銀河L6 EM-i延續(xù)了老款車型的外觀設計，重點針對細節(jié)進行了優(yōu)化。半封閉式前臉表明其新能源車的身份，前包圍樣式有所調整，底部的黑色裝飾件增強了整車的運動感。側面線條流暢，雙色五輻鋁合...[詳情]

內飾方面，銀河L6 EM-i完全顛覆了老款車型的設計。14.6英寸窄邊中控屏采用橫向布局，相比老款的豎屏顯示效果更加直觀。液晶儀表則由原來的嵌入式設計升級為懸浮式設計，科技感更強。此外，方...[詳情]

評測車搭載雷神EM-i混動系統(tǒng)，由1.5L電混專用發(fā)動機與前置單電機組成。其中，發(fā)動機熱效率高達46.5%，匹配E-DHT智能無級11合1電驅，官方公布的CLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗為2...[詳情]

乘坐空間方面，調整好前排座椅，身高為172cm的體驗者進入后排，此時腿部有3拳的距離，頭部有4指的距離，空間表現(xiàn)令人滿意。細節(jié)方面，后排座椅兩側采用軟包設計，相比同級別車型大多配備的...[詳情]

評測車配備了較為完善的主被動安全配置，包括車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)...[詳情]

在10萬-20萬價位段，AION RT的外觀設計成功跳脫了網約車形象，實現(xiàn)了高端視覺價值的突破。其中，在高顏值的背后，車漆也占據(jù)一定的功勞，整車使用德國巴斯夫鸚鵡漆和納米級色漿，加入七星鏡面...[詳情]

內飾方面，AION RT采用了家族式最新設計，整體布局風格十分簡約。配備了小尺寸液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏。中控臺選用了軟性材料，搭配黑化鋼琴烤漆裝飾件，總體視覺效果比較年輕化。[詳情]

動力方面，AION RT全系搭載前置單電機，評測車電動機總功率165kW，總扭矩240N·m，配備寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達650km。在全域碳化硅+3C高倍率快充電芯...[詳情]

乘坐空間方面，調整好前排座椅，身高為178cm的體驗者進入后排，此時腿部有兩拳的距離，頭部有兩指的距離，空間表現(xiàn)尚可。[詳情]

安全配置方面，評測車配備了DOW開門預警、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后駐車雷達以及360度全景影像等豐富配置。其中，360度全景影像畫質比較清晰，并且還配有可隨...[詳情]

新一代名爵MG5的外觀承襲了MG品牌經典運動美學，溜背曲線一氣呵成，彰顯轎跑運動風范。車身尺寸方面，車身長度相較老款車型略有提升，達到4715mm。[詳情]

內飾方面，新一代名爵MG5延續(xù)了老款偏運動的設計風格，車內基本以黑色材質為主，紅色縫線為輔，再加上平底的多功能方向盤，充分迎合了年輕消費者的審美。此外，全液晶儀表盤尺寸適中，內部的...[詳情]

動力方面，新一代名爵MG5提供1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大功率133kW，最大扭矩285N·m，擁有ePower Control電控...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進入前/后排，調整好座椅后，后排乘坐空間表現(xiàn)符合該級別車型應有的水準。同時，皮質包裹的座椅看上去也很有質感。[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了胎壓顯示、內置行車記錄儀、后駐車雷達、主駕駛位安全帶未系提醒以及前排側氣囊等配置。同時還提供了360度全景影像，實測后，該影像畫質同級別表現(xiàn)出眾，并且還...[詳情]