鉑智3X延續(xù)了豐田純電系列“Hi-Tech&Warmth”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，像是標(biāo)志性的流線弧刃貫穿燈組、封閉式前格柵等均得到了保留，再搭配上黑色前包圍，整體看上去十分大氣、時(shí)尚。[詳情]

內(nèi)飾方面，鉑智3X采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵，很有未來(lái)感。內(nèi)飾做工保持了合資品牌一貫的高水準(zhǔn)，并運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料包覆，所觸所見(jiàn)盡顯溫馨舒適。[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為165kW，總扭矩達(dá)到210N·m。動(dòng)力電池方面，選用容量為67.92kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為610km。[詳情]

乘坐空間方面，雖然鉑智3X定位為緊湊型SUV，但得益于2765mm的軸距，使其擁有超1米的后排腿部前伸空間。并且車內(nèi)縱向空間達(dá)到1215mm，可以讓7歲的孩童完全在車內(nèi)站立，乘坐空間表現(xiàn)十...[詳情]

安全配置方面，鉑智3X繼承了豐田一直以來(lái)的安全、安心。評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置，像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞...[詳情]

廣汽本田極湃2的外觀設(shè)計(jì)采用了e:N Design一觸未來(lái)理念，與傳統(tǒng)的緊湊型SUV不同，其將轎車與SUV的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)融為一體，加之溜背式造型，使其看上去有著濃濃的跨界風(fēng)格。[詳情]

內(nèi)飾方面很有新意，強(qiáng)化了空間靈活的特點(diǎn)。前排中控臺(tái)采用貫通設(shè)計(jì)，主副駕乘客可以自由移動(dòng)。同時(shí)，駕駛位高度有所升高，搭配相應(yīng)優(yōu)化的儀表板，能夠帶來(lái)更為清晰和開(kāi)闊的駕駛視野。此外，雙...[詳情]

此次評(píng)測(cè)車搭載前置單電機(jī)，總功率150kW，總扭矩310N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比變速箱。電池電芯來(lái)自江蘇時(shí)代，CLTC純電續(xù)航里程為545km。[詳情]

乘坐空間方面，實(shí)測(cè)身高1.75m的體驗(yàn)者在前/后排均可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，頭部和腿部空間余量較大。值得一提的是，后排座椅還提供了靠背調(diào)節(jié)功能，且中間地臺(tái)幾乎為全平，進(jìn)一步提升了后排乘...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置。360°全景影像畫(huà)質(zhì)與此前的本田品牌車型相比，提升較為明顯，顯示效果清晰，并且鏡頭畸變控制得當(dāng)，便于觀察車輛周圍情況。[詳情]

廣汽本田皓影之所以能夠成為品牌銷量支柱，“高顏值”絕對(duì)算得上是成因之一。皓影e:PHEV則進(jìn)一步精進(jìn)，將各個(gè)細(xì)節(jié)處理得更加到位，各元素比例也十分協(xié)調(diào)，整車看上去猶如都市“型男”一...[詳情]

與當(dāng)下造車新勢(shì)力不同，傳統(tǒng)車企在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面考慮更多的是易用性方面，而非充滿噱頭的科技感。皓影e:PHEV與燃油版相同，均采用“T”字形設(shè)計(jì)，并保留了大量物理按鍵，保障了日常操作...[詳情]

動(dòng)力方面，皓影e:PHEV搭載了全新開(kāi)發(fā)的2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+全新研發(fā)的雙電機(jī)兩擋E-CVT變速箱。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高燃?jí)簢娚湎到y(tǒng)和多段噴射控制，空燃比范圍擴(kuò)大30%，大幅...[詳情]

乘坐空間方面，皓影e:PHEV有著與燃油版相同出色的乘坐空間表現(xiàn)。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排，無(wú)論是頭部還是腿部都有著較大的余量。此外，后排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，調(diào)至最后時(shí)，座...[詳情]

安全配置方面，新車表現(xiàn)得非常全面，諸如前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像以及前方碰撞預(yù)警等功能均有所配備。另外，該車還搭載了L2級(jí)的Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)...[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅定位純電緊湊級(jí)SUV，車身采用流線型設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式前臉造型，同時(shí)與兩側(cè)的頭燈組相融合，形成了類似翼展的樣式。前/后包圍底部、輪眉及側(cè)裙都采用了黑色裝飾，使新車看...[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅擺脫了日產(chǎn)車型的家族式設(shè)計(jì)枷鎖，采用了全新的設(shè)計(jì)樣式。整個(gè)中控臺(tái)被中間金色中線和空調(diào)出風(fēng)口一分為二。頂部采用大面積的翻毛皮覆蓋，質(zhì)感和做工都屬上乘水準(zhǔn)。下部則由木紋...[詳情]

動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅搭載了一套日產(chǎn)自行研發(fā)的電勵(lì)磁同步電機(jī) ，其巧妙的設(shè)計(jì)很好地提取了永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)的長(zhǎng)處，并一定程度從避免上述兩種常規(guī)電機(jī)的短板，可謂是兼顧了高...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為一拳一指，略顯局促。儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物槽數(shù)量較多，除了常規(guī)的門(mén)板儲(chǔ)物槽和中央杯托以外，在懸浮式中控臺(tái)下方還配有一個(gè)可電動(dòng)伸縮的帶蓋板的隱...[詳情]

在安全配置方面，東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅可謂是誠(chéng)意滿滿，新車全系標(biāo)配滿足L2輔 助駕駛等級(jí)的ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在多個(gè)超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的加持下，擁有強(qiáng)悍的主動(dòng)安全和輔...[詳情]

自從特斯拉引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，新能源市場(chǎng)就刮起一陣“簡(jiǎn)約”設(shè)計(jì)風(fēng)格，大多數(shù)車型均采用柔和的線條設(shè)計(jì)，并將車身上的元素做“減法”，從而達(dá)到簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果。但毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的設(shè)計(jì)并無(wú)太多...[詳情]

內(nèi)飾方面，新車有別于硬朗的外觀，整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出溫馨的居家風(fēng)格，尤其是這臺(tái)試駕車還采用了電光白+星際黑顏色搭配，再加上車內(nèi)大量軟性皮質(zhì)包裹，非常討喜家庭用戶。同時(shí)，車內(nèi)取消了大量物...[詳情]

動(dòng)力方面，新車搭載了三合一集成化電驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，總扭矩為350N·m，CLTC續(xù)航里程分別提供500km和520km兩種選擇。從電動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看，阿圖柯的動(dòng)力水...[詳情]

無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物方面，廣汽三菱阿圖柯的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離。儲(chǔ)物方面，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大，且上方把手采用封底設(shè)計(jì)，...[詳情]

頂配阿圖柯在安全配置方面較為豐富，諸如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等均有所配備。其中360度全景影像畫(huà)質(zhì)較為清晰，且...[詳情]