事實(shí)上寶馬M車(chē)型此前給我最直觀的感受是價(jià)格高昂,但在見(jiàn)到這款M4的外觀后你會(huì)認(rèn)為物有所值。戰(zhàn)斗氣息濃郁的運(yùn)動(dòng)包圍、碳纖維車(chē)頂、遍布車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)及四出排氣的勁爆布局,對(duì)于一款...[詳情]
“給我一個(gè)不選寶馬的理由?”“內(nèi)飾太掉檔”,很多時(shí)候和朋友聊天都會(huì)聽(tīng)到上述回答,確實(shí)目前在售的多款車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用材實(shí)在有點(diǎn)讓人不敢恭維,但直到見(jiàn)了M4才徹底改變了我對(duì)寶馬內(nèi)飾的...[詳情]
寶馬M4能被稱(chēng)為性能車(chē),并且價(jià)格高過(guò)百萬(wàn),恐怕與它的動(dòng)力總成脫不開(kāi)干系。而題目中所說(shuō)的“始于芯動(dòng)”也正是因?yàn)檫@套動(dòng)力總成。該車(chē)搭載了一臺(tái)直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...[詳情]
很多時(shí)候轎跑給人的感覺(jué)除了拉風(fēng)以外與實(shí)用絲毫不搭關(guān)系。但M4這款車(chē)卻改變我了對(duì)轎跑的印象。身高180cm的體驗(yàn)者前排頭部空間足有一拳的余量,而保持前排座椅不動(dòng)的情況下,后排頭部空間...[詳情]
對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)身結(jié)構(gòu)、鋼材硬度自然不用我們過(guò)多贅述,那我們就來(lái)看看在該車(chē)上我們看的到的配置。首先該車(chē)位于方向盤(pán)左側(cè)下方設(shè)置了車(chē)道偏離預(yù)警與預(yù)碰撞系統(tǒng),同時(shí)該車(chē)還配置了并線輔助...[詳情]