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緊湊型SUV新能源合資日系2022 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)誠(chéng)意滿滿 試駕東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅

東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅定位純電緊湊級(jí)SUV,車身采用流線型設(shè)計(jì),前臉采用封閉式前臉造型,同時(shí)與兩側(cè)的頭燈組相融合,形成了類似翼展的樣式。前/后包圍底部、輪眉及側(cè)裙都采用了黑色裝飾,使新車看...[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅擺脫了日產(chǎn)車型的家族式設(shè)計(jì)枷鎖,采用了全新的設(shè)計(jì)樣式。整個(gè)中控臺(tái)被中間金色中線和空調(diào)出風(fēng)口一分為二。頂部采用大面積的翻毛皮覆蓋,質(zhì)感和做工都屬上乘水準(zhǔn)。下部則由木紋...[詳情]

動(dòng)力方面,東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅搭載了一套日產(chǎn)自行研發(fā)的電勵(lì)磁同步電機(jī) ,其巧妙的設(shè)計(jì)很好地提取了永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)的長(zhǎng)處,并一定程度從避免上述兩種常規(guī)電機(jī)的短板,可謂是兼顧了高...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間為一拳一指,略顯局促。儲(chǔ)物空間方面,前排儲(chǔ)物槽數(shù)量較多,除了常規(guī)的門(mén)板儲(chǔ)物槽和中央杯托以外,在懸浮式中控臺(tái)下方還配有一個(gè)可電動(dòng)伸縮的帶蓋板的隱...[詳情]

在安全配置方面,東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅可謂是誠(chéng)意滿滿,新車全系標(biāo)配滿足L2輔 助駕駛等級(jí)的ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)在多個(gè)超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的加持下,擁有強(qiáng)悍的主動(dòng)安全和輔...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)展現(xiàn)硬核實(shí)力 試駕廣汽三菱阿圖柯AIRTREK

自從特斯拉引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,新能源市場(chǎng)就刮起一陣“簡(jiǎn)約”設(shè)計(jì)風(fēng)格,大多數(shù)車型均采用柔和的線條設(shè)計(jì),并將車身上的元素做“減法”,從而達(dá)到簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果。但毫無(wú)疑問(wèn),這樣的設(shè)計(jì)并無(wú)太多...[詳情]

內(nèi)飾方面,新車有別于硬朗的外觀,整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出溫馨的居家風(fēng)格,尤其是這臺(tái)試駕車還采用了電光白+星際黑顏色搭配,再加上車內(nèi)大量軟性皮質(zhì)包裹,非常討喜家庭用戶。同時(shí),車內(nèi)取消了大量物...[詳情]

動(dòng)力方面,新車搭載了三合一集成化電驅(qū)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)最大功率為165kW,總扭矩為350N·m,CLTC續(xù)航里程分別提供500km和520km兩種選擇。從電動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看,阿圖柯的動(dòng)力水...[詳情]

無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物方面,廣汽三菱阿圖柯的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳距離。儲(chǔ)物方面,前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大,且上方把手采用封底設(shè)計(jì),...[詳情]

頂配阿圖柯在安全配置方面較為豐富,諸如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等均有所配備。其中360度全景影像畫(huà)質(zhì)較為清晰,且...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)縱享混動(dòng)樂(lè)趣 試駕廣汽本田皓影PHEV

外觀上,皓影PHEV外觀上沿用了普通版車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型精致大氣,一條寬大的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭,增加了車頭的厚重感。另外,前臉貫穿飾條內(nèi)部的品牌LOGO還采用了藍(lán)色描邊,凸顯插...[詳情]

內(nèi)飾上,車輛內(nèi)飾與普通版皓影別無(wú)二致,標(biāo)準(zhǔn)的T字形中控臺(tái)輔以些許物理按鍵,自身有著較高的實(shí)用性。此外,中控臺(tái)還采用大量軟質(zhì)材料包裹,搭配金屬烤漆飾板以及灰色金屬拉絲飾板,增加了車...[詳情]

動(dòng)力上,該車混動(dòng)系統(tǒng)是基于本田的i-MMD弱混系統(tǒng)打造而來(lái),該動(dòng)力總成增加了一塊16.3kWh動(dòng)力電池,純電續(xù)航可達(dá)85公里。此外,2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW,最大...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳的余量,這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富,前門(mén)板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽,可容納大部分水杯,較高的隔板以及限位器...[詳情]

此次試駕的插電混動(dòng)車型在安全方面做得自然非常出色,主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)均有所配備。360°全景影像,顯示效果較為清晰且還支持多角度查看,增加了停車便利性。車...[詳情]

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