韻...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),被屏幕包圍的科技氛圍撲面而來,不得不說,一時(shí)間視覺重心不知道該放在何處。中央操作臺(tái)的位置會(huì)比一般車型更高,且呈斜坡樣式,這樣布置倒也提升了操作便利性,把控方向盤的右手不...[詳情]

哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng),能夠智能調(diào)用前后軸電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)純電兩驅(qū)模式、純電四驅(qū)、串聯(lián)模式、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、單軸能量回收、雙軸能...[詳情]

乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)至舒適位置后,頭部空間寬裕。保持前排座椅不變,體驗(yàn)者來到后排,頭部空間有一拳,腿部空間在三拳以上,乘坐寬適。后排橫向空間方面,乘...[詳情]

乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)至舒適位置后,頭部空間寬裕。保持前排座椅不變,體驗(yàn)者來到后排,頭部空間有一拳,腿部空間在三拳以上,乘坐寬適。后排橫向空間方面,乘...[詳情]

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進(jìn)入車系頁家用大五座SUV標(biāo)桿 試駕比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

從護(hù)衛(wèi)艦07的定位來看,新車與唐新能源有著非常接近的售價(jià),并且軸距也是保持一致的,但其實(shí)兩臺(tái)車有著不同的定位。護(hù)衛(wèi)艦07采用了“海洋美學(xué)”外觀設(shè)計(jì),更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型瞄準(zhǔn)年輕消...[詳情]

內(nèi)飾方面,新車整體樣式依舊是大家熟悉的比亞迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過新車在諸多細(xì)節(jié)之處加入了“海洋元素”。比如中控臺(tái)靠近前擋風(fēng)玻璃的揚(yáng)聲器,其設(shè)計(jì)靈感來自軍艦刺破碧波泛起的層層波紋;門...[詳情]

動(dòng)力方面,護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i和DM-p兩種動(dòng)力,二者均搭載了驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池。其中,DM-i版本采用前置單電機(jī)布局,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...[詳情]

乘坐空間方面,護(hù)衛(wèi)艦07有著與唐新能源一樣的出色表現(xiàn)。身高為185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排,頭部與腿部均有著較大余量,并且后排中央地臺(tái)純平,不會(huì)影響到中間乘客舒適性。[詳情]

比亞迪一向在安全配置上十分厚道,護(hù)衛(wèi)艦07也如此。新車不僅全系標(biāo)配前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及透明底盤/540度影像功能,除入門版車型外,其余車型還均提供并線輔助、車道偏離...[詳情]

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