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小型SUV自主2018 清除條件

進入車系頁高續(xù)航低成本 試駕2018款北汽新能源EX360

隨著國家大力倡導和消費者對新能源車型看法的轉變,使得近幾年新能源車型發(fā)展非常迅速,各個廠家推出了各式各樣的新能源車型來吸引消費者的關注,北汽作為國內較早研發(fā)新能源車型的企業(yè)之一,...[詳情]

來到內飾,給小編第一個感覺就是有濃濃的德系車“味道”,黑紅搭配的內飾外加木紋裝飾,在視覺上看上去很有豪華感。儀表由傳統(tǒng)指針以及中央液晶顯示屏組成,屏顯非常清晰,中央顯示屏不僅可以...[詳情]

動力方面,北汽EX360搭載了一臺永磁同步電機,最大功率80kW,最大扭矩230Nm,綜合工況續(xù)航里程達到了318km,等速續(xù)航里程為398km。0-50km/h加速成績?yōu)?秒。在技術層面...[詳情]

身高175cm的體驗者進入車內,空間并不覺得局促,調整好前排座椅后,頭部空間還有一拳四指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯,但縱深還有提升空間。需要指出的是,杯架沒有限位器且深度較淺,在行駛時...[詳情]

EX360的安全配置并沒有讓人失望,主動安全配置一應俱全,倒車影像顯示清晰,但照射范圍適中,在角度上還有待提高。此外自動雨刷也很實用,尤其是在大雨天氣時,駕駛員不必再尋找操縱桿,做到...[詳情]

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進入車系頁年輕就是資本 試駕2018款哈弗H2s

哈弗H2S在外觀上可以說是車型雖小但氣場十足,外觀設計很有肌肉感,大嘴式進氣格柵相比上一代車型而言尺寸更大,鍍鉻橫條也由原來的三輻改為五輻,使得前臉看上去更加飽滿。另外前大燈與進氣...[詳情]

哈弗H2s的內飾設計十分大膽,非對稱造型散發(fā)著強烈的夸張風格,且整體向駕駛員一側偏移,增加了駕駛員的操作便利性。全新四輻式多功能方向盤造型別致,并且還運用了打孔真皮材質進行包裹,握...[詳情]

新款哈弗H2s在動力系統(tǒng)并未作出調整,依舊搭載了代號為GW4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率110kW,最大扭矩210N?m,與發(fā)動機匹配的是格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱。另...[詳情]

身高175cm的體驗者進入車內,空間并不覺得局促,調整好前排座椅后,頭部空間還有兩拳以上的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯,且有較大縱深,杯架內部均有限位器,可有效防止水瓶晃動,但美中不足的是...[詳情]

在安全配置方面,哈弗H2s做的非常全面,除了表內一些常用的配置外,還配備了陡坡緩降、上坡輔助、并線輔助以及自動駐車系統(tǒng),為您的行車安全保駕護航。此外該車的倒車影像非常清晰,加之輔助...[詳情]

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進入車系頁不再為續(xù)航里程發(fā)愁 試駕奇瑞瑞虎3xe

從車型命名上便可以看出,瑞虎3xe與瑞虎3x有著很深的淵源。瑞虎3xe便是基于瑞虎3x打造而來的純電動版本,所以外觀上與瑞虎3x基本保持一致。車身整體造型依舊以年輕、時尚為主,加之4米2...[詳情]

內飾不出意外的與瑞虎3x保持一致,只不過內部的藍色裝飾要比外觀多的多,使整車看上去更加精致,同時也散發(fā)著年輕人的朝氣。內飾用料方面,出于成本考慮,中控臺均為硬材質,車門板藍色部分為...[詳情]

從數(shù)據(jù)上看,瑞虎3xe的參數(shù)并不顯眼,但得益于電動機啟動時可激發(fā)最大扭矩,所以起步時會很暢快。值得一提的是,該車綜合工況續(xù)航里程達到了351km,完全滿足了城市代步的需求。[詳情]

前排乘坐空間表現(xiàn)不錯,身高為178cm的體驗者進入前排,將座椅調至最低情況下,頭部擁有一拳距離。前排儲物空間方面中規(guī)中矩,在旋鈕前方配有一個實用的儲物槽,可用來放置手機,而在旋鈕后方...[詳情]

在安全配置方面,瑞虎3xe雖然算不上很亮眼,但日常所需基本都有所配備。該試駕車配備了胎壓監(jiān)測裝置,在行駛過程中能隨時對輪胎狀況進行查詢,以免發(fā)生不必要的意外。另外還配備了倒車雷達、...[詳情]

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進入車系頁攻占細分市場 搶先試駕上汽榮威RX3 18T

提及上汽榮威,恐怕除了分別在SUV及轎車領域大展拳腳的RX5和i6兩款產品外,讓人印象深刻的“律動設計”,及其背后由邵景峰帶領的設計團隊,也隨之“一炮而紅”。然而,在搶占市場份額的路上容...[詳情]

進入車內,環(huán)抱式中控臺造型首先映入眼簾,中間及下部采用大面積皮質面料包裹,并輔以縫線工藝烘托豪華氛圍,空調出風口處的銀色飾條與導風板聯(lián)動,無可挑剔的精致感可謂“師承前作”。不僅用...[詳情]

本次試駕的榮威RX3均搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機,車尾的“性能標識”為18T。作為上汽集團、通用汽車及泛亞汽車技術中心聯(lián)合開發(fā)的產品,這臺看似貌不驚人的“小家伙”,卻采用了雙歧管噴射、...[詳情]

此前榮威i6車型中備受好評的雙硬度發(fā)泡面座椅,在榮威RX3車型上再次現(xiàn)身,寬大厚實的坐墊在舒適性方面自然表現(xiàn)不俗,而充足的腿部支撐,在同級中更是難尋敵手。加之駕駛席提供6向電動調節(jié),...[詳情]

無論價位如何,行車安全都是大家關注度最高的部分之一,根據(jù)廠家介紹,榮威RX3將全系標配ESP車身穩(wěn)定控制、倒車雷達及影像系統(tǒng),為了進一步降低駕駛員視覺盲區(qū),該車A柱設計經過優(yōu)化,...[詳情]

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進入車系頁當刮目相待 試駕2018款藍標哈弗H2

懂得為自己“充電”的人,通常會得到大家敬仰的目光,尤其是在稍顯浮躁且“顏值”當?shù)赖臅r代,學會提升內在更是難能可貴,正所謂士別三日當刮目相待,并非是因為相貌變得英俊瀟灑,而是自身學...[詳情]

雖然2018款車型的內飾造型與前作差異不大,但極富層次感的布局,以及主體采用的紅黑撞色搭配足以讓人印象深刻。中控臺鑲嵌有碳纖維紋理飾板,縫隙間依稀可見紅色飾條,門板內側大面積采用皮質...[詳情]

2018款哈弗H2將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這臺全鋁合金發(fā)動機可謂是哈弗旗下車型中的常客,最大功率110kW/5600rpm,2200-4500間可輸出210N·m峰值扭矩,并可通...[詳情]

雖然定位于小型SUV,且車身尺寸在同級中也不算出類拔萃,但哈弗H2的駕乘空間表現(xiàn)卻超出小編預期。身高175cm的體驗者在前排擁有四指頭部余量,同時駕駛席裝備6向電動調節(jié)功能,足以適應...[詳情]

除了動力及舒適性配置外,安全性裝備也是2018款哈弗H2升級的重點之一。廠家宣稱,該車將全系標配博世9.2版本的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),并集成有上坡輔助、防翻滾控制以及陡坡緩降控制功能。諸如...[詳情]

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