在我看來，老款?yuàn)W迪Q7除了整體尺寸非常龐大以外，頭尾設(shè)計(jì)太過中規(guī)中矩，完全提不起神來，同時(shí)也沒有豪華中大型SUV那種氣派。而新款?yuàn)W迪Q7則一改往日形象，全新的家族化設(shè)計(jì)語言悉數(shù)上身...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，相信大部分人都會(huì)想到三塊液晶屏設(shè)計(jì)，沒錯(cuò)，這次奧迪Q7的內(nèi)飾全面革新，整體采用與旗艦級(jí)奧迪A8、Q8相同的最新家族化設(shè)計(jì)。但是，三塊液晶屏還不足以符合該級(jí)別身份，所以在...[詳情]

新款?yuàn)W迪Q7提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T 渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混兩套不同動(dòng)力系統(tǒng)。，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩370N·m，車型尾標(biāo)命名為45 TFSI。此次試駕的頂...[詳情]

新款?yuàn)W迪Q7空間上依舊占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間則有些差強(qiáng)人意，前排儲(chǔ)物數(shù)量較少，擋把右側(cè)設(shè)有兩個(gè)帶蓋板的水杯架，同時(shí)，兩個(gè)杯...[詳情]

對(duì)于一款百萬級(jí)別的豪華中大型SUV來說，安全性是必不可少的，這臺(tái)頂配車型配置非常豐富，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)等均有...[詳情]

全新Q8外觀設(shè)計(jì)依舊能看到諸多奧迪品牌元素，但整體風(fēng)格卻獨(dú)樹一幟。尤其是八邊形前格柵外側(cè)粗壯的啞光銀色裝飾，很有力量感，使其看起來羈傲不遜。同時(shí)，由于轎跑SUV溜背式的設(shè)計(jì)，使其超...[詳情]

內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)缺少了些新鮮感，與奧迪品牌眾多新車，如A6L、A8L以及即將上市的全新Q7保持高度相似。全液晶儀表、多媒體屏幕、液晶空調(diào)面板以及HUD抬頭顯示組合而成的四屏互聯(lián)系統(tǒng)頗為搶眼...[詳情]

奧迪Q8所搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來就讓人熱血沸騰，同時(shí)還有48V輕混系統(tǒng)助力，使其最大功率可達(dá)250kW，峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的500N·m。與之匹配的8速手自一體變速箱...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部余量一拳兩指，且橫向余量很大，整體空間表現(xiàn)寬敞。儲(chǔ)物方面，前車門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)一般；前排杯架內(nèi)部配備了限位器和橡膠襯底，能夠起到固定飲料瓶和減輕...[詳情]

全新Q8上配備的360°全景影像不僅可以顯示俯視視角，還能夠模擬車外視角，并通過滑動(dòng)觸摸屏中的虛擬車輛來實(shí)現(xiàn)更換觀察角度，實(shí)用度很高。此外，中控多媒體屏幕還支持安全模式選擇，除了“最...[詳情]

相信不少人聽到AMG GT的時(shí)候，都會(huì)想到紐博格林綠魔，當(dāng)然還有GT S、GT C。不過，就在今年的4月，梅賽德斯-奔馳推出了AMG GT四門跑車，競(jìng)爭對(duì)手直指保時(shí)捷Panamera。它的細(xì)分...[詳情]

拉開車門，雖然整體內(nèi)飾早在奔馳S級(jí)上有所運(yùn)用，新鮮感并不強(qiáng)烈，但不得不說奔馳的這套內(nèi)飾男女通吃，無論是材質(zhì)還是飾板的樣式，都給人一種檔次感。值得一提的是，這臺(tái)試駕車采用了雙色Na...[詳情]

AMG GT 50與GT53搭載相同的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過動(dòng)力上會(huì)稍有調(diào)整，GT50最大功率367馬力，峰值扭矩500牛?米，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。不過，AMG GT63則采用的是4.0T...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽開口較大，便于拿取物品?？照{(diào)區(qū)域下方設(shè)有一個(gè)帶蓋板的儲(chǔ)物槽，內(nèi)部不...[詳情]

越是性能車，安全方面就顯得尤為重要。這臺(tái)AMG GT 50標(biāo)配了主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助等配置，還可選裝360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助以及并...[詳情]

德系“三駕馬車”在D級(jí)車領(lǐng)域都有著自己的旗艦車型，A8L相比其余兩個(gè)對(duì)手而言，有著絕對(duì)理性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如果說奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8L三者之間誰最能體現(xiàn)出德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，那非后者...[詳情]

A8L的內(nèi)飾布局較為傳統(tǒng)，同時(shí)包圍式座艙設(shè)計(jì)也較為常規(guī)，但對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢是其“殺手锏”。橫向四輻式方向盤很有新意，高光黑色與鍍鉻相搭而成的裝飾，加之手感柔軟的真皮包裹，無論是握感還是...[詳情]

鑒于目前渦輪增壓技術(shù)的不斷躍升，很多豪華品牌已經(jīng)將B級(jí)或C級(jí)車上常用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)D級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙作為入門車型的動(dòng)力總成。而奧迪卻并沒有效仿這種做法，A8L依然全系標(biāo)配3.0...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部余量一拳，橫向空間非常寬裕。儲(chǔ)物方面，前車門板儲(chǔ)物槽內(nèi)部容積較大；前排杯架內(nèi)部配備了限位器和橡膠襯底，能夠有效防止飲料瓶晃潵以及產(chǎn)生共振；中央扶手...[詳情]

全面的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)使A8L無論是行駛過程中還是泊車時(shí)都能為車內(nèi)人員提供全方位安全防護(hù)。同時(shí)，此次試駕的頂配車型還支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，開啟自適應(yīng)巡航后，車輛可以通過前置毫米波雷達(dá)...[詳情]

我曾經(jīng)試駕過多款?yuàn)W迪車型，外觀給我的感覺已經(jīng)大同小異，但是看見Q8以后我驚到了，用特立獨(dú)行來形容它一點(diǎn)都不為過?？鋸埖亩噙呅未笞焓礁駯磐饧哟T大的保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口，讓Q8彰顯攻擊性...[詳情]

新車內(nèi)飾采用了大量皮質(zhì)材料以及鋼琴烤漆材料包裹,手感較為細(xì)膩，但鋼琴烤漆材料也容易留下指紋。另外，奧迪Q8配備了三塊中控液晶大屏，彰顯了科技感。三輻式真皮方向盤握感十足，平底設(shè)計(jì)...[詳情]

動(dòng)力方面，本次小編試駕的奧迪Q8加入了48V輕混系統(tǒng)，其中3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩500N?m。BSG電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)能為發(fā)動(dòng)機(jī)增加最大60N·m的扭矩，...[詳情]

身高180CM的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，乘坐感覺并不擁擠。門板處的儲(chǔ)物空間較為可觀，當(dāng)放入水瓶后還可放入雨傘等物品。中央扶手箱內(nèi)部容積較小，僅可放入手機(jī)以...[詳情]

奧迪Q8在安全方面做得非常全面，360度全景影像顯示清晰細(xì)膩，并支持多角度以及3D模式查看，讓我們?nèi)粘Ｍ＼嚾胛桓臃奖?。此外陡坡緩降功能在介入時(shí)，能明顯感到系統(tǒng)給車輛施加的制動(dòng)力，但...[詳情]