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中型SUV歐系2016 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)“困獸”之斗! 試駕2016款沃爾沃亞太XC60

改變一個(gè)人的觀點(diǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?一個(gè)月、一年或者更長(zhǎng)時(shí)間?對(duì)于沃爾沃而言三天足矣。取試駕車的時(shí)候,小編本以為會(huì)是早有傳聞的高性能Polestar系列,不過(guò)環(huán)視一周之后,發(fā)現(xiàn)這是臺(tái)連...[詳情]

XC60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了家族式風(fēng)格,相比此前試駕過(guò)的S60L和V60 CC差異甚微。簡(jiǎn)潔的線條,勾勒出偏向駕駛席的中控臺(tái)造型,金屬拉絲紋理飾板在沃爾沃旗下的眾多車型上已效力多年,但絲毫不顯老氣...[詳情]

集眾多科技于一身的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī),可謂是目前國(guó)產(chǎn)沃爾沃家族最具亮點(diǎn)的元素之一,借助全鋁合金材質(zhì)大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,搭配缸內(nèi)直噴技術(shù)將動(dòng)力性能進(jìn)一步優(yōu)化。從車尾的“T5”標(biāo)識(shí)...[詳情]

可能是為了迎合瑞典國(guó)民的高挑身材,XC60的車身高度在競(jìng)品中表現(xiàn)較為突出,無(wú)心插柳之舉卻造就了該車可圈可點(diǎn)的駕乘空間表現(xiàn)。身高177cm的體驗(yàn)者在駕駛席擁有兩拳多頭部余量,而帶有包含...[詳情]

我們拿到的試駕車雖然不是全系頂配,但安全配置也同樣可圈可點(diǎn),包括頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)功能及兒童安全座椅接口只是“基礎(chǔ)”,作為駕駛輔助功能的組成部分,車身穩(wěn)定及...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)一枝獨(dú)秀 試駕2016款國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行

此前的路虎神行者定位一直很尷尬,因?yàn)檐囅抵袥](méi)有“大哥”撐門(mén)面所以顯得氣場(chǎng)低調(diào)了不少。不過(guò)經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代的路虎發(fā)現(xiàn)神行已經(jīng)投靠到發(fā)現(xiàn)門(mén)下,引擎蓋前端的車標(biāo)也不再是“LAND ROV...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi),雖然為路虎品牌的入門(mén)車型,但精湛的做工以及優(yōu)良的用料依舊帶有英倫奢華的調(diào)性。但在設(shè)計(jì)層面上來(lái)看,豪華感稍有欠缺,中規(guī)中矩的中控臺(tái)在功能性上表現(xiàn)不錯(cuò),駕駛者無(wú)論操作何種功...[詳情]

國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行與進(jìn)口版的動(dòng)力總成相同,依舊采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW/5500rpm,最大扭矩340N·m/1750rpm。這套動(dòng)力總成從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看與同價(jià)...[詳情]

起初說(shuō)到“以小見(jiàn)大”的造車哲學(xué)是值得推暢的,國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在這方面可以說(shuō)表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)秀,身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排坐姿,頭部空間有兩拳,如果打開(kāi)天窗遮陽(yáng)板還可以有一部分余...[詳情]

國(guó)產(chǎn)之后的發(fā)現(xiàn)神行在基礎(chǔ)安全配置方面做得比較到位,膝部氣囊與胎壓監(jiān)測(cè)均為全系標(biāo)配,為駕乘者的被動(dòng)安全提供了有力的保證。但在高科技配置方面,雖然試駕車配備了車道偏離預(yù)警以及并線輔助...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)山貓來(lái)襲 試駕捷豹F-PACE 2.0T 運(yùn)動(dòng)版

捷豹作為英國(guó)老牌汽車廠商曾創(chuàng)造出多款流傳百年的經(jīng)典車型,其中最出名的當(dāng)屬E-Type,曾風(fēng)靡一時(shí)的它時(shí)至今日仍有大批的擁躉者,足以證明這款車在當(dāng)時(shí)的號(hào)召力。當(dāng)F-Type接過(guò)長(zhǎng)者...[詳情]

與捷豹XE如出一轍的內(nèi)飾,F(xiàn)-PACE繼承了精細(xì)的做工品質(zhì)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不十分出彩,但細(xì)細(xì)品味依舊可以尋覓出它特有的味道。依托中控雙層環(huán)抱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾的層次感得到明顯的提升,細(xì)節(jié)之處還...[詳情]

既然這款F-PACE處處都充溢著滿滿的運(yùn)動(dòng)感,那我們就來(lái)講講它最擅長(zhǎng)的動(dòng)力部分。2.0T R-SPORT車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW/5500rpm,最大扭...[詳情]

空間表現(xiàn)一向不是主打運(yùn)動(dòng)性車的強(qiáng)項(xiàng),但作為具有SUV屬性的F-PACE又不得不去兼顧其日常的儲(chǔ)物能力,所以我們可以看到身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛席調(diào)整好坐姿后頭部可以有兩拳的余量,說(shuō)...[詳情]

對(duì)于這種豪華SUV來(lái)說(shuō),安全性的配置一向都很高,F(xiàn)-PACE裝備了車道偏離系統(tǒng),防碰撞預(yù)警系統(tǒng),ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列的高科技配置,為駕乘者的安全提供了保障。而值得一提的是F-PAC...[詳情]

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