- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 插電式混合動(dòng)力合資德系 清除條件
滿油300這樣，三天充一次電
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀樸素，帥氣不大不小，不胖不瘦，大眾??！不輕浮，不夸張，剛剛好。行駛安靜，提速快，油電切換自然。主動(dòng)剎車安全，全景天窗夠大，車廂內(nèi)部空間大。免搖號(hào)的綠牌爽啊，一箱油，開了一千多公里，厲害吧。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航里程太短，輪圈太小氣，發(fā)動(dòng)機(jī)搞個(gè)2.0T就更好了，后排中間位置凸起很不舒服。加個(gè)抬頭顯示多好！中控屏幕要能看電影就更完美了。高速120邁以上噪音有點(diǎn)大，減震一般。
- 總結(jié)
最起碼比純點(diǎn)車子靠譜吧，哈哈哈！
- 2020-05-09 16:19
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滿油300這樣，三天充一次電
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀樸素，帥氣不大不小，不胖不瘦，大眾??！不輕浮，不夸張，剛剛好。行駛安靜，提速快，油電切換自然。主動(dòng)剎車安全，全景天窗夠大，車廂內(nèi)部空間大。免搖號(hào)的綠牌爽啊，一箱油，開了一千多公里，厲害吧。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航里程太短，輪圈太小氣，發(fā)動(dòng)機(jī)搞個(gè)2.0T就更好了，后排中間位置凸起很不舒服。加個(gè)抬頭顯示多好！中控屏幕要能看電影就更完美了。高速120邁以上噪音有點(diǎn)大，減震一般。
- 總結(jié)
最起碼比純點(diǎn)車子靠譜吧，哈哈哈！
- 2019-11-22 10:56
純電行駛里程高
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀大氣看著像X3，就是輪轂樣式有點(diǎn)low。車漆亮度和硬度不錯(cuò)，LED大燈很亮，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能不錯(cuò)很好用也很智能。動(dòng)力水平表現(xiàn)優(yōu)秀，加速很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)介入不明顯，完美彌補(bǔ)三缸機(jī)缺陷。
- 缺點(diǎn)
輪轂檔次有點(diǎn)差勁，本人最喜歡的是18款的那款金屬拉絲樣式的輪轂。另外就是配置有點(diǎn)低，無(wú)鑰匙進(jìn)入和定速巡航都沒(méi)有。
- 總結(jié)
空調(diào)雙區(qū)的很好用就是沒(méi)有座椅加熱。不過(guò)純電續(xù)航里程還是比較令人滿意的，如果跑長(zhǎng)途，高速上用電量保持模式，下高速后就可以用純電在市區(qū)開了。
- 2019-11-13 10:50
顯示器漂移
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳C級(jí)新能源 |
| 車型： | 2025款 C 350 eL |
4.0分
完美的奔馳C級(jí)
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力媲美寶馬325，切運(yùn)動(dòng)模式情況下，操控非常出色。切混動(dòng)模式起步像高鐵，靜悄悄。雖然懸掛總體偏軟，但運(yùn)動(dòng)模式我90km/h以上過(guò)彎沒(méi)問(wèn)題。
- 缺點(diǎn)
智能化一般，不過(guò)都買這種車的了我也不在乎。
- 總結(jié)
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出完全不用擔(dān)心，這才是完全體的奔馳C級(jí)。后排空間完全足夠，腿部余量還挺大的，百公里3L的油耗，誰(shuí)能不愛(ài)呢？
- 2025-03-19 09:56
不出錯(cuò)的選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
一直比較喜歡大眾，而途觀也是國(guó)內(nèi)SUV曾經(jīng)的翹楚，賣了那么多年，無(wú)論是銷量表現(xiàn)還是口碑，都非常不錯(cuò)。選擇插電混動(dòng)版也是大勢(shì)所趨，畢竟已經(jīng)進(jìn)入新能源時(shí)代了，還是要跟上！車子本身確實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，用著很省心。
- 缺點(diǎn)
暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，行駛里程3000km，跑的也少。
- 總結(jié)
我覺(jué)著大眾還是比較值得信賴的一個(gè)合資品牌，好歹是“大廠”，而且其深耕中國(guó)市場(chǎng)這么多年，無(wú)論技術(shù)實(shí)力也好、服務(wù)態(tài)度也罷，都還是不錯(cuò)的。反正我覺(jué)著，比那些就差把“撈錢”貼在腦門上的新勢(shì)力品牌，要靠譜太多了。
- 2024-09-25 09:20
京公網(wǎng)安備：