ES300h的造型，乍一看并沒有什么過多的不同之處，ES全系采用L finesse的經典設計，造型一脈相傳，ES300h自然也不例外。車頭的紡錘體造型中網格柵，帶有L形線條的日間行車燈，以及前保...[詳情]

一進入車內，展現在眼前的場景再熟悉不過了，內飾風格并沒有采用夸張的、未來感十足的造型，而是采用了一貫的內飾風格及布局。此次試駕的ES300h豪華版，采用的是深色內飾風格，黑色的...[詳情]

ES300h油電混合在動力方面，在原有的發(fā)動機基礎上增加了一套電動機動力源系統(tǒng)，這也是ES300h的核心技術。在發(fā)動機方面，ES300h配備的是2.5L帶VVT-i的直列4缸發(fā)動機，型...[詳情]

雷克薩斯ES300h的前排乘坐空間寬大舒適，無可挑剔。座椅采用真皮座椅椅面，內部填充飽滿，不僅檔次提升乘坐舒適感也較強。帶腰部支撐的10向電動可調前排座椅，就連腿部支撐都可以完全滿足您...[詳情]

極具動感的流暢線條，源自L finesse設計哲學的典范之作，更是對動與美的完美展現。ES250的車頭造型凸顯這一理念，家族式紡錘體造型的中網格柵造型，配以銳利的L形線條的日間行車燈，使...[詳情]

坐進車內，ES250的中控臺層次分明的造型，以及深淺兩色的搭配，讓人賞心悅目。上乘的材質及精細的做工，凸顯了ES的不凡品質，讓人覺得很有面子。而車內所配的木質飾條，可以看得出每段木材...[詳情]

雷克薩斯ES250這款車，顯然不是以標榜自己的運動特性為主，所配備的2.5L直列四缸發(fā)動機為2AR-FE型號，采用DOHC 16氣門設計，并帶有VVT-i可變正時系統(tǒng)，最大限度保證發(fā)...[詳情]

雷克薩斯ES250的最大優(yōu)勢就是體現在乘坐舒適性上，前排頭部及腿部空間充裕，可以滿足1.85M身高的駕駛者乘坐。前排座椅椅面寬大，乘坐舒適感強，在保證足夠支撐力的前提下軟硬適中，10...[詳情]