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緊湊型SUV自主2020 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)后發(fā)制人的實(shí)力派 試駕2020款哪吒U

此前與哪吒U照面的第一感覺(jué)便是:“這是臺(tái)概念車(chē)?”。了解過(guò)信息之后才知道,這是臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型。新車(chē)是基于Eureka 01概念車(chē)所打造,不得不說(shuō),相較于概念車(chē),量產(chǎn)狀態(tài)已經(jīng)低調(diào)許多了...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi),一體式中控屏映入眼簾,雖然這種設(shè)計(jì)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了,但是屏幕上方的包裹向下移,使得視野更加開(kāi)闊。同時(shí),車(chē)內(nèi)用料比較不錯(cuò),中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)采用大量軟性皮質(zhì)包裹。[詳情]

動(dòng)力方面,哪吒U搭載了三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將電機(jī)、電控以及減速器集成在了一起,減小了提及、降低了重量。此外,哪吒U提供兩種電機(jī),最低配車(chē)型也就是400系列搭載最大功率120kW,最...[詳情]

哪吒U在乘坐空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,頭部擁有一拳一指距離。儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)也令人滿意,前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積不錯(cuò),且開(kāi)口較大,便于駕駛者拿取。中控部分儲(chǔ)物比較豐富...[詳情]

此次試駕的頂配車(chē)型,在安全配置上考慮的非常到位,配置齊全,配有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)安全、疲勞駕駛提示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、上坡輔助以及陡坡...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)換芯再出發(fā) 試駕2020款一汽奔騰T77 PRO

外觀方面,一汽奔騰T77 PRO與此前的1.2T版本車(chē)型基本保持一致,依舊采用了“以凌為韻,以勢(shì)為律”的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頭遍布了大量鋒銳的棱線,視覺(jué)效果非常犀利。車(chē)尾得益于造型和元素上的...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾,一體式中控屏映入眼簾,雖說(shuō)多少有些“借鑒”的痕跡,但不得不說(shuō)這種設(shè)計(jì)的確能夠提升不少科技感,現(xiàn)如今很多車(chē)企也都在采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。用料方面,新車(chē)采用了大量裝飾件進(jìn)行裝飾...[詳情]

動(dòng)力方面是這臺(tái)奔騰T77 PRO最大亮點(diǎn),其搭載了1.5T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,最大扭矩258牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在多項(xiàng)技術(shù)方面做出調(diào)整,例如該發(fā)動(dòng)機(jī)由薄壁鑄鐵缸體打造...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物方面表現(xiàn)不錯(cuò),儲(chǔ)物格比較豐富。前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大,最前端還設(shè)有專(zhuān)屬水杯架。方向盤(pán)左側(cè)設(shè)有兩個(gè)卡槽...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)頂配車(chē)型配置非常豐富,配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全、道路交通標(biāo)示識(shí)別、疲勞駕駛提示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及上坡輔助等。需要指出的是,雖然新車(chē)配備了36...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)家用SUV新主力 試駕第二代廣汽傳祺GS4

廣汽傳祺GS4的成功,與其超高的顏值密不可分,而老款車(chē)型所采用的“光影雕塑”2.0設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)四年時(shí)間的演變,已經(jīng)進(jìn)化成第二代傳祺GS4上的3.0版本。得益于此,第一眼看到實(shí)車(chē),你并不...[詳情]

拉開(kāi)車(chē)門(mén),就能很直觀的感受到第二代GS4充盈的質(zhì)感,除了設(shè)計(jì)上的革新,大量皮質(zhì)包裹、全液晶儀表以及雙色內(nèi)飾的搭配,都對(duì)提升內(nèi)飾豪華感起到了至關(guān)重要的作用。同時(shí),有別于常規(guī)設(shè)計(jì),第二...[詳情]

既然是家用新主力,那動(dòng)力首先要貼合家用消費(fèi)者的需求,易控和平順是必須的,如果還能有更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,那便是錦上添花。既然如此,我們就先來(lái)看看第二代GS4的動(dòng)力參數(shù)。第二代廣汽傳祺...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)整至最低,頭部余量?jī)扇?,余量充足。?chǔ)物空間方面,第二代GS4的儲(chǔ)物格數(shù)量充足,且容積表現(xiàn)不錯(cuò),深度也恰到好處,隨身物品都能找到合適的安放位置,...[詳情]

此次試駕的第二代GS4頂配版本,配備了大量主/被動(dòng)安全配置,周到的防護(hù)措施,為行駛安全保駕護(hù)航。在行駛過(guò)程中,當(dāng)開(kāi)啟車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)后,當(dāng)車(chē)道偏離當(dāng)前行駛軌道時(shí),方向盤(pán)...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)要顏值更要智慧 試駕長(zhǎng)安CS55 PLUS

“我們走在大路上,意氣風(fēng)發(fā)斗志昂揚(yáng)……”,這是我在重慶試駕長(zhǎng)安CS55 PLUS時(shí)最大的感觸。的確,近年來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展我們有目共睹,無(wú)論是從產(chǎn)品力,還是車(chē)輛顏值方面都給了我們?nèi)?..[詳情]

長(zhǎng)安CS55 PLUS內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)并且還采用大量軟質(zhì)材料包裹,中控臺(tái)和門(mén)板處的紅色裝飾條也增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍,搭配上方的銀色飾條,讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更具質(zhì)感。另外,中控臺(tái)整體向駕...[詳情]

動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率115kW,最大扭矩225N?m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第三代愛(ài)信6速手自一體變速箱。根據(jù)官方說(shuō)法,新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化扭矩?fù)p失,...[詳情]

身高187CM的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后,頭部空間還有一拳的余量,空間并不覺(jué)得局促。前排儲(chǔ)物空間較為豐富,前排門(mén)板儲(chǔ)物格放入水瓶后,還可放入雨傘等物品。在擋把后方還配有兩個(gè)杯架,但...[詳情]

長(zhǎng)安CS55 PLUS在安全方面做的同樣出色,主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)均有所配備。另外,360°全景影像系統(tǒng)顯示非常細(xì)膩并支持3D顯示,倒車(chē)時(shí)配合輔助線的使用,操作更加便...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)不僅以顏值取勝 試駕長(zhǎng)安CS75 PLUS

在與同車(chē)媒體的交流中,也有對(duì)這副運(yùn)動(dòng)化外觀不太滿意的聲音,究其原因是因?yàn)榕c老款相比少了些穩(wěn)重感。但其實(shí)不用擔(dān)心,長(zhǎng)安還為比較喜歡傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的消費(fèi)者提供了普通版車(chē)型,設(shè)計(jì)更趨向于目前...[詳情]

全新長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾采用了環(huán)抱式布局,大量縫線皮質(zhì)包裹質(zhì)感十足。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,與其運(yùn)動(dòng)化定位契合。全液晶儀表盤(pán)內(nèi)置多個(gè)主題模式,顯示清晰,UI設(shè)計(jì)很有張力與新意。同時(shí)...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面,此次試駕的2.0T車(chē)型依然搭載了長(zhǎng)安“藍(lán)鯨”系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171kW,峰值扭矩在1750rpm就可以迸發(fā)出360N·m的扭矩。從參數(shù)來(lái)看,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間為兩拳,橫向空間有著非常充裕的余量。儲(chǔ)物方面,前車(chē)門(mén)拉手為封底是設(shè)計(jì),長(zhǎng)度足夠安穩(wěn)放置一部正常尺寸手機(jī);前排儲(chǔ)物槽容積較大,內(nèi)部配備了12V電...[詳情]

此次試駕的長(zhǎng)安CS75 PLUS有著極為豐富的主/被動(dòng)安全配置,除常規(guī)的前排雙氣囊外,還配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕...[詳情]

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