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SUV汽油自主2020 清除條件

進(jìn)入車系頁不止于顏值 試駕吉利星越350T 馭星者AWD

一輛車能否成功吸引你的注意,顏值占大部分因素。而顏值的含義又可大體分兩種,一種是設(shè)計(jì)方面,另一種則是車身結(jié)構(gòu),轎跑式SUV有著普通SUV無法比擬的先天優(yōu)勢。吉利星越則很好的將設(shè)計(jì)...[詳情]

說實(shí)話,現(xiàn)如今大部分自主品牌在一些細(xì)節(jié)方面做的要比合資車型優(yōu)秀不少,比如這臺(tái)星越,進(jìn)入內(nèi)飾,大面積的NAPPA皮質(zhì)、麂皮以及拉絲飾板的運(yùn)用,檔次感油然而生。[詳情]

吉利星越在動(dòng)力方面選擇比較豐富,并且尾標(biāo)標(biāo)識(shí)也都不同,分別為260T、300T以及350T,動(dòng)力分別搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),我們本次試...[詳情]

乘坐空間方面,身高為170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳距離,表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間非常豐富,前門板儲(chǔ)物槽表現(xiàn)出色,容積較大,上方未采用貫通式設(shè)計(jì),可將小件物品放置于此...[詳情]

安全方面,這臺(tái)頂配試駕車非常全面,配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統(tǒng)、陡坡緩降以及胎壓顯示等,同時(shí),該車還配備了360°全景影像,攝...[詳情]

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進(jìn)入車系頁時(shí)尚就是我的標(biāo)簽 試駕長安UNI-T

長安UNI-T有著很高的辨識(shí)度,其整體激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很容易給你留下深刻印象。而對于這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,消費(fèi)者的接受程度可能會(huì)見仁見智,但潮流時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,絕對可以看做是長安品牌在...[詳情]

長安UNI-T的內(nèi)飾跟外觀設(shè)計(jì)一樣非常時(shí)尚,整體采用了時(shí)下流行的分層式布局,同時(shí)中控臺(tái)輔以大量的皮質(zhì)包裹,質(zhì)感出色。細(xì)節(jié)處理上,仿碳纖維的啞光材質(zhì)飾板略向外凸出,配合懸浮式的全液晶儀...[詳情]

長安UNI-T搭載了“藍(lán)鯨”系列1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132kW,峰值扭矩300N·m。從數(shù)據(jù)上來看,這臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值調(diào)校比較高,加之7速雙離合變速箱高效的傳動(dòng)效率...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)整至最低,頭部余量兩拳,橫向余量充裕。儲(chǔ)物空間方面,儲(chǔ)物槽數(shù)量和容積均表現(xiàn)不錯(cuò)。其中,前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了橡膠襯底,能夠起到防滑的效果,并且左...[詳情]

此次測試的長安UNI-T頂配車型,配備了豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng),全面的安全系統(tǒng)能夠充分保證行駛過程中車內(nèi)人員的安全。其中,車道偏離預(yù)警功能會(huì)通過前置攝像頭自動(dòng)識(shí)別車道線,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛偏離...[詳情]

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進(jìn)入車系頁同級標(biāo)桿再進(jìn)階 試駕榮威RX5 PLUS榮麟版

這一次榮威RX5的slogan升級為“新國潮智聯(lián)網(wǎng)SUV”,從字面含義能夠看出,新車將主打潮流和智能化,其主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)方面。本次試駕的新銳版車型采用了灰色+熒光黃搭配,視覺效果更加年輕...[詳情]

內(nèi)飾的變化雖然談不上翻天覆地,但進(jìn)步非常明顯。從設(shè)計(jì)上來說,中控臺(tái)運(yùn)用了軟性皮質(zhì)和銀色拉絲飾板相搭配,并且營造出層次感十足的既視感,相較于老款的平面設(shè)計(jì)要高級不少。另外,如果你對...[詳情]

動(dòng)力方面,榮威RX5 PLUS依舊搭載第二代藍(lán)芯1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)參數(shù)來看較老款車型略有提升,最大功率提升3kW,最大扭矩提升25N·米,同時(shí)還采用了更高壓力的350bar燃油噴...[詳情]

乘坐空間方面,榮威RX5 PLUS一如既往的優(yōu)秀。身高為176cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好坐姿后,頭部擁有兩拳距離。儲(chǔ)物空間方面相當(dāng)合理,前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò),上方門把手沒有采用貫通式設(shè)...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)頂配的榮威RX5 PLUS比較豐富,配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、上坡輔助、陡坡緩降以及胎壓顯示等,其中,全景影像的攝像頭清晰度有...[詳情]

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進(jìn)入車系頁平衡自身實(shí)力 試駕2020款廣汽傳祺GS8

作為中期改款車型,新款傳祺GS8外觀略有些調(diào)整,主要變化集中在前臉保險(xiǎn)杠的位置。兩側(cè)更加凸顯輪廓,紡錘形的銀色裝飾擴(kuò)寬了視覺寬度。新款傳祺GS8前臉設(shè)計(jì)比老款車型更完整,看著非?;?..[詳情]

新款傳祺GS8沿用家族內(nèi)飾,采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),新車中控位置做了簡化,使用上更加順手。中控臺(tái)表面使用軟性皮質(zhì)材料,有著不錯(cuò)的觸感,內(nèi)飾做工和用料都很有檔次,不失家族旗艦SUV的...[詳情]

動(dòng)力方面,新款傳祺GS8搭載第三代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率185kW/5250rpm,最大輸出扭矩390N·m/1750-4000rpm。第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋼制缸體,氣門室蓋、汽缸蓋...[詳情]

乘坐方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐到新款傳祺GS8前排,調(diào)整好駕駛坐姿。此時(shí),頭部距離頂棚超過兩拳。儲(chǔ)物空間方面,新款傳祺GS8前排門板拉手采用封底設(shè)計(jì),門板底部儲(chǔ)物槽容積充裕。前排扶手...[詳情]

安全配置方面,新款傳祺GS8沒有令人失望。在這輛頂配車型上,擁有著眾多的主/被動(dòng)安全配置。安全氣囊也很完備,除了正前雙安全氣囊外,還配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊以及膝部氣囊。...[詳情]

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進(jìn)入車系頁依舊是標(biāo)桿 試駕2020款吉利博越PRO

第一眼看上去,吉利博越PRO的設(shè)計(jì)并不算驚艷,整體偏向沉穩(wěn)大氣的感覺,含蓄低調(diào)且略顯中庸。這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格對于一臺(tái)SUV車型來說顯然是沒什么問題的,比較迎合大眾的主流審美,消費(fèi)者當(dāng)然...[詳情]

新車內(nèi)飾也采用了較為中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對稱式中控臺(tái)布局層次感很強(qiáng),不同材質(zhì)相互拼接,規(guī)矩且顯得很有秩序。棕/黑配色是智領(lǐng)PRO版車型獨(dú)享的配置,雖然營造出了不錯(cuò)的品質(zhì)感,但視覺效...[詳情]

博越PRO共有1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,試駕的智領(lǐng)PRO版車型搭載的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。配置是同級的主流水平,發(fā)動(dòng)機(jī)參...[詳情]

空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳四指,此外全景天窗的尺寸也很大,視野非常通透。前門板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分,此外車門拉手也是封底的設(shè)計(jì),能夠用于儲(chǔ)物。...[詳情]

安全配置方面,吉利向來都非常大氣,對于高精尖的科技配置下放也是毫不吝惜。試駕的博越智領(lǐng)PRO版就搭載了豐富的主被動(dòng)安全配置,除夜視系統(tǒng)外,其余目前市面上主流的安全配置幾乎是一應(yīng)俱...[詳情]

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