本次試駕的哈弗F7為 2.0T 兩驅(qū) i范版，該車前臉造型時(shí)尚飽滿，六邊形蜂窩進(jìn)氣格柵看上去立體感十足，且外圍還有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，格柵中央寬大的HAVAL品牌LOGO，給人以強(qiáng)烈的視覺沖...[詳情]

哈弗F7內(nèi)飾整體采用了家族式設(shè)計(jì)語言，中控臺向駕駛員一側(cè)偏移，日常操作更加便捷。粗壯的平底方向盤造型較為夸張，近乎于D字形，實(shí)際握感較為緊實(shí)。兩側(cè)的多功能按鍵可控制多媒體、行車電腦...[詳情]

動(dòng)力方面，哈弗F7搭載了自主研發(fā)的GW4C20B 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)最大功率165kW，最大扭矩385N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成匹配非常成熟，在哈弗旗下...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手內(nèi)擁有較大縱深，放入水瓶后箱蓋可順利開閉，副駕駛扶手箱空間表現(xiàn)更為搶眼，放置一瓶水...[詳情]

在安全配置方面，哈弗F7做得非常到位，360度全景影像顯示較為清晰，并且會提供不同的觀測角度，在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，中控屏幕還會顯示出左側(cè)或者右側(cè)前輪區(qū)域影像，有效杜絕了駕駛盲區(qū)。行車中當(dāng)車...[詳情]

外觀方面，一汽奔騰T77 PRO與此前的1.2T版本車型基本保持一致，依舊采用了“以凌為韻，以勢為律”的家族化設(shè)計(jì)語言，車頭遍布了大量鋒銳的棱線，視覺效果非常犀利。車尾得益于造型和元素上的...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，一體式中控屏映入眼簾，雖說多少有些“借鑒”的痕跡，但不得不說這種設(shè)計(jì)的確能夠提升不少科技感，現(xiàn)如今很多車企也都在采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。用料方面，新車采用了大量裝飾件進(jìn)行裝飾...[詳情]

動(dòng)力方面是這臺奔騰T77 PRO最大亮點(diǎn)，其搭載了1.5T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩258?！っ?。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在多項(xiàng)技術(shù)方面做出調(diào)整，例如該發(fā)動(dòng)機(jī)由薄壁鑄鐵缸體打造...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲物方面表現(xiàn)不錯(cuò)，儲物格比較豐富。前門板儲物槽容積較大，最前端還設(shè)有專屬水杯架。方向盤左側(cè)設(shè)有兩個(gè)卡槽...[詳情]

安全配置方面，這臺頂配車型配置非常豐富，配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全、道路交通標(biāo)示識別、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)以及上坡輔助等。需要指出的是，雖然新車配備了36...[詳情]

廣汽傳祺GS4的成功，與其超高的顏值密不可分，而老款車型所采用的“光影雕塑”2.0設(shè)計(jì)經(jīng)過四年時(shí)間的演變，已經(jīng)進(jìn)化成第二代傳祺GS4上的3.0版本。得益于此，第一眼看到實(shí)車，你并不...[詳情]

拉開車門，就能很直觀的感受到第二代GS4充盈的質(zhì)感，除了設(shè)計(jì)上的革新，大量皮質(zhì)包裹、全液晶儀表以及雙色內(nèi)飾的搭配，都對提升內(nèi)飾豪華感起到了至關(guān)重要的作用。同時(shí)，有別于常規(guī)設(shè)計(jì)，第二...[詳情]

既然是家用新主力，那動(dòng)力首先要貼合家用消費(fèi)者的需求，易控和平順是必須的，如果還能有更充足的動(dòng)力儲備，那便是錦上添花。既然如此，我們就先來看看第二代GS4的動(dòng)力參數(shù)。第二代廣汽傳祺...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部余量兩拳，余量充足。儲物空間方面，第二代GS4的儲物格數(shù)量充足，且容積表現(xiàn)不錯(cuò)，深度也恰到好處，隨身物品都能找到合適的安放位置，...[詳情]

此次試駕的第二代GS4頂配版本，配備了大量主/被動(dòng)安全配置，周到的防護(hù)措施，為行駛安全保駕護(hù)航。在行駛過程中，當(dāng)開啟車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)后，當(dāng)車道偏離當(dāng)前行駛軌道時(shí)，方向盤...[詳情]

“我們走在大路上，意氣風(fēng)發(fā)斗志昂揚(yáng)……”，這是我在重慶試駕長安CS55 PLUS時(shí)最大的感觸。的確，近年來長安汽車的發(fā)展我們有目共睹，無論是從產(chǎn)品力，還是車輛顏值方面都給了我們?nèi)?..[詳情]

長安CS55 PLUS內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)并且還采用大量軟質(zhì)材料包裹，中控臺和門板處的紅色裝飾條也增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍，搭配上方的銀色飾條，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更具質(zhì)感。另外，中控臺整體向駕...[詳情]

動(dòng)力方面，長安CS55 PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率115kW，最大扭矩225N?m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第三代愛信6速手自一體變速箱。根據(jù)官方說法，新車動(dòng)力系統(tǒng)通過優(yōu)化扭矩?fù)p失，...[詳情]

身高187CM的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的余量，空間并不覺得局促。前排儲物空間較為豐富，前排門板儲物格放入水瓶后，還可放入雨傘等物品。在擋把后方還配有兩個(gè)杯架，但...[詳情]

長安CS55 PLUS在安全方面做的同樣出色，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測均有所配備。另外，360°全景影像系統(tǒng)顯示非常細(xì)膩并支持3D顯示，倒車時(shí)配合輔助線的使用，操作更加便...[詳情]

本次小編試駕的是2.0T四驅(qū)尊享型 5座，外觀上依舊采用了較為方正的設(shè)計(jì)，整體造型硬朗十足。全新的前臉設(shè)計(jì)給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊，格柵內(nèi)部兩條粗壯的鍍鉻裝飾條使得車頭看上去更加厚重。新車...[詳情]

內(nèi)飾方面，2020款哈弗H9整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)語言，寬大的中控臺依舊采用了搪塑軟質(zhì)材料加亞光桃木材質(zhì)裝飾，提升了車內(nèi)整體豪華氛圍。另外，中控臺各區(qū)域分工明確，方便駕駛員進(jìn)行盲操作...[詳情]

動(dòng)力方面，2020款哈弗H9繼續(xù)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N?m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。在操控方面，它載了全地形控制系統(tǒng)，包含了沙地、...[詳情]

身高180CM的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，空間并不覺得局促。門板儲物格具有較大的空間，容下一瓶水后，還可以放入雨傘等物品，實(shí)用性較高。前排杯架表現(xiàn)也很不錯(cuò)，...[詳情]

在安全配置方面，2020款哈弗H9有著明顯提升，360度全景影像功能相比此前車型更加清晰，并支持2D、3D切換以及后180度平視等角度，讓我們停車入庫時(shí)更加便利。車道偏離預(yù)警反應(yīng)也較為靈...[詳情]