凌尚在外觀上結(jié)合了雷凌和凱美瑞的家族式設(shè)計，整體延續(xù)了雷凌的運(yùn)動風(fēng)格造型，同時兼具了凱美瑞的高級感。超大的“凱美瑞風(fēng)格”前格柵采用了槍灰涂裝和鍍鉻裝飾的搭配，既保持了大尺寸格柵帶...[詳情]

恰到好處的金色裝飾讓凌尚家族式的內(nèi)飾設(shè)計煥發(fā)了新的活力，黑金內(nèi)飾兼具了運(yùn)動與質(zhì)感，而白金座椅則是讓新車的豪華感更進(jìn)一步。另外，黑內(nèi)飾配白座椅確實(shí)罕見至極，但凌尚卻通過金色元素讓它...[詳情]

凌尚所搭載的是凱美瑞同款的2.0L動力系統(tǒng)，其2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有40%的熱效率，最大功率126kW，峰值扭矩為205Nm。而在CVT變速箱的幫助下，新車的綜合百公里油耗僅為5.9L...[詳情]

雖然凌尚的車身高度僅有1435mm，不過身高170CM的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳兩指的距離，完全不輸常規(guī)的B級車空間表現(xiàn)。前排儲物空間的設(shè)置比較常規(guī)，中控臺下方設(shè)計有儲...[詳情]

安全方面，新車搭載了豐田主流的TSS系統(tǒng)，包括帶行人識別的預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶跟車行駛的車道循跡輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)。同時，新車還配備了豐田最新的副駕駛座墊...[詳情]

第四代飛度不僅外觀變得更“萌”了，而且還提供兩種版本供消費(fèi)者選擇。我們本次試駕車型為Crosstar 潮越Max版，從外觀不難看出，新車是一款跨界車型。值得一提的是，該版本為日本...[詳情]

內(nèi)飾方面的變化同樣較大，不過，相比于外觀，內(nèi)飾的設(shè)計想必消費(fèi)者更容易接受，7英寸液晶儀表盤+中控大屏的組合，不僅提升車內(nèi)科技感，而且也跟上了時代。此外，中控臺兩側(cè)以及座椅周邊均采...[詳情]

老款“超跑”GK5給大家的印象普遍是“買發(fā)動機(jī)送車”，1.5L地球夢發(fā)動機(jī)在同級別而言優(yōu)勢明顯，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，而這臺發(fā)動機(jī)放到現(xiàn)如今來講也完全不落伍，因此第四代飛度延續(xù)了老款動力總成，...[詳情]

本田可以說是空間魔術(shù)師，第四代飛度無論是乘坐空間還是儲物空間都令人滿意，并且數(shù)量上要優(yōu)于同級別車型。乘坐空間方面，身高為179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有四指距離...[詳情]

安全性方面，第四代飛度相比上一代車型有所提升，新車搭載了全新一代的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，采用高清廣角攝像頭替代傳統(tǒng)的高清攝像頭+毫米波雷達(dá)的組合，提升了識別精準(zhǔn)...[詳情]

十代思域的轉(zhuǎn)變令許多人措手不及，外觀更加運(yùn)動的它，也促使銷量攀升。而兩廂思域拋去尾部方面，其余部位均與三廂版保持高度一致，畢竟該設(shè)計圈粉無數(shù)，無需過多改變。[詳情]

思域兩廂內(nèi)飾設(shè)計與三廂版如出一轍，考慮到十代思域上市4年，沒有發(fā)生太大變化也可接受。內(nèi)飾各元素布局合理，駕駛者上手操作便捷。用料方面，新車中控臺采用了大面積搪塑和飾板材質(zhì)，符合該...[詳情]

動力方面，思域兩廂搭載了大家所熟悉的L15B8發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，根據(jù)官方資料顯示，該發(fā)動機(jī)壓縮比可達(dá)10.6。此外，值得驚喜的是，本田除提供CVT變速箱外，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲物方面前排較為豐富，車門把手采用封底處理，可用來放置小件物品。擋把正前方設(shè)有一個非常實(shí)用的儲物格，而...[詳情]

安全配置方面，這臺頂配思域兩廂配置比較齊全，配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、主動安全、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助以及胎壓報警等配置。其中，日系車的倒車影像分辨...[詳情]

外觀方面，兩廂版本的HATCHBACK車型在前臉部分基本延續(xù)了三廂思域的設(shè)計，紅色車身配合全黑運(yùn)動套件，對于運(yùn)動感的營造非常到位。雖然第十代思域已經(jīng)上市多年，但本田的這套家族設(shè)計確實(shí)足夠...[詳情]

新車針對內(nèi)飾部分并沒有任何改變，依然是現(xiàn)款思域的整體設(shè)計，非對稱中控臺年輕動感。用料方面符合這個級別車型該有的水平，基本以搪塑和硬質(zhì)塑料為主，做工部分并無明顯瑕疵。作為一款主打運(yùn)...[詳情]

動力部分，思域HATCHBACK依舊搭載了本田赫赫有名的地球夢發(fā)動機(jī)，代號為L15B8，這臺1.5T發(fā)動機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩扭矩220N·m。根據(jù)官方資料顯示，該款發(fā)動機(jī)的壓縮...[詳情]

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國產(chǎn)版第四代飛度提供兩種版本，分別為“潮跑Sport”（以下簡稱為Sport版）和“潮越Crosstar”（以下簡稱為Crosstar版），兩者區(qū)別主要在于外觀設(shè)計，其中Crosstar版...[詳情]

與外觀類型，第四代飛度的內(nèi)飾升級重點(diǎn)依舊聚焦在質(zhì)感層面。中控臺采用大量橫向線條設(shè)計，搭配縱向造型的空調(diào)出風(fēng)口，視覺質(zhì)感相當(dāng)出眾。內(nèi)飾采用大量拼接元素組成，凸顯出較強(qiáng)的層次感，兩側(cè)...[詳情]

第三代飛度GK5領(lǐng)先同級的動力表現(xiàn)一直為人所津津樂道，國產(chǎn)第四代飛度完整沿襲了老款車型的動力配置，繼續(xù)搭載本田地球夢系列1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴和i-VTEC可變氣門正...[詳情]

飛度寬敞的車內(nèi)空間一直是其重要賣點(diǎn)之一，第四代飛度在延續(xù)這一優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化踏板角度，調(diào)整后排座椅傾斜角度等措施，進(jìn)一步提升空間表現(xiàn)。[詳情]

老款飛度在安全方面始終缺少亮點(diǎn)，第四代飛度不僅補(bǔ)齊了這一短板，還全方位提升了主被動安全配置，使新車安全性能上了不止一個臺階。主動方面方面，第四代飛度高配車型搭載了全新一代的Hon...[詳情]