與上一代相比全新雷克薩斯IS250外觀方面?zhèn)鞒屑易迨降脑O(shè)計(jì)，與此同時又融入了該品牌所有量產(chǎn)車中最夸張的設(shè)計(jì)，將工業(yè)美學(xué)發(fā)揮的淋漓盡致，使得該車在個性張揚(yáng)的外表不失美感，彰顯了其自身魅...[詳情]

進(jìn)入全新雷克薩斯IS250尊貴版車內(nèi)，聽不到外面任何噪音。內(nèi)飾方面與上一代車型比較也更顯得時尚前衛(wèi)，靈感來自于雷克薩斯LFA的全新內(nèi)飾，在設(shè)計(jì)與工藝上都有所提升，更多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是體...[詳情]

動力方面全新雷克薩斯IS250依舊采用了上一代的型號為4GR-FSE 2.5L V6缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，搭配擁有Dual VVT-i進(jìn)、排氣雙連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。最大功率在6400rpm下可以爆發(fā)...[詳情]

在空間方面因?yàn)槿吕卓怂_斯IS250無論是長寬高包括軸距方面比上一代有很明顯的提升，所以在乘坐時的感受還是非常不錯的。即便體型略顯的富態(tài)的小編在駕駛也不會有局促的感覺，座椅方面全新雷...[詳情]

ES300h的造型，乍一看并沒有什么過多的不同之處，ES全系采用L finesse的經(jīng)典設(shè)計(jì)，造型一脈相傳，ES300h自然也不例外。車頭的紡錘體造型中網(wǎng)格柵，帶有L形線條的日間行車燈，以及前保...[詳情]

一進(jìn)入車內(nèi)，展現(xiàn)在眼前的場景再熟悉不過了，內(nèi)飾風(fēng)格并沒有采用夸張的、未來感十足的造型，而是采用了一貫的內(nèi)飾風(fēng)格及布局。此次試駕的ES300h豪華版，采用的是深色內(nèi)飾風(fēng)格，黑色的...[詳情]

ES300h油電混合在動力方面，在原有的發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上增加了一套電動機(jī)動力源系統(tǒng)，這也是ES300h的核心技術(shù)。在發(fā)動機(jī)方面，ES300h配備的是2.5L帶VVT-i的直列4缸發(fā)動機(jī)，型...[詳情]

雷克薩斯ES300h的前排乘坐空間寬大舒適，無可挑剔。座椅采用真皮座椅椅面，內(nèi)部填充飽滿，不僅檔次提升乘坐舒適感也較強(qiáng)。帶腰部支撐的10向電動可調(diào)前排座椅，就連腿部支撐都可以完全滿足您...[詳情]

說到外觀，英菲尼迪G37CC可以當(dāng)成兩部車來看待，敞篷與不敞篷給人的感覺完全不同。但車身流線型的設(shè)計(jì)，使得你找不到一絲“破綻”，一開一合之間領(lǐng)略不同美感。從車頭看，前臉造型猶如超跑般...[詳情]

此次所試駕的G37CC內(nèi)飾風(fēng)格并不同于轎車版G37，不以宣揚(yáng)舒適豪華為第一要素，更多的是追求跑車返璞歸真的感覺。這樣的設(shè)計(jì)可能會讓追求內(nèi)飾品質(zhì)的人有些失落，不過細(xì)細(xì)品來，在細(xì)節(jié)之處還是充...[詳情]

英菲尼迪G37CC發(fā)動機(jī)采用的是3.7升(3696cc) V6發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)秉承了英菲尼迪一貫的制造水準(zhǔn)，采用鋁合金發(fā)動機(jī)氣缸體及氣缸蓋，減輕重量。同時發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的材質(zhì)及加工同樣讓人心悅臣服...[詳情]

作為一款敞篷轎跑車，英菲尼迪G37CC的乘坐空間并不算小。雙門雙排的設(shè)計(jì)，使得前排乘員上下車非常方便；2850mm的軸距、1850mm的寬度，使得乘坐空間非常寬敞舒適，前排乘坐空間尤...[詳情]

極具動感的流暢線條，源自L finesse設(shè)計(jì)哲學(xué)的典范之作，更是對動與美的完美展現(xiàn)。ES250的車頭造型凸顯這一理念，家族式紡錘體造型的中網(wǎng)格柵造型，配以銳利的L形線條的日間行車燈，使...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi)，ES250的中控臺層次分明的造型，以及深淺兩色的搭配，讓人賞心悅目。上乘的材質(zhì)及精細(xì)的做工，凸顯了ES的不凡品質(zhì)，讓人覺得很有面子。而車內(nèi)所配的木質(zhì)飾條，可以看得出每段木材...[詳情]

雷克薩斯ES250這款車，顯然不是以標(biāo)榜自己的運(yùn)動特性為主，所配備的2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)為2AR-FE型號，采用DOHC 16氣門設(shè)計(jì)，并帶有VVT-i可變正時系統(tǒng)，最大限度保證發(fā)...[詳情]

雷克薩斯ES250的最大優(yōu)勢就是體現(xiàn)在乘坐舒適性上，前排頭部及腿部空間充裕，可以滿足1.85M身高的駕駛者乘坐。前排座椅椅面寬大，乘坐舒適感強(qiáng)，在保證足夠支撐力的前提下軟硬適中，10...[詳情]