外觀上，測(cè)試車型采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵兩側(cè)配有較為粗壯的銀色飾條，搭配前機(jī)蓋處醒目的LOGO和分體式大燈組，提升了前臉識(shí)別度。車輛側(cè)面造型流暢，飄逸的腰線也透露出了...[詳情]

車輛內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約，標(biāo)志性的環(huán)抱式座艙依舊熟悉，并且中控臺(tái)還采用了大量軟質(zhì)材料包裹，豪華感與品質(zhì)感均得以保證。此外，尺寸超大的30英弧面6K屏幕分辨率高達(dá)6008×934，顯示極為...[詳情]

動(dòng)力方面，2023款別克君越搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9擋手自一體變速箱。[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐好調(diào)整好座椅后，頭部還有一拳三指的余量。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排后，頭部空間為三指，腿部空間為四指。[詳情]

在安全方面，2023款別克君越做得也非常到位，360度全景影像顯示極為清晰，并且還支持多角度查看，方便了駕駛員對(duì)車輛周邊進(jìn)行查看。當(dāng)車輛接近前方物體時(shí)，車輛也會(huì)發(fā)出警告同時(shí)進(jìn)行減速，整...[詳情]

外觀方面，新款英朗依舊延續(xù)了別克家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型圓潤(rùn)飽滿，沒有任何明顯的棱角感。作為年度改款車型，2021款英朗取消了此前位于前包圍處的鍍鉻裝飾條，而前臉精致感也因此...[詳情]

2021款英朗內(nèi)飾依舊延續(xù)了別克家族經(jīng)典的環(huán)抱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雖然中控臺(tái)受限于成本控制采用了大面積的硬塑料材質(zhì)，但好在做工還算扎實(shí)，接縫處及邊角區(qū)域的處理都很不錯(cuò)。除黑色飾板外，中控臺(tái)中...[詳情]

2021款別克英朗對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面調(diào)整，不僅回歸1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且針對(duì)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還加裝了一套48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。試駕車型為1.3T+48V輕混版本，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功...[詳情]

體驗(yàn)者身高為185cm，前排坐好后頭部還有一拳余量，表現(xiàn)中規(guī)中矩。前排儲(chǔ)物方面，門板儲(chǔ)物槽開口很大，而且內(nèi)部還進(jìn)行了空間劃分，實(shí)用性較強(qiáng)。車門拉手為封底設(shè)計(jì)，可以穩(wěn)妥的放下一個(gè)手機(jī)。...[詳情]

安全配置方面，英朗的表現(xiàn)中規(guī)中矩。雖然缺少主動(dòng)安全系統(tǒng)，但被動(dòng)安全配置還算豐富，帶有前排側(cè)氣囊以及胎壓顯示功能。除此之外，其配備的后側(cè)駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及上坡輔助功能，也基本能...[詳情]