這代E級(jí)外觀中規(guī)中矩，談不上難看，但也絕對(duì)不算好看。內(nèi)飾當(dāng)然還是奔馳的重頭戲，豪華感營造得相當(dāng)?shù)轿唬绕洚?dāng)夜晚氛圍燈亮起后簡直是太漂亮了。

適合混合動(dòng)力行駛的車，長期使用蓄電池維持模式行車。若行駛至電池虧電時(shí)（低速狀態(tài)行車長期會(huì)虧電），如沒有充電條件的，可用GTE模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)充電至純電續(xù)航約20公里，往上就用蓄電池充電模式可充至滿電。這臺(tái)車保電尤為重要，建議更換短間隙的鉑金火花塞，有助于空燃率和大幅增加行車充電效率。能令車子長期不需插電使用。與帕薩特等為德系插電混動(dòng)中較強(qiáng)混動(dòng)效率的車。

最開始看了豐田，亞洲龍、榮放，因?yàn)槲以瓉黹_a4，我最不喜歡車子太小，豐田車的軸距實(shí)在是太不順眼，小車一旦時(shí)間長了、外觀過時(shí)了就會(huì)顯得特別寒酸，另外，我進(jìn)到榮放車?yán)?，關(guān)車門的一瞬間就不想買了，因?yàn)殛P(guān)門那一聲真的和核桃皮的那種感覺，而且榮放居然過份到后箱都是塑料。再說說本田，其實(shí)我挺喜歡雅閣的，這個(gè)我覺得還行，但是說實(shí)話，新雅閣太大了，那種氣場，我這種不喜歡鋒芒的人，沒選，但是可接受。尤其是居然身邊有一個(gè)同學(xué)買了倆月的5008變速箱異響非常厲害后來退車不成賣二手車了，給我嚇的，所以綜合對(duì)比，覺得還是大眾更合適，畢竟大品牌嘛，更有保障。

買的時(shí)候現(xiàn)金優(yōu)惠1萬7，免了購置稅，應(yīng)該還可以再優(yōu)惠點(diǎn)吧。

性價(jià)比方面還行，買車就付了一個(gè)裸車價(jià)加保險(xiǎn)，店里就送了3次保養(yǎng)。