提起吉利博瑞，仿佛時(shí)間還停留在2015年初，這款自主品牌中型轎車剛上市便備受關(guān)注，出眾的行駛質(zhì)感、精湛的做工及用料等，都成為了消費(fèi)者津津樂道的話題，當(dāng)然，其中少不了同級(jí)標(biāo)桿的安全性配...[詳情]

環(huán)抱式中控臺(tái)給人營(yíng)造出較強(qiáng)的包裹感，車內(nèi)大量采用軟性搪塑材質(zhì)，中部鑲嵌有木紋飾板，無論質(zhì)感亦或拼裝工藝在同級(jí)中均難于敵手。諸如空調(diào)出風(fēng)口旋鈕上祥云圖案等中國(guó)特色元素的引入，無疑是...[詳情]

“新博瑞”搭載的是第二代G-Power1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)值上看其動(dòng)力較之老款車型有明顯提升，最大功率及扭矩分別提升至135kW/5500rpm，以及300N·m/1750...[詳情]

不得不說在迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好方面，自主品牌車型有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，比如駕乘空間表現(xiàn)。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)“新博瑞”前排，頭部距車頂仍有一拳余量，加之座椅側(cè)向包裹性較為出色，...[詳情]

不得不說的是，吉利博瑞上市之初，其安全性配置便已讓對(duì)手難以企及，諸如頭部氣簾和駕駛側(cè)膝部氣囊等“高端”配置應(yīng)有盡有，更不用說兒童安全座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)了。當(dāng)然...[詳情]