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中型車(chē)進(jìn)口2014 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)始于芯動(dòng)衷于M 試駕寶馬M4 雙門(mén)轎跑

事實(shí)上寶馬M車(chē)型此前給我最直觀的感受是價(jià)格高昂,但在見(jiàn)到這款M4的外觀后你會(huì)認(rèn)為物有所值。戰(zhàn)斗氣息濃郁的運(yùn)動(dòng)包圍、碳纖維車(chē)頂、遍布車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)及四出排氣的勁爆布局,對(duì)于一款...[詳情]

“給我一個(gè)不選寶馬的理由?”“內(nèi)飾太掉檔”,很多時(shí)候和朋友聊天都會(huì)聽(tīng)到上述回答,確實(shí)目前在售的多款車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用材實(shí)在有點(diǎn)讓人不敢恭維,但直到見(jiàn)了M4才徹底改變了我對(duì)寶馬內(nèi)飾的...[詳情]

寶馬M4能被稱(chēng)為性能車(chē),并且價(jià)格高過(guò)百萬(wàn),恐怕與它的動(dòng)力總成脫不開(kāi)干系。而題目中所說(shuō)的“始于芯動(dòng)”也正是因?yàn)檫@套動(dòng)力總成。該車(chē)搭載了一臺(tái)直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...[詳情]

很多時(shí)候轎跑給人的感覺(jué)除了拉風(fēng)以外與實(shí)用絲毫不搭關(guān)系。但M4這款車(chē)卻改變我了對(duì)轎跑的印象。身高180cm的體驗(yàn)者前排頭部空間足有一拳的余量,而保持前排座椅不動(dòng)的情況下,后排頭部空間...[詳情]

對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)身結(jié)構(gòu)、鋼材硬度自然不用我們過(guò)多贅述,那我們就來(lái)看看在該車(chē)上我們看的到的配置。首先該車(chē)位于方向盤(pán)左側(cè)下方設(shè)置了車(chē)道偏離預(yù)警與預(yù)碰撞系統(tǒng),同時(shí)該車(chē)還配置了并線輔助...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)神采奕然 試駕2014款寶馬428i Gran Coupe

2014款寶馬4系Gran Coupe與普通的寶馬4系Coupe在外觀方面基本上保持了一致,仍然秉承了寶馬一貫的經(jīng)典設(shè)計(jì),不過(guò)4系Gran Coupe的最大亮點(diǎn)在于它的車(chē)身側(cè)面,低矮的車(chē)身以及猶如點(diǎn)...[詳情]

內(nèi)飾方面,2014款寶馬4系Gran Coupe與寶馬4系甚至寶馬3系保持一致。雖然做工及用料都非常到位,但毫無(wú)新意的設(shè)計(jì)著實(shí)讓人審美疲勞。還好內(nèi)飾的仿碳纖維的裝飾條可以給內(nèi)飾一些活力,不過(guò)該裝...[詳情]

2014款寶馬428i xDerive Gran Coupe搭載的是一臺(tái)型號(hào)為N20B20的高功率2.0T單渦輪增壓雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率在5000-6500rpm時(shí)可爆發(fā)出180kW,而最大扭矩在1250~48...[詳情]

在空間方面,2014款寶馬428i xDerive Gran Coupe由于是4門(mén)版本的車(chē)型,所以相比較來(lái)說(shuō)后排的空間表現(xiàn)自然要比4系Coupe更加的舒服。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的高檔真皮打造而成。乘坐感非常舒適...[詳情]

在安全方面,2014款寶馬4系Gran Coupe全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。不過(guò)竟然沒(méi)有膝部氣囊,我個(gè)人覺(jué)的這個(gè)配置不該在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上簡(jiǎn)配。2014款寶...[詳情]

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