2024款極氪X依然采用極氪家族式設(shè)計語言，封閉式的前格柵也為當(dāng)下新能源車型的主流搭配。同時，評測車在前艙蓋上用了兩條隆起的筋線，強(qiáng)調(diào)俯沖的姿態(tài)。[詳情]

2024款極氪X在車內(nèi)采用極簡化設(shè)計，雖然簡約，但卻并不簡單?？梢苿拥闹锌仄良翱梢苿又袓u讓車內(nèi)瞬間充滿科技感。[詳情]

試駕車型采用了前后雙電機(jī)布局，電動機(jī)總功率315kW，電動機(jī)總扭矩543N·m。百公里加速時間僅為3.8s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)500km。[詳情]

在空間體驗方面，身高185cm的體驗者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間約為四指，腿部空間約為一拳，后排整體乘坐空間...[詳情]

在安全配置方面，評測車輛的整體表現(xiàn)非常出色，諸如主動剎車/主動安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等、后方碰撞預(yù)警諸多主被動安全配置均有配備，能夠有效提升日常用車的安全性。[詳情]

在長安汽車的產(chǎn)品體系中，UNI系列是主打年輕化、運動化的車型系列。長安UNI-Z采用長安新一代設(shè)計體系，通過一橫一縱，以至簡觸達(dá)萬象。新車外觀秉承UNI系列“縱橫萬象”的設(shè)計理念。...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計方面，長安UNI-Z采用地平線式環(huán)抱中控設(shè)計，配合3Dmesh絎縫包裹工藝和11.5平米的皮質(zhì)包裹面積，可以給駕乘者提供越級的內(nèi)飾質(zhì)感。兩輻式多功能方向盤采用平底設(shè)計，多功能按鍵為...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，長安UNI-Z搭載新藍(lán)鯨混動系統(tǒng)，能夠提供插電混動和增程電動雙動力形態(tài)，讓消費者不需要再做選擇題。新車的動力系統(tǒng)由1.5L混動高效專用發(fā)動機(jī)和專用雙電機(jī)電驅(qū)組成。[詳情]

因為是一款基于專用平臺打造的新能源車，長安UNI-Z在乘坐空間方面表現(xiàn)優(yōu)異。調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗者進(jìn)入后排，此時頭部和腿部均有一定余量，并且中央地臺沒有凸起，不會...[詳情]

安全配置方面，長安UNI-Z配備了豐富的主/被動安全配置，除了前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊之外，還全系標(biāo)配L2級輔助駕駛。[詳情]