從第一代廣汽本田凌派問世以來，其在設(shè)計上就有著與一眾本田品牌車型截然不同的風(fēng)格與個性。它是本田旗下少有在外觀方面弱化了運動感的車型之一，以至于擋住車標LOGO，很難讓人第一眼就認...[詳情]

拉開車門，可以看到凌派銳·混動與燃油版車型一樣均采用了對稱式的布局結(jié)構(gòu)。懸浮式的中控屏、電子+液晶的儀表盤以及按鍵式換擋旋鈕，都在訴說著它的不平凡。同時，內(nèi)飾中采用了大量帶有縫線...[詳情]

說到非插電式的油電混合動力系統(tǒng)，你能想到哪些？豐田的雙擎以及像別克和理想的增程式混合動力系統(tǒng)？那這些與本田這套第三代 i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)有何區(qū)別呢？[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，將座椅調(diào)整至最低，前后調(diào)節(jié)至合適的位置后，頭部可有一拳的空間余量。同時，儲物空間的設(shè)置十分巧妙，儲物槽數(shù)量和容積均有著非常出色的表現(xiàn)，功能性很強。[詳情]

此次試駕的凌派銳·混動頂配版本車型在安全系統(tǒng)方面，不僅配備了如主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、牽引力控制系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等全面的被動安全配置，同時還配備了...[詳情]

廣汽本田近兩年迎來了產(chǎn)品設(shè)計的革新升級，幾乎每一款新車都刷新了以往人們對它的認知，而皓影也被網(wǎng)友戲稱為最美本田，本次試駕的銳·混動幻夜版則更加驚艷，全黑色的車身以及熏黑輪轂好像一...[詳情]

來到內(nèi)飾，皓影銳·混動依舊給我們熟悉的味道，它不僅延續(xù)了本田家族的設(shè)計風(fēng)格，同時微微傾斜角度的中控臺也增加了前排乘客操控的便利性。此外，中控臺還采用大量軟質(zhì)材料包裹，搭配簡單平直...[詳情]

皓影銳·混動的動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機組成，綜合最大功率158kW，其中2.0L發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175N?m。而電動機最大功率135kW，峰值扭...[詳情]

身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲物空間非常豐富，前門板儲物格設(shè)有獨立杯槽，可容納大部分水杯，較高的隔板也有效防止...[詳情]

作為頂配車型，此次試駕的幻夜版在安全方面做得自然非常出色，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測均有所配備。360°全景影像，顯示效果較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車時的...[詳情]

全新RAV4榮放在外觀部分相比上一代車型進行了翻天覆地般的改變，從設(shè)計風(fēng)格來看，全新RAV4榮放一改往日城市SUV的樣貌，粗線條的感覺攻擊性十足，而這也是RAV4車型歷史上絕無僅有的...[詳情]

新車內(nèi)飾部分基本延續(xù)了外觀粗獷張揚的設(shè)計風(fēng)格，中控臺層次分明，功能區(qū)劃分清晰合理，秩序感很強。中控臺上層為搪塑工藝材質(zhì)，中間部分輔以皮質(zhì)材料以及縫線點綴，視覺效果非常出色。[詳情]

動力部分，全新RAV4榮放提供2.0L汽油版和2.5L雙擎版兩套動力總成。試駕車型為雙擎版本，動力系統(tǒng)基于A25B-FXS型2.5升自然吸氣發(fā)動機以及雙電機組成，匹配行星齒輪式E-CVT變速...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部余量達到兩拳，乘坐空間十分充裕。儲物方面，前車門板儲物槽雖然尺寸略小，不過對于水瓶的適應(yīng)性還算出色，不大的空間也進行了合理的劃分。[詳情]

全新RAV4榮放在主被動安全配置方面十分下本，7氣囊和豐田智行安全TSS 2.0系統(tǒng)為全系標配?！敖煌ㄊ鹿柿銈觥笔秦S田追求的終極目標，根據(jù)對大量交通事故結(jié)果進行分析，從“以人為本”的造車...[詳情]