評測車的外觀采用Razor edge“鋒芒畢露”設計語言。前臉中央的全新Honda H徽標配備了自發(fā)光元素，在黑夜中極具辨識度。前燈組具備ADB智能可變光技術，能夠自動調(diào)整光照范圍，在不影響其他...[詳情]

步入座艙，12.8英寸+10.25英寸屏幕組成瀑布式雙聯(lián)屏成為了視覺中心，加之長條形9.9英寸全液晶儀表盤以及投影畫面達41.9英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技氛圍直接拉滿。同時，內(nèi)飾板中集...[詳情]

步入座艙，12.8英寸+10.25英寸屏幕組成瀑布式雙聯(lián)屏成為了視覺中心，加之長條形9.9英寸全液晶儀表盤以及投影畫面達41.9英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技氛圍直接拉滿。同時，內(nèi)飾板中集...[詳情]

乘坐空間方面，前后排都有著寬裕的頭部和腿部空間。同時，后排座椅采用了大仰角設計，并支持18°前傾和10°后仰角度調(diào)節(jié)，兼顧不同體型和坐姿習慣[詳情]

評測車配備Honda SENSING安全系統(tǒng)，配備大量主動和被動安全功能，尤其是在被動安全方面，其提供了同級別罕見的主/副駕膝部氣囊以及前排中間氣囊，能夠大幅減少碰撞時前排乘客的受傷幾率。同...[詳情]