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排序規(guī)則： 最新點贊最多評論最多

寂寞賽手

品牌：奧迪
車系：奧迪A6L新能源
車型：2020款 55 TFSI e quattro

4.0分

油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩

  • 優(yōu)點

    從車外看跟普通版的奧迪A6L差不多，內(nèi)飾科技感是真的強，夜間氛圍燈開啟后效果非常贊?？臻g也是強項，后排隨便能翹二郎腿。

  • 缺點

    后座中央扶手控制功能有點少。另外發(fā)動機和電動機一起工作時噪音有點大。

  • 總結(jié)

    買混動車肯定是考慮油耗低，不過奧迪A6L混動油耗沒有想象中那么理想，目前綜合油耗7L左右，雖然比不上那些日系車，但在BBA里也算不錯的吧。

  • 2022-08-10 13:36

別忘了點外賣

品牌：大眾
車系：邁騰GTE插電混動
車型：2020款 GTE 豪華型

4.0分

首先它是臺大眾

  • 優(yōu)點

    開起來很大眾，22款方向盤略重，但是油門很聰明，能很好的理解駕駛員的意圖，輕踩維持電機驅(qū)動，深踩一點發(fā)動機立刻介入，饋電不當誤用GTE模式，加速很猛，模擬聲浪很爽，B檔只適合電機制動，不要長時間處于B檔駕駛，變速箱會響。虧電狀態(tài)下起步還是電，電油切換在某些工況下不平順，切換會有突兀，大部分工況還是可以接受。

  • 缺點

    X 異響有點多，備一瓶WD40，或者拆開內(nèi)飾板，自己在卡子上加層薄薄的布X 雙離合頓挫響真煩人X 22款的車，剎車快停的時候會突然頓一下X 發(fā)動機2-3檔經(jīng)常維持2000轉(zhuǎn)噪音特別大X 顆粒捕捉器

  • 總結(jié)

    給想買這車的人說幾個要點吧：1:電池供貨商是寧德時代 三元鋰電。2:電機沒有縮水，額定55kW峰值85kW 型號EBB3:變速箱純電模式下存在換擋行為，會有撥叉和雙離合器的聲，純電低速或者倒車變速箱有咔咔聲，新老款都有，這點看你能不能接受。4:1.4T發(fā)動機有顆粒捕捉器，環(huán)保清單實錘。5:虧電狀態(tài)下起步還是電，電油切換在某些工況下不平順，切換會有突兀，大部分工況還是可以接受。6:剎車必須提前適應(yīng)，學會提前剎車，剎車前大半段是動能回收拖拽，后小半段是機械剎車，學好了省剎車蹄/片

  • 2022-08-03 10:22

當山峰沒有棱角的時候

品牌：奧迪
車系：奧迪A6L新能源
車型：2020款 55 TFSI e quattro

4.0分

三塊大屏用習慣之后真的好

  • 優(yōu)點

    三塊大屏用習慣之后真的好，導航可以切換到儀表盤上，開車不用再低頭看中控了。

  • 缺點

    后排坐姿不太舒服。

  • 總結(jié)

    后備箱有點小，其他完美，2.0T高功發(fā)動機0-100km/h加速只要6.7秒，平時上下班純電行駛，根本不用加油。

  • 2022-02-17 09:56

微胖界中的瘦子

品牌：大眾
車系：邁騰GTE插電混動
車型：2020款 GTE 豪華型

4.0分

油耗低，性價比不高

  • 優(yōu)點

    邁騰GTE駕駛起來比較安靜，而且百公里油耗只有5升多，平時經(jīng)常需要在擁堵道路中走，這點還是比較滿意的。

  • 缺點

    新車異味有些重，后排的凸起過高，中間乘客只能蜷著腿坐，很不舒服。

  • 總結(jié)

    想要省油或者更安靜的駕駛氛圍，選擇邁騰GTE準沒錯，但同時也要接受偏高的價格，并且后期優(yōu)惠也沒有燃油版給力，所以總體感覺性價比并不高。

  • 2021-12-03 13:05

小帕薩特

品牌：大眾
車系：帕薩特新能源
車型：2019款 430PHEV 混動 豪華版

5.0分

目前這車機油增多廠家沒解決問題

  • 優(yōu)點

    外觀好看大氣上檔次

  • 缺點

    充電巡航充電不到40公里，還有就是機油增多廠里不解決問題

  • 總結(jié)

    廠家不解決問題，怎么辦？

  • 2021-04-21 11:48
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