提及上汽榮威,恐怕除了分別在SUV及轎車領域大展拳腳的RX5和i6兩款產品外,讓人印象深刻的“律動設計”,及其背后由邵景峰帶領的設計團隊,也隨之“一炮而紅”。然而,在搶占市場份額的路上容...[詳情]
進入車內,環(huán)抱式中控臺造型首先映入眼簾,中間及下部采用大面積皮質面料包裹,并輔以縫線工藝烘托豪華氛圍,空調出風口處的銀色飾條與導風板聯(lián)動,無可挑剔的精致感可謂“師承前作”。不僅用...[詳情]
本次試駕的榮威RX3均搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機,車尾的“性能標識”為18T。作為上汽集團、通用汽車及泛亞汽車技術中心聯(lián)合開發(fā)的產品,這臺看似貌不驚人的“小家伙”,卻采用了雙歧管噴射、...[詳情]
此前榮威i6車型中備受好評的雙硬度發(fā)泡面座椅,在榮威RX3車型上再次現(xiàn)身,寬大厚實的坐墊在舒適性方面自然表現(xiàn)不俗,而充足的腿部支撐,在同級中更是難尋敵手。加之駕駛席提供6向電動調節(jié),...[詳情]
無論價位如何,行車安全都是大家關注度最高的部分之一,根據(jù)廠家介紹,榮威RX3將全系標配ESP車身穩(wěn)定控制、倒車雷達及影像系統(tǒng),為了進一步降低駕駛員視覺盲區(qū),該車A柱設計經過優(yōu)化,...[詳情]