廣汽傳祺E9提供了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)方案，試駕車(chē)為MAX版，其與PRO版均為“鯤鵬展翼”，而宗師版采用的則是“中國(guó)醒獅”主題。雖然官方命名比較唬人，但簡(jiǎn)單概括其實(shí)無(wú)非就是進(jìn)氣格柵...[詳情]

內(nèi)飾部分，依舊還是簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)思路，不僅造型和諧美觀，而且用料也比較扎實(shí)厚道，整體品質(zhì)感相當(dāng)出色。中控臺(tái)從左至右，分別為12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸...[詳情]

動(dòng)力方面，廣汽傳祺E9搭載鉅浪混動(dòng)GMC2.0混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩330N·m；電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩300...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當(dāng)出色。來(lái)到第二排，主觀感受更是無(wú)需多言，不僅空間寬敞，而且舒適性配置也幾乎是全線拉滿。通過(guò)第二排座椅中間的通道進(jìn)...[詳情]

安全配置部分，無(wú)論是考慮到MPV車(chē)型的使用場(chǎng)景還是旗艦級(jí)定位，廣汽傳祺E9都理應(yīng)交出完美答卷。事實(shí)上也是如此，主動(dòng)安全系統(tǒng)配有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及主...[詳情]

雖然是全新車(chē)型，但相信哈弗車(chē)主們見(jiàn)到這臺(tái)梟龍MAX并不會(huì)感到陌生。外觀上，梟龍MAX沒(méi)有脫離哈弗品牌的家族風(fēng)格，包括寬厚的車(chē)身輪廓、豐富的線條和型面，一切都彰顯著哈弗品牌車(chē)型的神韻...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，被屏幕包圍的科技氛圍撲面而來(lái)，不得不說(shuō)，一時(shí)間視覺(jué)重心不知道該放在何處。中央操作臺(tái)的位置會(huì)比一般車(chē)型更高，且呈斜坡樣式，這樣布置倒也提升了操作便利性，把控方向盤(pán)的右手不...[詳情]

哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，能夠智能調(diào)用前后軸電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電兩驅(qū)模式、純電四驅(qū)、串聯(lián)模式、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、單軸能量回收、雙軸能...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間寬裕。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間有一拳，腿部空間在三拳以上，乘坐寬適。后排橫向空間方面，乘...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間寬裕。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間有一拳，腿部空間在三拳以上，乘坐寬適。后排橫向空間方面，乘...[詳情]

藍(lán)山DHT-PHEV定位于中大型SUV，并且是目前魏牌家族中尺寸最大的SUV車(chē)型。初次見(jiàn)到實(shí)車(chē)你就會(huì)被它的尺寸所震撼，超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)、接近2米的車(chē)寬，儼然一個(gè)龐然大物。不過(guò)，雖然它的身材壯碩，...[詳情]

內(nèi)飾方面，藍(lán)山DHT-PHEV無(wú)愧旗艦之名，車(chē)內(nèi)不僅采用了大量軟性皮質(zhì)和木紋飾板，還采用了貫穿整個(gè)中控臺(tái)的一體式屏幕，檔次感和科技感都沒(méi)得挑。值得一提的是，中控臺(tái)銀色飾板和空調(diào)出風(fēng)口的夾...[詳情]

動(dòng)力上，這臺(tái)頂配藍(lán)山DHT-PHEV搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)+2擋DHT組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率380kW，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)933N·m。因此即便這臺(tái)車(chē)重達(dá)2.5噸以上，...[詳情]

藍(lán)山DHT-PHEV采用了2+2+2的六座布局，雖然第三排的乘坐空間與傳統(tǒng)MPV車(chē)型還有著些許差距，但在SUV車(chē)型里面的表現(xiàn)絕對(duì)算是拔尖的了。身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入第三排（此時(shí)第二排調(diào)整至...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)車(chē)提供并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度全景影像等功能。其中，360度全景影像雖然存在一定畸變情況，但勝在功能豐富，例如循...[詳情]

從護(hù)衛(wèi)艦07的定位來(lái)看，新車(chē)與唐新能源有著非常接近的售價(jià)，并且軸距也是保持一致的，但其實(shí)兩臺(tái)車(chē)有著不同的定位。護(hù)衛(wèi)艦07采用了“海洋美學(xué)”外觀設(shè)計(jì)，更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型瞄準(zhǔn)年輕消...[詳情]

內(nèi)飾方面，新車(chē)整體樣式依舊是大家熟悉的比亞迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)新車(chē)在諸多細(xì)節(jié)之處加入了“海洋元素”。比如中控臺(tái)靠近前擋風(fēng)玻璃的揚(yáng)聲器，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自軍艦刺破碧波泛起的層層波紋；門(mén)...[詳情]

動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i和DM-p兩種動(dòng)力，二者均搭載了驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池。其中，DM-i版本采用前置單電機(jī)布局，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...[詳情]

乘坐空間方面，護(hù)衛(wèi)艦07有著與唐新能源一樣的出色表現(xiàn)。身高為185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部與腿部均有著較大余量，并且后排中央地臺(tái)純平，不會(huì)影響到中間乘客舒適性。[詳情]

比亞迪一向在安全配置上十分厚道，護(hù)衛(wèi)艦07也如此。新車(chē)不僅全系標(biāo)配前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及透明底盤(pán)/540度影像功能，除入門(mén)版車(chē)型外，其余車(chē)型還均提供并線輔助、車(chē)道偏離...[詳情]

雖然長(zhǎng)安UNI-V智電iDD采用了時(shí)下流行的長(zhǎng)續(xù)航插電混動(dòng)系統(tǒng)，但外觀設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有進(jìn)行特殊處理，與燃油版車(chē)型保持一致。溜背式的車(chē)身搭配掀背式尾門(mén)，有著非常動(dòng)感的視覺(jué)效果。同時(shí)，在眾多轎...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安UNI-V智電iDD與燃油版車(chē)型一樣，遵循了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)主義。整體風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)，非對(duì)稱式中控臺(tái)通過(guò)不同平面的三聯(lián)屏儀表和懸浮式多媒體觸控屏搭配，加之大量橫向裝飾元素的填充，...[詳情]

長(zhǎng)安UNI-V智電iDD搭載了長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)，支持純電和混動(dòng)模式。專用于智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于長(zhǎng)安NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，取消了前端附件，能夠更專注于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，對(duì)降...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳，稍顯有些局促。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽數(shù)量較多，且容積較大，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部還集成了無(wú)線充電板，實(shí)用性出色。[詳情]

此次的試駕車(chē)提供了非常豐富的主/被動(dòng)安全配置，基本涵蓋了市面上大部分主流功能，如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、全車(chē)?yán)走_(dá)以及360°全景影像等。不過(guò)是頂配車(chē)型專屬...[詳情]