2023款奔馳EQS SUV的氣場太過強(qiáng)大，作為純電大型SUV的它擁有著相當(dāng)大的體型。健碩的輪廓在優(yōu)美的線條勾勒下，顯得非常典雅勻稱，好似一艘停泊在港灣的豪華游艇。2023款奔馳EQS SUV...[詳情]

作為奔馳EQ系列在售的旗艦車型，其內(nèi)飾設(shè)計可謂是相當(dāng)?shù)摹癊Q”，說它是放大版本的EQE SUV也不足為過。當(dāng)然，這樣的操作一方面是節(jié)約成本，但主要還是強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計。[詳情]

2023款奔馳EQS SUV在國內(nèi)共上市了三款車型，其中入門級為后置單電機(jī)后驅(qū)車型，另外兩款則為前后雙電機(jī)四驅(qū)車型。此次的試駕車是其中的頂配車型，擁有265kW的電動機(jī)總功率和800N·m...[詳情]

作為一臺大型SUV，2023款奔馳EQS SUV的駕乘空間自然不用多說，即使你們?nèi)矣?位身材180cm的乘員需要駕乘，對于它來說也是小意思，而我感覺，前面說的前提條件出現(xiàn)的幾率應(yīng)該很小吧。另...[詳情]

2023款奔馳EQS SUV全系都配備了非常全面的輔助駕駛功能以及主/被動安全配置，可謂是武裝到了牙齒。如果還覺得不夠豐富，也可以像試駕車一樣，選裝價值13900元的帶實景穿越平視顯示系統(tǒng)（...[詳情]

對于一臺跑車來說，獨特且超前的造型無疑是第一要素，奧迪RS e-tron GT做到了這點。雖然樣式上和品牌旗艦燃油跑車奧迪R8還差著一點點距離，但其設(shè)計已經(jīng)是相當(dāng)大膽了。無論是扁平的車頭還是...[詳情]

這臺奧迪RS e-tron GT的內(nèi)飾看起來雖然有“熟悉感”，但低矮的坐姿、粗壯的方向盤、可切換為“e-tron運(yùn)動”模式的12.3英寸全液晶儀表盤、可“夾緊”腰部和大腿部分的真皮座椅以及隨...[詳情]

想對標(biāo)保時捷Taycan，光有上文的那些表象可不夠，實打?qū)嵉淖吭叫阅懿攀歉偁庂Y本。作為奧迪首款純電GT跑車，前后雙永磁同步電機(jī)與后橋雙速變速箱是奧迪RS e-tron GT的資本，47...[詳情]

我們此次的空間測試體驗者身高178cm，這應(yīng)該是目前成年男性比較標(biāo)準(zhǔn)的身高數(shù)值了。無論是前排還是后排，奧迪RS e-tron GT都有著不錯的表現(xiàn)，要知道這可是一臺高度僅為1393m...[詳情]

奧迪官網(wǎng)有一句醒目的SLOGON：Future is an attitude——即：未來是一種態(tài)度，其在奧迪RS e-tron GT的安全配置等方面也是體現(xiàn)得非常充分。諸如主動剎車、360度全景影像、自動...[詳情]