身為一名活力四射并略帶鋒芒的年輕人，想要在社會中站穩(wěn)腳跟，除了要有過硬的學(xué)歷，一技之長更加重要。就像小型SUV市場中的佼佼者們，顏值爆表色彩艷麗是它們的共同點(diǎn)，而這其中有的以配置...[詳情]

紳寶X25的內(nèi)飾看上去有些似曾相識，姑且不論其原創(chuàng)程度，大面積紅黑撞色元素搭配碳纖維紋理飾板，無一不體現(xiàn)年輕的活力。而做工方面也足夠優(yōu)秀，各飾板間的接縫十分均勻，重點(diǎn)在于行駛過程中...[詳情]

無論站在售價(jià)還是自身定位角度而言，紳寶X25的動力部分，都無法給人寬廣的想象空間。不過，從數(shù)據(jù)上來看倒也不乏亮點(diǎn)最大功率85kW/6000rpm，相比同級車型的1.5L發(fā)動機(jī)擁有不...[詳情]

受制于車身尺寸，紳寶X25的駕乘空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將天窗隔板打開后頭部空間會更加敞亮，駕駛側(cè)帶有座椅高度和腰部支撐調(diào)節(jié)，對于緩解駕乘疲勞功不可沒。從上圖中...[詳情]

就像文章開頭所述，紳寶X25這個(gè)初來乍到的“年輕人”，確實(shí)有著過硬的本領(lǐng)，雖然懸掛結(jié)構(gòu)司空見慣，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在同級中已經(jīng)廣泛使用，但是從實(shí)際駕駛感受而言，它卻有著難得駕駛感受，...[詳情]

看到陸風(fēng)X7的第一眼，給人印象頗為深刻，尤其是融入時(shí)下流行的轎跑設(shè)計(jì)與懸浮式車頂，這方面與傳統(tǒng)的SUV車型形成了鮮明反差，從這方面講它的“借鑒”非常成功。然而細(xì)看上去陸風(fēng)X7的每一...[詳情]

步入車內(nèi)，陸風(fēng)X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏成熟穩(wěn)重，鍍鉻元素僅是點(diǎn)到為止，沒有花哨感。整體布局層次分明，多媒體與空調(diào)控制區(qū)涇渭分明便于操作。大量搪塑和皮革面料覆蓋車內(nèi)，提升了觸感和檔次。此外...[詳情]

陸風(fēng)X7采用時(shí)下流行的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與同門的“X5”一樣，其均為源自三菱的4G63S4T，細(xì)心的朋友不難看出其中端倪，它與曾叱姹風(fēng)云的三菱“EVO”所用型號相近，可謂是賽車級...[詳情]

試駕過后除了行駛感受，小編對于該車的座椅同樣印象深刻。從體型上看小編已經(jīng)足夠“肥碩”了，但落座車內(nèi)腿部沒有“溢出”座椅，而對于背部甚至肩部的支撐也十分到位，此外，油門和剎車踏板也...[詳情]

作為發(fā)揮車輛性能的基礎(chǔ)，完備的主被動安全配置不容忽視。陸風(fēng)X7提供了包括頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，集成有CBC彎道輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)與PBA緊急制動輔助的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)...[詳情]

買車先考慮什么？大多數(shù)人會說預(yù)算，而然后呢？動力、空間及配置三要素組成了人們津津樂道的“性價(jià)比”，不過駕駛感受與自身能否呼應(yīng)卻往往被人忽視。換言之，找到一款適合自己風(fēng)格，而且保障...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方得體，簡單的線條將各功能區(qū)劃分清晰層次分明，中控臺采用非對稱布局，偏向駕駛席的中控大屏更加便于日常操作。各飾板間接縫均勻做工十分上乘，提升了車內(nèi)質(zhì)感，貫穿下部的碳纖維...[詳情]

榮威360搭載上汽集團(tuán)研發(fā)的1.4L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，試駕體驗(yàn)中它的表現(xiàn)與市面上多數(shù)小排量增壓發(fā)動機(jī)“大相徑庭”，起步階段常見的動力遲滯感并不明顯，發(fā)力輕盈而不突兀，轉(zhuǎn)速在120...[詳情]

考量一款家用車是否合格，駕乘空間通常是權(quán)重最大的一項(xiàng)，我們本次介紹不僅為大家呈現(xiàn)“幾拳幾指”的常規(guī)方式，同時(shí)請來了編輯部中身高175cm的100kg體驗(yàn)者客串模特。前排頭部擁有四...[詳情]

安全配置方面，榮威360除了主副駕正面氣囊外，還為消費(fèi)者提供了ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對降低車輛極限狀態(tài)下的失控概率有很大貢獻(xiàn)，此外，兒童安全座椅接口則是家用車的重中之重，能夠最大限度...[詳情]

為獲得更大的車內(nèi)空間，多數(shù)MPV“體型”比較富態(tài)，好像這樣才能令自己的特點(diǎn)一目了然。雖然無可厚非，但看久了便會覺得太過千篇一律，不免心生乏味。就好比看慣了相撲比賽猛然間品味一下中國...[詳情]

幻速H3以黑色為主調(diào)的內(nèi)飾配色沉穩(wěn)大氣，各飾板間接縫均勻，做工處同級上游水平。不僅如此，涇渭分明的功能區(qū)劃分也令人眼前一亮，多媒體與空調(diào)控制系統(tǒng)錯(cuò)落有致。儀表臺兩側(cè)的出風(fēng)口與門把手...[詳情]

雖然外觀帶有一定的運(yùn)動元素，但幻速H3終究是一臺家用車，駕乘感受偏向舒適、平順也在情理之中。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)在6000rpm時(shí)爆發(fā)83kW最大功率，借助DVVT連續(xù)可變氣門系...[詳情]

車內(nèi)座椅采用2+2+3式布局，空間利用率較高，身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間尚留有一拳距離。除入門版本外，幻速H3的座椅均采用帶有紅色縫線的雙色皮質(zhì)面料，觸感和乘坐感受都非常柔軟...[詳情]

幻速H3采用高強(qiáng)度“籠”型承載式車身，在碰撞發(fā)生時(shí)，“沖擊潰縮區(qū)”能夠折疊并吸收沖擊力，而“高強(qiáng)度座艙區(qū)”能夠最大限度保證乘客艙完整性。再配合可潰縮轉(zhuǎn)向柱，能夠進(jìn)一步提升車內(nèi)人員安...[詳情]

江淮瑞風(fēng)S2在外觀方面真的是下足了功夫，整體延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)地方的處理也十分討人喜愛。可以說憑借這張臉就可吃遍天下。前臉方面，江淮瑞風(fēng)S2融入了中國傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素，“...[詳情]

江淮瑞風(fēng)S2的內(nèi)飾整體更加時(shí)尚與動感，黑色的內(nèi)飾搭配紅色裝飾板十分引人注目。此外，內(nèi)飾無倫是在用料的選擇還是接口縫隙做工方面，的確超越不少同級別的自主品牌。采用皮質(zhì)包裹的三輻式運(yùn)動...[詳情]

在性能方面，江淮瑞風(fēng)S2搭載了與瑞風(fēng)S3一樣的動力總成，采用了一款名為HFC4GB2.3D的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)可以在6000rpm下爆發(fā)出83kW的最大功率，而在350...[詳情]

雖然江淮瑞風(fēng)S2是比瑞風(fēng)S3還要“小”的一款SUV，但在乘坐的時(shí)候卻覺得非常寬敞。身高180cm的男士在乘坐前排時(shí)，頭部仍有兩個(gè)手指的距離，同樣后排的腿部空間更是表現(xiàn)出眾，可以有兩個(gè)多...[詳情]

在安全方面，江淮瑞風(fēng)s2在車身結(jié)構(gòu)方面經(jīng)過優(yōu)化，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)26%;特高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例為21.5%。不僅保證安全，同時(shí)能保證車體剛性，行駛穩(wěn)定性更好。前后防撞梁、四門防撞鋼梁大大...[詳情]