2011款Eos從前臉看，并沒有過多的出眾之處，很像高爾夫6，顯得很低調。車頭鍍鉻隔柵完全是是大眾的家族臉譜式設計，不過，發(fā)動機蓋上從大燈處延伸的兩條折線，配上U型“淚眼”大燈，還是給它...[詳情]

2011款Eos的內飾也有了些許變化，可以找到高爾夫6的一些影子，此次試駕的車型為全黑內飾，與其淺色的外觀形成鮮明對比。不過其內飾采用了較大面積的塑料質感材料，整體內飾風格上并沒有什么優(yōu)...[詳情]

2011款Eos的動力配置，類似于大眾高爾夫GTI車型，采用了2.0TSI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，在5300-6200rpm時，可以輸出155KW的最大功率，同時在1700-5200rpm時，持...[詳情]

Eos的前排空間中規(guī)中矩，寬度及頭部空間還是不錯的，腿部空間略顯局促，如果想舒服一些，只能犧牲一下后排空間了。座椅的整體包裹性也是不錯的，不過由于座椅椅面較為寬大，坐在其中兩側的包...[詳情]