比亞迪宋Pro EV整體看上去與唐EV非常相似，但仔細考量，每一處細節(jié)都有所不同，這是因為唐EV采用的是第一代Dragon Face設計語言，而宋Pro EV采用的是Dragon Fac...[詳情]

內(nèi)飾方面，比亞迪宋Pro EV與此前測試過的DM雙模版車型保持一致，采用了家族式設計語言。用料方面，中控臺上采用了大量軟性塘塑包裹，而在中控下部分以及車門內(nèi)側還采用了少量的細纖維材質，提...[詳情]

此次試駕車型為宋Pro EV頂配車型，動力上搭載了一臺最大功率135kW的前置永磁同步電機，NEDC綜合續(xù)航里程可達502km，可謂非?？捎^，足以應對市區(qū)內(nèi)代步需求。低配車型則搭載了一臺最...[詳情]

乘坐空間方面，比亞迪宋Pro EV與此前測試過的宋ProDM雙模版保持一致，身高為180的體驗者進入前排，此時頭部擁有兩拳余量。儲物空間方面，前門版儲物槽容積比較可觀，能夠容納三、四瓶飲用...[詳情]

這臺頂配車型的安全配置非常豐富，其中，360度全景影像畫質非常清晰，且四周攝像頭畸變情況非常小，既還原了車輛四周情況，也完整的拼接好畫面，對于新手來說是個福利。另外，車道偏離預警系...[詳情]

一般純電動車型在設計時都會采用降低風阻的前封閉式格柵，因為純電動車的發(fā)動機艙溫度沒有傳統(tǒng)汽油車那么高，所以不需要設計過多的通風散熱裝飾。不過，現(xiàn)階段大部分純電動車無法將封閉式前格...[詳情]

小鵬G3的內(nèi)飾布局極為簡潔，用料為軟質搪塑與帶有縫線裝飾的皮質包裹相搭，無論是視覺還是觸覺，均有著相當出色的質感。全景式前擋風玻璃這項配置較為罕見，能夠有效提升前排乘客的開揚感。此...[詳情]

此次測試的2019款小鵬G3尊享版搭載了最大功率145kW，峰值扭矩300N?m的電動機，官方公布的續(xù)航里程為365km，0-100km/h加速時間為8.4s。通常純電動車因為扭矩輸出比較直接的...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部余量兩拳，橫向空間寬裕，沒有擠壓感。儲物方面，車門拉手為封底式設計，可以當做儲物槽使用；門板儲物槽前方還設置了杯架，功能性不錯；前排儲物槽內(nèi)置無線...[詳情]

2019款小鵬G3尊享版在安全配置上極為全面，包含前排雙氣囊、前排側氣囊、全車頭部氣囊、胎壓報警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動剎車、全車雷達、360°全景影像、并線輔助、車道偏離預警以及駕駛...[詳情]

外觀方面，比亞迪宋Pro DM采用了Dragon Face 2.0的設計語言，前臉造型較為大氣，充滿張力的線條在彰顯自身美感的同時，也彰顯了中國獨特的龍文化。側面來看，宋PRO DM整體造型依舊方正...[詳情]

比亞迪宋Pro DM內(nèi)飾依舊采用了家族式設計語言，平直的線條得到合理運用，看起來并不呆板。8英寸無框式全液晶儀表盤造型新穎，內(nèi)部界面各項信息顯示清晰、可查看續(xù)航里程、油耗、胎壓監(jiān)測、多...[詳情]

動力方面，比亞迪宋Pro DM搭載了型號為476ZQB的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率118kW，最大扭矩245N?m，值得一提的是，該發(fā)動機相比此前的476ZQA發(fā)動機不僅在性能得到...[詳情]

身高180cm的體驗者進入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。門板儲物格在容下一瓶水后，還可以放入雨傘等物品，實用性較高。前排杯架表現(xiàn)也很不錯，內(nèi)部縱深...[詳情]

比亞迪宋Pro DM在安全方面也做得非常全面， 360度全景影像系統(tǒng)顯示清晰，為駕駛員提供了不錯的視野。需要指出的是，雖然前后攝像頭角度照射非常廣泛，但同時也會帶來一些畸變，在倒車時需要注...[詳情]

北汽新能源EX5的外觀基本延續(xù)了紳寶智行的設計，兩款車型相似度極高。車身線條棱角分明，頗具力量感，底部黑色的包圍突出了SUV應有的野性，而銀色的裝飾也很好地提升了整車的精致感。新車...[詳情]

北汽新能源EX5的內(nèi)飾設計及布局讓人感覺非常熟悉，毫不避諱的說就是散發(fā)著一股濃濃的“奔馳”味道。配置方面，12.3英寸全液晶儀表以及9英寸懸浮式中控顯示屏給整個內(nèi)飾帶來了極強的科技...[詳情]

北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦，最大扭矩300?！っ椎尿寗与姍C，匹配的是來自寧德時代的三元鋰電池組，電池組密度超過146.5Wh/kg，容量61.8kWh。電池從30%充到...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間有三指富裕。比較難受的是方向盤只支持上下兩向調節(jié)，所以對于身高較高或是較矮的駕駛員來說，很難能找到一個合適的坐姿。儲物方面，封底式車門拉手可以...[詳情]

安全配置方面，盡管本次試駕的EX5為低配版本，但仍配備了豐富的被動安全配置，像是側氣囊、頭部氣簾以及車身穩(wěn)定控制等都有。而胎壓監(jiān)測、自動駐車以及后雷達和倒車影像也都是全系標配，表現(xiàn)...[詳情]